商品レビュー

他の方のレビューを参考に、BMW R1150RT(サイド・トップともにパニアケース付き）とスズキ　アドレスV125（風防・トップケース付き）の為に、7Lのシルバーと2Lのブラックを同時購入しました。 R1150RT用の7Lに関しては、多少大き過ぎたかな？6Lでもよかったのかな？という感じもしますが、小さ過ぎてぱっつんぱっつんよりも多少大き目くらいの方で良かったなという感じです。 アドレス用の2Lについては、丁度よい大きさで満足です。 直射日光が当たるならシルバー・当たらないならブラックと思い、今回7Lのシルバーと2Lのブラックを購入しましたが、個人的な感想では、シルバーよりもブラックの方が格好良く綺麗に見えるかな？という思いがあります。 造りや生地についても、満足です！前と後ろの両方にワイヤーロックを通す穴があり、中央にはバンドが付いているので多少の風ではシートが飛ぶことも無いと思います。購入したばかりでまだ雨の経験はないので、防水性等については分かりませんが、おそらく問題ないでしょう・・。 購入して良かったと思っています！！

カバーは左右対象のタイプです。ハンドルを左に切ってロックした状態だと右ミラーが突っ張るのでワンサイズ大きくする必要があります。このため返品して交換をしていただきました。風の強い場所に停めるので、ワンサイズ大きいと風をはらんで危ないので紐でカバーが膨らまないように縛っています。 材質含め、カバーの質としては価格相応に良いので、ハンドルロック対応のバリエーションも作ってもらえると有り難いです。 尚、交換依頼をすると、CEO（笑）からけっこう圧の強いメールが帰ってきます。 最近非常識な客が多い、返品した品が汚れていたら問答無用に着払いで送り返すという趣旨です。 まあ、常識的な内容ではありますが商品ページの説明よりずっと強い語調で、しかも試着済みのタイミングで言われるとめげる人も多いのではと思います。 実際レビューのなかには、元通りたたむ自信が無いので返品を諦めましたと、書いている人もいます。 気の弱い人も多いので、返品ポリシーのトーンは商品ページと返信メールで統一してはいかがでしょうか。

リピート買いです。 当商品は前回2019年10月に購入後、2024年5月現在まで破れや浸水など一切なく、風飛び防止のベルトがちぎれてしまって今回買い替えましたが、カバー自体はまだまだ使えそうであり、素晴らしい耐久性であると思います。 今まで使用した事のある同価格帯のカバーでも2年程度で破れたり、内張りが剥がれてバイクに付着するような商品があった中、この商品は本当に品質が良いですね。 迷うことなくリピート買いしました。 使用環境は野ざらし、バイクはZX-25Rでちょうど良いサイズです。 添付の画像に5年前の当商品を、今回買った当商品と並べてみました。 強いて気になる点をあげるなら、カバーの前後が分かりにくい点ですが、これはバイクカバー全般に言える事であって、生地の色を一部変えるなどすれば分かりやすいですが、それで耐久性が落ちるなら今のままで良いと思います。

サイクルポートが欲しいけど駐車場が狭く設置できない… だけど大事な愛車は守りたいと思い、使い古しのベロア調のシーツを掛け傷防止をしysギア製のカバーの上から更にこちらのカバーを掛けています。 注文した翌日には商品も到着し、ストアーの対応にありがたく思います。 カバーを使用する前に防水スプレーを使ってコートしました。2日前に防水スプレーを施工したので今日の雨はビンビンに弾いていました。汚れが付着する前に防水スプレーを施工した方がいいです。 耐久性はまだわかりませんが、ysギア製(緑の方)よりも少し厚めの生地です。 南向きの駐車場で日当たりは最高ですがデメリットも当然有り、黒色のバイクカバーですとアッと言う間に色が抜けてしまいます。 なので私はシルバー色を選びました。 こちらの商品は他社製よりしっかりしていると思います。

大切な物に被せる物なのであまり安い物は選ばない様にはしていますが、やはり雨風や日光に晒される悪条件下では長期間の使用は難しいと思って割り切ってはいます。 程々のお値段…5,000円前後の物をいつも購入して大体は１年〜2年で廃棄の繰り返し。 下にはかなり丈夫な完全防水のお高めのカバーを使っており（レインブロックだったかな❓）その劣化防止の意味合いで購入。 今までのカバーとは大違い❗️ ちょっとびっくりしました。 ちゃんと裏地も有って、生地も柔らかで厚みも程々有って好感触です。 バリチェロさんの会社からのメッセージも同梱されていて、ちょっと感動でした。 今回はある程度の耐久性も期待出来そうです👍

CBR600RR（21年）に購入しました。2Lでジャストサイズです。小さ目で掛けにくいこともなく、大き過ぎてバタつきがあると擦れも気になりますが、本当に丁度良いです。ほか6R.R6などにもオススメできます。 こらまでデイトナの『SIMPLE』というカバーを何度か使っていましたが、自宅で屋根のない場所なので、劣化により、1年程で破れ、取替えを繰り返していました。 これまでのものより、生地は格段しっかりしているように思います。 一つ意見があるとすれば、後縛りひもで裾を絞ることが出来た方がベストです。サイズは良いと言え、強風では後部の裾がめくれてしまいそうに感じます。

これまでDAYTONAのカバーを使っていましたが、青空駐車のため2年ほとで破れてきてしまい、今回こちらのカバーを購入してみました。 素材の感触から厚み、縫い目の仕上げまで文句なしです。 強いて言えば、後方はゴムのギャザーではなく紐で縮めるタイプRのほうがフィット感はより良くなると思います。 車種はGB250CLUBMANでサイズを2Lにしましたが、左側のみにサイドバッグ装着、ミラーの支柱を標準より短めのものに交換してある状態で、だいぶ余裕があります。 シルバーが好みなのですが、さらに厚みのある上位モデルに設定がないのが残念です。

レビューでLサイズでは小さいという意見があったため、ハスクバーナ スヴァルトピレン250用に2Lサイズのバイクカバーを購入しましたが、全体的にサイズが大きすぎました。 購入後約1ヶ月で、内側の止水テープが剥がれ始め、着脱の度に引っかかって千切れたり、貼り直してもダメ、ハサミでこまめに処理しないとで始末が大変手間でした。 販売店に問い合わせたところ、不良品ではなく仕様のため、自分で補修するようにとのことでした。 これまでに使ってきた安価なカバーよりも耐久性が低く、残念でした。結局、別のメーカーの防水性のあるカバーに買い替えました。

シルバーのリピート購入です。リピートと言っても、前回購入が２０１９年１０月ですから５年以上前になりますが、バイクは屋外の屋根無し日光ガンガンの駐輪場にカバーのみの過酷な条件ですが全く破れ無し。さすがにカバー固定ベルトはヤレて切れてしまいましたがカバー自体は所々シルバー色がなくなった程度です。この度、防水が悪くなったこともあり買い換えました。恐ろしい耐久性です。この度の購入のバージョンは防水機能が進化しているとの事ですので楽しみです。ちなみに他社カバーをカブに使用していますが、屋根付きの駐輪所で３回交換しました。

3年半前にNC750X用を購入し、それ以降多少の経年劣化はあるものの現在も継続使用しているので増車のクロスカブにも迷わずこちらのブランドを選択しました。サイズが１サイズ大きいのは、当初何も考えずサイズ表から「１L」をチョイスするも、フロントスクリーン（これだけでは多分問題なし）＋リアキャリアを追加したことで無理すれば何とか装着出来ましたが、相当パツパツの状態だったので今後を考えて「２L]を再度購入しました。余った「１L」はカブヌシ仲間に譲ってあげようと考えてます。自信を持ってお勧め出来る商品なので・・・。

２回目の購入となったこのバイクカバー、前回いつ買ったか忘れるくらい前だった。 余計な機能を省き、基本性能を上げていくという方針は、いちユーザーとしてはありがたいと思う。 このバイクカバーは順次バージョンアップしていくようだが、次なる進化は「ミラーの当たる部分の縫製の補強」をお願いしたい。私は左にハンドルを切ってカバーしているので、右側のミラー部分が解れていく。 まあ、そんな改良をすると比類なき耐久性をもつこのカバーが売れなくなってしまうかもしれないが… 我が家の２台の単車はみな、バリチェロカバー一択！

ストリートトリプルRSに使用して約5か月です。 屋外にて使用。バイクカバーの悪い点が全て改善された、究極のバイクカバー！という感じです！！ 高いので迷いましたが、梅雨や豪雨の時でも全く濡れていませんでした。前後タイヤ付近のゴムの締め付けがしっかりしています。着脱は多少時間かかりますが、そのおかげで暴風の時でも飛ぶ気配はありません。 今までは紐を自分で締めるタイプを使用してきましたが、緩むことがないのて安心。 安いカバーを買って損するより、絶対こちらを買ったほうがいいです！

リピート購入です。 とても具合いの良い商品だったので、同色同サイズを購入しました。 推奨の買い替えは『２年』とありますが、購入履歴を調べて見ると…５年も経っていました。 シームテープは剥離して来ましたが、素晴らしい耐久性だと思います。 この間、縫製のほつれや生地の破れなどありませんでした。 きっと次回もリピートすると思います。 大切なバイクを守ってくれて有難う。 良い商品に出逢えました。 付け加えると、kawasaki Z750GPに２Ｌサイズでジャストフィットな感じです。

レビューの高評価に惹かれて黒を購入し現在9ヶ月使用していますが、ほとんど色褪せず防水機能も保たれています。 裏地がゴムっぽい素材のため脱着時に引っ掛かって少々被せにくいですが、防水性を考えれば許容範囲内です。 ちなみにVTR250に使用しています。社外メーターバイザー着けていますが、タイヤ下端までしっかり覆えてジャストサイズです。 買ってよかったと思っていますし、ダメになったらまた同じものを買うと思います。他人にオススメできるとても良い商品です。

2021年5月24日 結局裏の繋目のテープは全く役に立たずで最後は破れてしましました。生地は厚めで良かったのですがあまり持たなかったという印象です。裏のテープは改善要です。 以上 生地や造りは言いと思ってましたが、裏の繋ぎ目のシールが３０センチ程剥がれ、雨が降った翌日バイクシートにも染み込んでしまったズボンが濡れた。 さっそく補修が必要になったのが残念。 生地は良くてPCX(リアBOX付き)にはぴったりだけに、星３つ。 どう補修したらいいのか思案中。

2018年ニンジャ400で2Lはジャストサイズ！バイクカバーの買い替えは5回目くらいですが、使いはじめの感覚としては今までのどのメーカーのモノよりもしっかりしています。重くない割に生地は頑丈そう。裏面が黒いタイプは初めてですが、それにも機能性として訳があるのでしょう。今までのシルバーのカバーはつや消しタイプでしたが、こちらのシルバーの表面はキラキラと光沢あるタイプです。撥水性やゴムの劣化は今後どうなるかですが、使い始めとしては満点です。

探しに探してこのバリチェロにたどり着きました。決めては耐水圧と厚さ結構な雨量に風でしたが予想以上の撥水、バタつき防止の留め具はセンターに一つと心配でしたが厚み重みも、あるからかバタつく程のバタつきもらなく。 雨もあがり中を確認しましたが染み込みなどもありませんでした。 耐久性はまだこれからですが、これまでのカバーと比べ十分期待が持てる感じ。 晴れの日、カバー内も確認しましたが確かに温度は上がりにくい感じで耐光性なども良さそうです。

CB1000R（SC80）2018年式に使用するために購入しました。サイズは専用と思えるくらいジャストです。価格の割に防水性もよくコスパが高く満足しています。普段は屋外の屋根有り駐輪場ですが、駐輪場の工事のため屋根のないところへ駐輪したところ、雨天が２日ほどあったため湿気がカバー内に溜まったらしく、軽く小雨を浴びたような状態になっていました。気密性が高いようですので、長期保管の際は適宜換気した方が良さそうです。

アドレスV125に使用(リアボックス付き)。2Lを選択。バイクカバーは劣化が早く、他商品含め3回目の購入です。どれも長短ありで、全てにおいて満足することはないと分かった上で購入。この商品は構造的にはスクーター向きじゃないです。素材は良いと思う。スッポリ被せると横幅が足りないと感じます。横から雨が入ってきそうですね。大方には満足。発送が異常に早く、朝注文して夕方届いたのは驚きました。ありがとうございました。

今まで使っていた物が破れたため、早速使用。 しっかりしている割に軽く、丈夫そうな感じ！ 昨夜から、結構雨が降っていたのでどうかと思ったのですが、 もう、仕事休みなので取ってないのでどうなのか解りませんが、 「大丈夫🙆‍♂️そうです。」 出来れば、盗難防止用の前後の穴か、ミラー部のベンチレーションの上側かが、 色違いだと前後の区別がつきやすいと思います(慣れれば、問題無いとは思いますが🧏‍♂️) 総じて、満足です👌