商品レビュー

S,Sスペシャルパッケージの場合はエアカウルパネルの交換が必要です。 取り付けに関しては難しくないが手数が多い(リヤは手数少なく締めにくい) 先にフロントを入れましたがハンドルの初期反応が良くなりコーナーでの踏ん張りが以前より良いと思います。 それと高速道路での直進安定性が向上したと感じました。当然ながら突き上げは許容範囲ですが強くなりました。 好みの問題ですがヒラヒラと走るロードスターらしさは減りました。サーキットではタワーバーを付けた方が走りやすいと思います。

オートエグゼ製ではなく、今回はこちらを選択しました。 装着後はハンドルが少し重くなったような気がしますが、剛性感などは街乗りレベルではほとんとわかりません。 エンジンルームのドレスアップ効果は非常に満足しています。

ピッタリと合いました。素人感想ですが、コーナー時のヨレ感が無くなり、ガッチリとした感じが実感出来ます。アッパーマウントの色、バーの光り方、が非常に気に入ってます。付けて良かったと感じております。

正直、おーーーーという効果は、感じられなかったです。鈍感なのでしょう。 でも、きっとそれなりの効果は出ているはずです。 ボンネットあけた時の自己満足は100%ですが。

ドレスアップ60%剛性Up40%のイメージ購入／装着。少しハンドルが重くなった感じはありますが、直線安定性やコーナリング性において期待以上の結果が得れました！

良いですね～ 取り付けも簡単でバッチリあいますしコーナーもシッカリ曲がれて安心感があります。 サーキット走行に買ったので走りにいこうと思います。

ハンドルのスカスカ感が減り、ガッチリ感が出た。一体感が増えたため段差の振動などがハンドルまで伝わるようになった。運転がさらに楽しくなった。

サスペンションを純正から社外車高調に変更しましたが、純正のタワーバーだと減衰力調整ができないので購入しました。価格なりかな。

やっぱり、クスコ製品は、作りが良くて、安心です 車両ごとの細かな、位置合わせも、ピッタリで、やっぱりクスコはおすすめです

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無事取り付け完了しました。迅速な対応ありがとうございました。

ロードスターのひらひら感もいいですが純正でもタワーバーありモデルもありますので気になり購入しました。コーナーの入り口でのコントロールがしやすくなったと思います。またエンジン周りをブルーに統一したかったので見た目もよくなりました。

まだ装着しえません。早く装着して走って感想を上げることができればいいのですが、装着には時間が少々かかるみたいなので なんとも言えませ。見栄えは最高なんだろうと思います。

見た目、質感ともに満足です。 性能は体感でわかる程のレベルではないのでご了承下さい。 大変満足しています。

迅速な対応ありがとうございました。 アルミの鏡面仕上げで、エンジンルーム内が華やかになりました。

まだ取り付けしてませんが、しっかりとした商品なので何も心配ないと信じてます