耐久性：壊れにくい

klx230シェルパ、スタンディングで走ってみたらハンドル位置が低く感じたので、コレで少し上げてみました。身長169cm、普通な体型の自分にとって丁度良いハンドル位置になりました。A、Cワイヤー、BホースはそのままでOK。左右に目一杯ハンドル切っても問題ないです。 おかげで、GWに四国の林道を、無事に、あまり疲れず走られました♪ 買う時は、ハンドル径と高さの組み合わせに注意ください！

テネレ700の、立ちゴケで曲げたレバーを交換するため購入しました。交換時に純正レバーと見比べましたが、全体的な形状（長さ、角度、太さなど）は純正レバーとほぼ変わらないと思います。ボルトが通るところに嵌めるカラーは、純正レバーのを使い回しました。 交換後、ツーリングで使ってみましたが、違和感はまったく無く、気に入ったので、予備用にもう一本買いました。

生地の厚みはかなり薄いのですが、使用中に時計がズレることはほとんどありません。ベルト穴がないので、使いにくいかと思いきや、微妙な調整がやり易いので、ストレスを感じにくいですね！汚れたら時々洗ってますが乾きが速くて助かってます。暑い季節でも快適ですね〜♪比較的お値打ちですし、色違いを買いたくなってます。良い品だと思います！

klx230シェルパで、工具やカッパなどのちょっとしたモノを入れるため購入。同社の中では最も小さなシートバッグです。シートが短い（小さい）ので固定が心配でしたが無事に問題なく使えています。リアキャリアが有れば、もっとしっかり固定出来そうです。走行時、邪魔にならず満足してます♪

これまでは淡いスモークのシールドを使ってましたが、トンネルではちょっと怖いため、クリアシールドに戻したら、今度は眩しいことが多く、対策として購入しました。眩しい時にはサッとバイザーを下げられるし、バイザーを上げてても、風に頭が煽られる感じはありません。とても満足してます。

テネレ700で使っています。開口部が大きく開き、純正ハンドガードの上から無理なく装着出来ました！グリップヒーターを使うと、冬用のグローブを使わなくてもよいですね。操作性が少し不安でしたが、ウインカー使用時に少し気をつけるくらいで、とても良い感じ、買って良かったです♪

まだ2回しか使ってないけど、とても便利で満足してます！電源入れると、グローブ嵌めてる間に立ち上がる感じで、画面は日中でも見やすいです。他社にはもっと多機能なものもあるので、将来的には欲しくなるかも？ですが、自分的にはコレで十分かな♪あとは長持ちするかですねー^_^

色はバーガンディ×ベージュで、幅は18ミリです。色はイメージ通り！金具が幅広で艶消しなのも気に入ってます。 ベルトの材質は、Phoenix社のNATOベルト（画像のネイビーのもの）より少し厚めで、最初は固く感じますが、充分にしなやかで、使い心地は良好です♪

5600シリーズのGW-M5610MD-7JFをリフレッシュしたくて、アダプターと一緒に購入しました！バリスティック素材の質感はしっかりした感じで、ツヤ消しシルバーの金具を含めイメージ通り。買って良かったです♪