N-BOXカスタムのハイビーム（ＨＢ３）をＬＥＤ化したく、手持ちのＬＥＤＡ（ＬＡ０２）を取り付けようとしましたが、ファンが防水キャップが当たってしまい、そのままでは取り付けが不可能で１年が経過してしまいました。試行錯誤していたところにこの商品を見つけ、早速購入しました。N-BOXカスタムのハイビーム防水キャップを無加工のまま取り付けることができました。明るさも抜群で遠くをよく照らしてくれます。色温度が６６００Ｋということで青みを心配しましたが、実質６０００ｌｍのおかげか、青みは感じず真っ白な色合いで気に入っています。あとは耐久性がどのくらいかということですかね。【追記】　後日、外から確認したところ、真正面から見ると直視できないほど眩しいですが、ななめ前から見ると眩しさがないので配光もよいようです。バルブトップに付いたシェードのおかげでＬＥＤが外側から直接見えませんので、リフレクターに反射した光のみが正面を照らしているからかもしれません。防水キャップ内に閉じ込めたコントローラーやバルブ本体の発熱がどの程度耐久性に影響するかは今後の検証です。

2002年式エスティマHVのハイビームに取り付けました。 ヘッドライトの樹脂レンズが白く濁ってしまい、2013年のときの車検の際、事前検査でハロゲンランプの光量がぎりぎりの状態でしたので、HIDに取り替えて車検を受け合格はしたものの、HIDは直ぐに明るくならないので、ハイビームでの夜の運転にストレスを感じていました。 久しぶりにネットを検索してみたところレダがヒット。口コミも皆さん満足しているコメントが多かったので、購入してみました。 購入したのはLA02シリーズのHB3、5000Kです。 助手席側はポン付け、運転席側は、ABSの土台のボルトを外してわずかにABS本体をずらすと簡単に装着できました。 装着後、早速試運転で確認しましたが、明るさは十分、青みの無い真っ白な光で満足しています。 やはりハイビームは瞬時に明るく発光してくれるときもちがよいですね。 今までいろいろなHIDやLEDを試してみましたが、HIDは立ち上りまでのタイムラグがネック、LEDは十分に照らすまでの製品がありませんでしたが、これはよい買い物をしたと思います。

2012年式ホンダライフのプロジェクターロービームに着けていた社外HIDを交換するため購入しました。LEDAは既にハイビームに使用して実感していましたが、ロービームも取り替えて正解でした。 LEDですから当然といえば当然ですが、スイッチを入れて直ぐに明るく点灯するので、HIDのときのようなストレスがありません。路面もよく照らしてくれていますし、カットラインもよく出ています。車外から確認しても眩しさがないので、これならロービームに安心して使えます。 これで、ハイ・ローともLEDAになりましたが、夜の運転が楽しくなりました。 価格は安いに越したことはありませんが、この性能でこの価格ならHIDよりは断然よいかなと感じてます。

前回、Ｎ－ＢＯＸカスタムのハイビーム（ＨＢ３）につけてみて良かったので、今回、子供のライフ（ＪＣ１）のロービーム用に購入してみましたが、残念な結果でした。２個あるうちの１つが、本来固定されているはずの本体と冷却部が回ってしまい、車体に取り付ける際、冷却部をもってまわすと位置がずれてしまいましたので、六角レンチで本体にしっかり締めつけたリング部をプライヤーで挟んで取り付けました。夜、試運転したところ、冷却ファンの音がかなり響きます。前回のときはそんなことはなかったので、ちょっと残念でした。路面を照らす明るさは十分でした。

12年間使ったフォグのハロゲン球が暗くなっていたのでLEDAに変えました。 既にハイビームをLEDA化していましたので、性能は安心していました。 フォグはHB4タイプなので、Oリングを太いほうに変えて装着、角度調整が必要でしたが、1つが引っ掛かって回らず、交換していただきました。対応も素早く暮れの外出に間に合いました。 昔の車なので今の車のような照射のしかたではありませんが、それでも十分に路面を照らしてくれています。正面から見て眩しさは感じませんので、安心して使えます。

数社のLEDを試してみましたが、これはよいです。リフレクターに向けて光を照射する構造なので、直接光による眩しさや拡散がなく、リフレクターに反射した光がしっかりと後方を照らしています。 真後ろから眺めると、他社製品は眩しいけどリフレクターからの反射は少ないですが、この製品はリフレクターからの反射でしっかり照らしているのがわかります。 取り付けた車は、N-BOXカスタムとN-WGNカスタムです。

2つ目のHB3 5000Kを購入、2012年9月登録のホンダライフハイビームのハロゲンランプをLEDAに交換しました。ハロゲンのときよりも明るく遠くまで照らしているのがよくわかりました。色合いもよいです。LEDですから当然かも知れませんが、スイッチを入て瞬時に明るくなるレスポンスも気持ちがよいです。あとは、先日エスティマに取り付けたLEDAともども耐久性を確認していきたいと思います。

N-WGNカスタムに取り付けました。N-WGNカスタムはプロジェクター式のヘッドライトがロービームとハイビームを兼ねています。純正バルブでもロービームは十分に明るいのですが、ハイビームがちょっと物足りない感じでした。このバルブに取り替えて白さと明るさが増し、ハイビームのときの安心感も増しました。耐久性はこれからですが、PHILIPS製ですから大丈夫でしょう。

今までトヨタの０ｗ－２０を使っていましたが、家族の車がすべてホンダ車になったのでオイルを検討していましたところ、ＴＡＫＵＭＩの製品を見つけました。いろいろと評判がよいようなので、今回は試しに０ｗ－３０を購入し、今日、ホンダライフ（ＪＣ１）の45,000km交換で使用しました。交換後の変化は特にありませんが、今後の様子を見ていきたいと思います。

初めて購入しました。少々お高いですが、今まで使っていた固形ワックスに比べ、格段に塗り・拭き取りが楽です。拭き取るというより流して洗うという感じです。使用した直後はわかりにくかったですが、艶が持続すること、雨後の水垢が残りにくくなったこと、樹脂部にも使えることなど、これ1本で殆ど間に合います。ということで、軽自動車3台で使い切ってしまいました。