耐久性：普通

ND5REの15インチ化のために205/55R15と195/55R15を検討し、少しでも軽くしたいと思い195のこちらに決めました。 しかしながら、このタイヤは結構重たい部類みたいです。ホイール単体が約1kg減なのに、タイヤを装着したら純正とほぼ同じ重量でした。 軽量化もインチダウンしようとしたポイントの一つでしたので、これは痛い誤算でした。 まだ近所を20km程しか走っていませんが、ステアリング反応、グリップ感、タイヤノイズ共に良好です。タイヤノイズは気持増えた(センターライン等に乗ると独特なノイズがあります)ので、静寂性の高い車種だと気になるかも知れません。ロードスターは静寂とは無縁なので耳障りな音で無ければ問題無しです。高速走行はまだしていませんが、街中では私は全く気になりませんでした。 ライフもそこそこ良いとのレビューを見かけますので期待しています。 重量の問題はありましたが、純正より性能アップ、少しむっちり感(7J-15のホイールにセット)ありで気に入っています。

大きさはノーマルバッテリーとほぼ同じ、重量は約1.3kgでノーマルの半分以下。元気にセルが回ります。残念なところは、MT-09はバッテリーを横倒しにして装着する為、折角の電圧モニターが取り外さないと確認出来ない点です。あとは耐久性ですね。6年以上活躍してくれる事を期待します。 2020年10月2日追記 1年半で突然ダメになりました。使い方も今までと変わらないのに…こんな短命なら普通のバッテリーを選びます。 取り外してびっくりした。発火寸前って言うか発火してる？ バイクに被害が出ていなかったのは幸いでした。バイク側のジェネレーターもレギュレータも異常無し。恐ろしや！

耐久性：普通

ND5REのインチダウンと面出しのため、RAYSと悩んだ末にこちらを購入しました。 インディゴブルーがとても綺麗で気に入っています。 前後36mmダウン、キャンバー前1°15、後1°58程でギリギリか少しアウトかもって感じです。もう少しキャンバーつけないとディーラー入庫は厳しそうです。 7J-15 +30の重量は5.75kgでした。体重計での測定なので正確では有りませんが参考まで。 純正より1kg程軽くなって喜んでいたのですが、タイヤをディレッツァZ3の195/55-15にしたらタイヤが重くて純正とほぼ同じ重量になってしまいました。次は軽いタイヤを選ぼうと思います。

35年程前の鉄製臼型ミルを使っていましたが、洗う事が出来ないのと豆が頻繁に飛び出すのでこちらを購入しました。 力は多少要りますがしっかり握れる分、前より楽になりました。男性なら問題ないと思います。女性には少しキツイかな？ 粉の出来上がりもこの値段なら上出来ではないでしょうか。さすがに3万も4万もする様なミルには到底及ばないでしょうけど、私はそこまでこだわっていないので十分美味しく頂いています。 手入れは簡単に分解して洗う事が出来ます。乾くのに時間がかかるため、毎日使っていると洗うタイミングが難しいです。

ディーラーで交換してもらうとビックリする位の金額なので自分で交換しています。そもそもアイドリングストップが嫌いで常に切っているので、もっとショボイ安物も検討しましたが3年くらいは安心して乗りたいと思いこちらを選択。MAZDA3はバッテリー交換後のセッティング作業が面倒とのカキコミも見受けられますが、私はバッアップ電源を繋いで交換後、充放電積算のリセット作業だけで大丈夫でした。 交換後のセルの回り具合も元気よくバッチリです。3年間無事である事を期待して⭐️4とします。

食感：普通、甘さ：甘い

いつもお米が無くなるギリギリまで注文を忘れて慌てて発注していますが、すぐに届けて頂き助かっています。訳ありとの事で1月中旬の精米でしたが、味もいつもと大して違わず美味しく炊けました。おまけで頂いた赤飯のパックご飯も結構好きです。お米の値段もどんどん上がって正直厳しいですね。他の嗜好物の値上げは購入を我慢すれば良いけれど、お米は毎日食べる物なので早く元の値段に戻ってくれる事を願うばかりです。

純正と比べてフィルターが薄いとか、列が少ないとかレビューされてる方がいましたが、自分のは純正とほぼ同じ物でした。ちなみに今まで全て東海マツダでメンテナンスしていましたので、元々付いていた物が社外品って事は無いと思います。純正品の6割程度の価格で購入出来て、この品質なら大満足です。取替後はもちろん問題なく絶好調です。

規制が厳しくなっていく中でマツダはかなり頑張って開発していると思います。が、やっぱり物足りないと感じてしまったのでYouTube等でいろいろ確認検討した結果このマフラーに決定。 3,000rpm付近で音質が変化して気分が上がります。今のところ音、質感ともに満足です。自分的には値段が手頃な点も高ポイントです。

ガレージの棚に取り付けてバイクの鍵を2本収納しています。前面がガバッと開くタイプではない為、鍵を取り出しにくい点が-1です。大きめの鍵だと入れる時に工夫しないと結構取り出し難いです。しかしながら、パイプの棚だと特別な加工無しで簡単に取り付け、取り外しができる点が気に入っているので満足しています。

用途が少し違いますが、車のステアリングのセンターマークを赤から青に変更したくて購入しました。もう少し明るい青をイメージしていましたが、元色が赤だった為か少し赤みがかった暗めの仕上がりになってしまいました。着色性は優れているので、用途と元色が合えば良い商品だと思います。