カゴは大きいのでデザイン的に賛否は有るでしょうが、フル装備で非常にコストパフォーマンスが良いてす。サドルは硬めですが基本的好みの物に変える物だと思います。アシストは静かで意識したら聞こえる程度。Y 社P社はウィンウィン鳴ってます。どの電アシもですが出だしは癖で強く踏み込むと急発進します。坂道は力強くアシストを感じますと思います。ブレーキは油圧では無いのでタッチはリムブレーキのように左は少し重いですが前車が油圧で無かったら十分だと思います。個人的に流行りの油圧式は過剰だと思うマウンテンバイクみたいに山道行かなければ十分。

コストパフォーマンスが良く、安っぽくないです。画像では分かりにくいが前後分割されている物を合わせているので継ぎ目がある。その分、組み立て分解が容易で、コンパクトに出来て輸送費が安くなっていると思う。 マットは、8cmで十分な感じ。数字で性能を示しているのが良い。中には密度が低く粗悪な物がある。高反発らしいクッション性で背骨には良さそう。なのでソフトな包まれ感が良い人は柔らかいパット等で対応すれば良いと思う。圧縮されて無いので直ぐに使える。

無いよりはマシに程度ですがこれ以上デカくするのは出来ないと思うのでしょうがないでしょう。安くて簡単これ以外に無いのです。 速度が上がるほど効果を感じます。無いと速度が上がるほど冷えて行きますが、膝の冷え方は速度が上がってもあまり変わらないと思います。 車体のデザインは？？

寝返りのしやすさ：しやすい、音鳴り：静か、柔らかさ：普通、横揺れ：非常に良い

ポケットコイルマットレスが良いと思い買ったが、向きを変えるのに重たい、変えても数年で真ん中がヘタる、粗大ごみに出すのが大変、ベッドを乾燥させにくい（接触面がカビるので）。これらのデメリットが全て解決して寝心地良く寝返りもしやすいです。今までで一番良いです。

耐久性：普通

フィットLuxe純正タイヤからの履き替え。 静かまではいかないが、音質が変わったマイルドになったような気がします。 乗り心地もマイルドになったような気がします。 靴を履き替えたような感じでシートに伝わる振動が小さくなりました。

Lサイズをクロスカブに使用。ショートサイズのシールドでもいけます。リヤに大きなボックスを付けるならさらに大きなサイズが良いと思う。 他の方が書いている通り、黄色の持ち手が2ヶ月で劣化してちぎれてしまいました。それが残念。

耐久性：普通

奥行きが余りなくキッチンが広く使えます。2段目の乗せるスペースが小さく細く小さなコップで無いと4個は乗りません。エコナビはL2コースしか働きません。 中のサイズ的には一つ大きい方が良いが、キッチンは狭くなります。