耐久性：壊れにくい

クロモリシャフト交換の最後の一本がフロントになりました。フロントは、準強化品を使用していたため、他のシャフトに比べると効果をはっきりと感じることはできませんでした。 ですが、全てを交換したことによって、車体の挙動が非常に安定することになりました。 特に低速時の安定感が抜群に良くなり、タイトターン時の安心感が別物になります。 荒れた路面でも左右へのブレが激減しますので、安心して車体を倒し込んで行けます。 コーナーが怖い初心者の方にこそ、いち早く導入してほしいパーツだと思います。

着心地は良し。インナーあり仕様のため、重さは少々あります。 完全に真冬仕様、秋口くらいに着るには暑く感じる、ネックウォーマー仕様のモデルの方が幅広い時期には対応できると思います。（ネックウォーマー部分だけ、後買い出来たら嬉しいんだが） さて、難点というかなんというか慣れが必要な点が一つ。 メインジッパーなんですが、ジップスライダーが国産と逆です。 大抵スライダーが左にありますが、この製品は右にあります。 初めにちょっと悩みましたwww

耐久性：壊れにくい

やっぱりパナソニ製。同時期に日立のパワーが売りの同価格帯のものを買ったのだが、本当にパワーがあるだけの代物でユーザビリティというものを何も考えていないような商品だったので、こちらを買い足すことになった。 柔らかくしなやかなコード、適度な吸引パワーとダストランプ、ユーザーの思うところを向いてくれるヘッド部分。今後も掃除機を買い直すとなれば、大げさな吸引力や吸引方法などには惑わされずに使いやすさを第一に考えて購入したいと思う。

車洗車用のつもりで買ったものの、住居清掃に一番活躍しているという。 庭石も壁も一撃で汚れ落ち、全くもって手間要らず。 窓洗いに使う時は出力に注意。うちではサッシを貫通し室内に若干水が浸入しました。 若干の瑕疵としてはトリガーガンのホース固定具があっさり飛んでってしまったことが気になりました。 予備パーツで簡単に買い直せたのは良かったですが、もうちょっと外れにくいと良かったです。

フィーリングが変わると注意書きはあるがデイトナのエンジンガードをつけた時の比ではない。振動減少、サスのバタつきの感覚的な抑制、入れられるのであれば入れたほうがいい商品。CBをチューンする順番で言えば、Fサスのスプリング交換、リヤサス交換、その次にこれと言ったところではないだろうか。ただ最も効果を感じたいのならば、一番最初にこれを入れるのが効果自体は感じやすいと思う。

いつものエルフシューズ。 シンテーゼは13、14と使用してきましたが、木型は14と同一っぽいですね。13よりもちょっとだけ細い気がします。シューレースのBOAシステムは本当に優秀、14のバックルシステムより簡単で脱ぎ履きに時間要らずです。 ローカットモデルなのでプロテクト性能は若干落ちると思いますが、普段使いやツーリング程度ならば十分に安全を確保できるかと思います。