80VOXYに取り付けました。 TSS付なのでスペースが少しギリギリでした。 車輌の内貼りを剥がして配線して取付が完了したら何故か画面が映らず初期不良？と思いましたが、何度も電源を入れたりを繰り返していると映るようになりました。 問い合わせたら全ての部品を送ってくださいとの事で、正直配線を取るのがとても大変なので放置しています。 それから3か月ほど正常に作動しております。 一度だけエンジンをかけていないACCで映らなくなりましたが、エンジンをかると映るようになりました。 もしかして電圧が12Vだと正常に作動しないのかもしれませんね。（エンジンをかけると14V） 使用レビューですが、距離感が掴みにくいですね。 遠くにいるなと思ったら結構近いです。サイドミラーとの映り方の違いに戸惑います。 夜間町中くらいの光量だと明るめに映りますが、街灯の無い道だとまったく映りません。 暗い時に画面が青くなったり黒くなったりしてちょっと目障りです。 暗いとブロックノイズのような物が発生して画質が悪いですね。昼間は綺麗です。 タイムラグが0.5秒～1秒くらい発生してます。 発展途上の装備ですね。 純正にすればよかったかも・・・

MK42Sのスペーシアにマツダ純正ナビc9p9-v6-650を取り付けるために購入。 購入前にメーカーにこの商品で使えるようになるか確認して使えるとの返事。 到着して繋げてみるもナビは全く反応なく出力抵抗が純正の値と違うと伝えるも取り扱ってもらえず、3日間延々と配線間違い等を調べさせられた。ナビが対応していないのではと言われてしまった。 CX-5でこれと同じ商品を使っていたので取り外し正常品と今回の製品の抵抗値を測定して伝えるとようやく修理に応じてくれた。（正常5000Ω異常200Ωくらいの差がありました） こちらが同じ商品を持っていなかったらどうなっていたのでしょうね？ その後、基盤交換してもらい正常な製品を繋いでもステアリングスイッチには反応しませんでした。 最終的には裏設定や、裏配線があるのかもしれない。こちらでは分からないから後は調べてくれと言われてしまった。 最初に使えると言ったのは誰なんだよと思う。 メーカーとして無責任だなと思いました。 使える人には使えますが、メーカーに問い合わせての適合確認は意味が無いと思った方がいいと思います。 私はここの製品は使いたくありません。

耐久性：普通、充電の持ち：非常に悪い、音質：普通、画質：普通

自動車診断機用に購入しました。 まず届いて充電器がハンダで繋がれたような溶けたような配線でした。 こちらは別の商品を送っていただけました。 やはり結構古い中古なのでバッテリーがすぐ上がります。 それとオプションでi5を選択したのですが、第一世代でした。 CPUを重視するなら他の商品で世代がしっかり記入されているものを選びましょう。 そして3か月経ってから初めて使った私が悪いのですが、タッチパッドが壊れていました。 伝えにくいのですが、下の2センチくらいの範囲がタッチしてもタッチマークがずれてタッチできませんでした。 デスクトップの一番上の列のアイコンがタップできない状態です。 回転させると下のタスクバーがタッチできなくなります。 恐らく静電式ではなく、感圧式なので微妙に電圧がずれているものと思われます。 初期不良チェックは中も端もたくさんタップして点検しましょう。 タッチすれば分かる検査をしないで中古販売したか、3か月アタッシュケースに入れて保管してタッチパネルが故障する製品のどちらかということで評価させていただきました。 過度な期待はせずに、結構古いPCだと認識して購入してください。

ZRR85W ZS煌VOXYにぴったり装着できました。 ヘッドユニットがBIGX EX11Z-VOでしたが、HDMI出力が480ｐ？らしくてフリップダウンモニター側の自動入力切替が480iと表示され対応できず表示できませんでした。 唯一表示できたのが、EX11Z-VOのHDMI入力に最初からPCにて600×480入力を入れた時に、出力も固定されるのか表示することができました。 ただ、600×480で入力しても画像が荒くてコンポジットと変わらなかったのでナビとはアナログで接続し、HDMI入力はゲームやその他機器を繋げるように開けておくことにしました。 一応HDMI入力が2系統あるのですが、一つは天井側、もう一つは画面に隠れる部分の蓋を開けると現れるので、繋ぐと画面の前にだらーんと線が垂れさがるので邪魔ですよねｗ 実質1系統しか使えない？ とりあえずこういう製品は工夫して使用するものですので、適合とかを考えるのが面倒な人は純正の方がいいですね。 私の場合は何とか実用レベルになりました。

設定に苦労しました。 YouTubeで色々探して何とかやり方が分かりました。 初期設定が終われば何処にいても家の発電量が分かるようになってすごくいいです！ 追記 アプリにてデーターは見れるのですが、PV power generation on the day （一日の発電量）の項目が午前11：15あたりでリセットされてしまい、一日の発電量が確認しにくい現象が出ていました 他の一日の～系も全てリセットされてしまいます 時間設定はGMT+9で設定しております ネット経由でいくら設定を変更しても反映されないので、直接インバーターとPCをUSB接続してアプリで時刻設定を行ったところ、正常にリセットされることを確認いたしました。 困っている方がいましたら試してみてください！ 苦労するのは海外製品ではそういうものですね

「VELENO D4R」で検索して出てきた商品を購入したのですが、D4Sの商品でした。 検索してみましたが、D4Rの商品は存在しないのかな？ 車両はスペーシア MK42SのMOPのHID装着車です。 ハイビームと同じ範囲を照らすので明るいですが、もちろん車検に通りません(;´･ω･) 本体の評価ですが明るさは星5なのですが、土台とLED本体の取り付けがOリング2個なので、触るだけで光軸がふらふらしています。 それとLED本体とドライバの配線がフラットケーブルで中間コネクタが丸型なので、開けた穴との隙間が多くブチルテープを多めに使うのでマイナスです。 ちなみに穴は14mmで開けました。 プロジェクタータイプに使用できる商品ですので注意してください。

装着後700Kmほどしか走っておりませんが白煙が消えず、ターボがオイルまみれになっていたので取り外してみると、タービンの軸がガタガタになっておりました。 一応半年以内で保証は聞くとの事ですが、規定通り工賃は保証されませんので実費になります。 やはりというか、お安いので壊れる可能性はあるということもしっかり考えて購入してください。 私はまた壊れたら嫌なので別のリビルトターボを購入しました。 こちらの商品より2倍ほどする商品です。 もしまたそのターボが壊れたらエンジン側の問題ということになりますので、もし壊れたら不当なレビューなので追記させていただきます。 追記されていなければ壊れていないということでよろしくお願いいたします。

とてもいいです。 テレビの足が邪魔でスペースが無く、スピーカーを置く場所が無くて方法を考えてたらこの商品にたどり着きました。 42型でも余裕の強度でした。(まぁ65まで対応だから当たり前ですがw) 必要な部品は全部そろっているので、必要なのは3mmのドリルで下穴をあけることと、電動ドライバーがあれば便利かなってところですね。 金属の取付けを壁側にぎりぎりに取り付けたところ、プラスチックのカバーが入るのを忘れていて少し浮くことに(-_-;) 横穴なので全て緩めて動かせば済みますが、テレビが付いた状態では大変かな・・・ まぁ分かりにくいので良しとしましょう。 商品の作りには大変満足でした。

届いた商品を確認したらバルブがレンズのセンターに無い状態でした。 連絡するともう一つ送ってくれましたが少しましかな？ってくらいでした。 LEDと組み合わせてとりあえず取り付けて走りましたが、散らばりが酷いのか対向車からパッシングされるようになりました。 何かいいものが無いか探していたらLEDのメーカーで専用品が売っていたのでそっちにしました。 後日マークXのトヨタ純正フォグレンズを見る機会があったのですが、こちらの商品と同じように見えました。 あれ？こんなに安くて純正品なのか？と思ってよく見比べると刻印の作りが荒く見えました。 もしかして中国のコピー商品かな？ 私はごみ箱いきでした。

軽自動車からXC-5のSH01フィルターくらいまでならギリギリ使用できます。 下のタンクとキャップの組み合わせ？が逆で、下のタンクの外側にかぶさるような形で接合されています。 下のタンクを内ねじにしてくれないとオイルが浸透して外に漏れ出てくると思うのですが欠陥ですね。 それと左ねじで作らないとフィルターを緩めると下のタンクとキャップが緩みます。これも欠陥ですね KTCなのだからもう少し考えて欲しいものです。