BMW 320i Mスポに装着しました．これまでこの車ではContiSportContact，Michelin Pilot Sport， Primacy， LM703，N5000を装着してきました．グリップ力とクイック感はSportContactが群を抜いていましたが，ロードノイズが大きく乗り心地も最悪でした．Pilot Sport，Primacyはグリップはそこここですが，轍にとられやすく高速道路での走行では緊張感がありました．ロードノイズも大きめです．LM703は継ぎ目を超えた時の音は小さいもののロードノイズは大きい，乗り心地は悪い，グリップは無い・・・三拍子そろっていました．N5000は路面の荒い道路でも『サー』という感じで耳障りでありません．乗り心地も良く舗装の継ぎ目では他のタイヤで必ず『コトン』とわずかな振動が伝わって来ていた場所で全く音も振動も感じなくなりました．グリップ力はあまり高くはありませんが，徐々に滑りながらもグリップを残していく感じです．今回購入したN7000は乗り心地や静粛性はN5000そのままに若干グリップ力が増した印象です．高速道路での直進安定性もすばらしく轍にとられにくい印象でした．雨の日の高速道路も不安なく走れました．

発注から2日後に届きました.26,000円にしてこの機能はすばらしいです.iPodの操作がタッチパネル上ででき,海外品にありがちな日本語タイトルの文字化けも現在のところ確認されていません.それにも増して,本製品の素晴らしいところは,Wi-Fi経由でスマホ画面をミラーリングでき,音声まで拾ってくれる点で,スマホさえあればカーナビ,音楽,YouTube,Gao, Mailなどあらゆる機能が本機モニターに映しながら音声が車載スピーカーで楽しめるところです.特に,スマホのカーナビ機能をミラーリングできるのはすごく便利です.同時に音楽アプリを立ち上げておけば音楽を聴きながらカーナビを利用することもできました.また,YouTubeやGAOの動画も楽しめますので同乗者を退屈させません.私の場合iPhone5Sでしたので,本機とスマホを同期させるために本機のアップデートが必要でしたが,販売店がファイルをメールで送ってくれて無事できました.セカンドカーのナビも古くなってきたので,同じ物にかえても良いかなと思っています.

NEXEN は N2000（セリカ）, N5000（BMW, 318iツーリングワゴン), N7000 (BMW, 320i) に続き，4 度めの購入です．いつもながら，大変スピーディーな対応で感謝しております．タイヤの感想ですが，まず，乗り心地が柔らかになりました．もともと，乗り心地の良い車ですが，元々履いていたミシュラン Primacy HP のゴツゴツ感がなくなりました．スケートリンクを滑っているような感覚です．荒い路面での『ザー』というロードノイズもかなり減りました．ただし，ギャップを超えた時の『ポコン』というような音は若干気になります．直進での ABS が働くくらいの急制動時も滑りはなく，問題なく止まれます．コーナーではオーバースピード気味に侵入してもちゃんとラインをトレースできます．N7000 と比べ，多少グリップが弱い気がしますが，コーナーを攻める車ではないので，こんなもんで十分思います．全体の印象としてはスポーツ走行をしないセダンやワゴン車（ファミリーカー）に最適のタイヤだと思います．

値段（1本5,700円）の割に大変良いタイヤです．BMW 3シリーズにのっており，以前はコンチネンタルスポーツコンタクト（1本30,000円程度）を使用していましたが，舗装の荒い路面でのロードノイズがひどくこのタイヤに変えました．結果，舗装の路面の荒い道路では非常に静かになりました．印象として以前が100とするとN5000は25くらいです．一方，道路の継ぎ目の段差などを超えた時は衝撃は少ないもののペコンと言ったような安っぽい音がします．グリップは悪くないです．ウェットでも問題無しです．コンチネンタルスポーツコンタクトの方が格段にグリップしましたが，日常使用する分にはオーバースペックな感が合いました．現在，3,000km程度走行していますが，そんなに山が減っている感じはしません．持ちはいい方だと思います．継ぎ目を超える時の安っぽい音を許容できればその他は大変満足いくタイヤだと思います．

病院に入院中に購入しました。手術でベッドから起き上がれない状態が続き、病室に時計もなく、時間さえわからなくなってきたので、時計を購入することにしましたが、置くための適当な場所がなかったり、壁にかけるためにネジどめしたり両面テープ等を張ったりできないため、どうしようかと思っていたところ、ベッドに寝たままスマートホンで本商品を検索・発注・受け取りまでできました。本商品は置場所にそんなに困りませんし、横になっているとき、体を起こしているとき等体勢よって見やすい自由な場所に投影でき、お洒落かつムーディーで手術後の退屈な病院生活をなごませてくれています。看護師さんたちにも好評です。欲を言えば時計の大きさとフォーカスを別で設定できればよかったです。

POTENZA GIII からの履き替えです．もともと，アジアタイヤは好きで，NEXEN はN2000,N5000,N7000 を使用したことがあり，N2000 以外は満足できることがわかっていました．今回も NEXEN で探していましたが，サイズのあうものがなく，STAR FIRE なるタイヤに興味を持ち，購入してみました．印象は大変静かで，乗り心地もそこそこです．グリップは当然 GIII にはおよびませんが，滑り方が自然でコントロールしやすいです．NEXEN N5000 に匹敵すると思います．大変おすすめのタイヤです．

以前タイヤがパンクした時、友人が同様な物を貸してくれて、急場を凌げました。なので、車に常備すべきと思い、購入しました。これを使用するときは滅多にないと思いますが、あると無いとでは大違い、安いもんなんで、ブースターケーブルと共に保険として詰んでます。いざというときの安心感だけでも価値ありです。商品としての感想はコンパクトで形がすっきりしてデザイン性が高いということ以外、使用していないのでわかりません。

リールシートからエンドまでが長いことによるキャストのしやすさ、重量バランスの良さはピカイチです。キャスト時にディップがピタッと止まるのがいいです。適度な弾力でうまいこと力を逃してくれるので、魚のコントロールがしやすい。こいつで通算ブリ１１本、メジロ１５本、サワラ６本あげてます。堤防からの青物狙いはこいつが一番だと思います。唯一の残念なところはデザインがダサい。

黒銀系を2投目でいきなり59センチのシーバスが釣れました。軽めのミノーの割には20メートルくらいは飛ばせます。お尻から沈んでいくので、ラインに絡みにくくてトラブルが少ない。大体1メートル位の深度でしょうか。しっかり動きます。ただ、材質がもろく、障害物に当てると、リップが折れたり、継ぎ目が割れたりします。

耐久性：壊れにくい

リピート買いです。これほどコスパの良いPEラインはないと思います。強度も十分だし、太くないのでルアーがよく飛びます。2号は主にブリやサワラ狙いの時に使用していますが、単純な魚とのやり取りでブレイクしたことはありません。毎日使用して半年くらいで細くなって来たなーって感じた時に交換する感じです。