●ピニオンギヤはモーター出力を駆動トラクションとして伝えるために非常に重要なアイテムです。 ●アｓクソンピニオンギヤはギヤ歯形状はもちろん、ピニオンギヤの回転時の「振れ」に左右するギヤ重量の軽量化や、モーターシャフトが徹アナのサイズや真円度にもこだわり、更にピニオンギヤを固定するネジ位置を限りなくギヤ歯センターに近づけ、固定時に起こる「芯ブレ」を解消しました。 ●アクソンスパーギヤとの最高のマッチングであることは勿論、あらゆる64ピッチスパーギヤでもこれまでにない最高のパフォーマンスを発揮します。

耐久性：壊れやすい

他の方の良い評価が割と多かったので購入してみましたが、1ヶ月半で故障。たまたまダイソン純正品がまだ手元にあった為、交換したところ普通に動くので、明らかにバッテリーの不具合でした。返品返金には応じて頂けるとのことでしたが、1週間以内の初期不良以外は送料を負担しろとの事。嵩張るから送料もかかり最悪。おまけに問い合わせに対しての返信の日本語の使い方が変で更に不快になりました。高くても純正品の方が信頼できますので、全くおすすめできません。

お店が悪い評価というわけではありません。 今まで同社や他社のボディを使ってきましたが、フロントバンパーが全く合いません。ところどころ歪んでおり、金型メンテしてないのでは？と言った感じでした。カットしてみないと合うかわからないが、カットしてからだと返品ができないという、商品の特性上、難しい問題ですが、ロットによってはひどい出来です。同社の他のボディは問題ありませんでしたが、s15に関してはお勧めできません。

アキュヴァンスのぼったくりコネクターの一つですがないとレイアウトを変えられないので仕方なしに購入してます。 コネクターを独自に変える事で、他の汎用品を使えないようにする作戦でしょう。ただコネクター自体を使っていることはないと思うので、どこのコネクターを使っているか調べてコネクターメーカーか直接ハウジングとコンタクトを仕入れれば必要ない部品になりそうです。とにかく高すぎ。

GYD-550との組み合わせで使っています。ハンチングが出ないという方もいらっしゃいますが、吊るしの状態にダンパーをあげるだけでは自分は出ました。ですが他のパラメータを調整する事で、解決できた後はとても良い操作感を得られました。自分でセッティング追い込める方向きかと思います。

クリーナーとしての能力は半信半疑でしたが、結果として買ってみて良かったと思います。 ベアリングをセットしてパーツクリーナーを刺した瞬間、汚れが大量に出てきました。取り出して回してみるとキチンと清掃と脱脂ができておりました。 グリスアップもこれから試してみたいと思います。

実物は光の当たり方によっては写真より少しだけベージュに近い感じの色でしたが、他はイメージ通りでとても満足しています。 三人掛けですが、背も低く圧迫感は全くありません。背もたれはクッションが置いてあるだけなのでソファでごろ寝をする際などもすぐに取れて便利です。

楽に組めると書いてありますが、どうやったら楽に組めるのか教えて欲しい商品です。私の場合はグリスを薄く塗ってドライバーで押し込んでやっと入りました。ホイールとの組み合わせもあるかと思いますが、普通にスポンジテープが扱いやすいです。

バッテリー交換の際にいちいちナットを緩めるのは非常に面倒くさいです。 ただ、デザインはかっこいいので間をとって星３つです。 使ってるうちに慣れてはきましたが、クイックリリースが出来るよう改造を施してみようかとおもいます。