、日産普通車のオイル交換を行いました、少しエンジンを温めた方が、オイルを抜きやすくする為、近くのカインズへ行き、廃棄オイル箱を購入がてら、帰って来た時に、このオイルチェンジヤーを使いました、まず、エンジンを止め、オイルゲージを抜き、残留確認約三分の1、位かな、？減っているので、ゲージ口、穴にこの、オイルチェンジャーの透明細ビニールチューブを下まで入れ、丸いチェンジャーの上の上下に動くポンプを約10回以上動かしました、古い真っ黒なオイルが、チューブを伝わり、上がって白い丸タンクに入りました、繰り返し、何回かすると、ビニールチューブは、熱くてオイルの熱がつたわります、そのうちに空の様な感覚が伝わり底が当たる感覚が解り、終了させ、黒いホースを抜きます、次に、エンジンのオイル給油口を開け、新しいエンジンオイルを注ぎます4リッターで、３リッター位注ぎ入れ、オイルゲージて、残量確認し、ほぼ3.5リッター位で、やめます、後は走行後、必要であれば、オイルを足します、エンジンオイル給油口の蓋をし、エンジンをかけますエンジン音がかなり、静かになりました、車検完了今年はライト光軸で何台もはねられテスター屋入

再生も、チャイナ語で流れるが、何を言ってるか意味不明、お店来客様なメッセージだと、思われる、乾電池で外用が、単4、3本、室内受信機様が、単3、2本だ付属セット方法は、室内置き型の左右に押しボタンでセットする、これまた、説明書はチャイナ語て、読めない、今まで使っていたので室内機右と左、押すとアラーム、同じボタンを押すと、メッセージ、音楽メロディ、が流れ、適当な曲で決めたら反対側のボタンを押し音量調節をし、セット終了、終わったら、外機を家のドアの外に付属＋木ネジを自前のプラスドライバーで２本で室外機を固定する、人が近づくと青いランプが光るか確認する、その時、室内機がメッセージカ音楽のどちらか流れるか確認する、当方は、一階から二階無線で繋がります、電池寿命は、種類や鳴動回数により、電池寿命が、変わりますので鳴らなくなつたら乾電池、取り替えて下さい、当方以前から配線不要で来客用に使っていたので同様機種に交換になりました、外機は音は鳴りません、室内のみ鳴るので、鳴つたら、誰か来たよな感じです、良い点何もしないので、わずらわしくない事、です、受信機をいつもいる部屋に置きます、以上参考にして下さい、

この商品のメーカーの力の入れ方がわかる化粧箱入りでした。比較はソニーハイレゾＮＷ－Ｆ８８６と旧ソニーＨＩ－ＭＤプレーヤ、ＮＷ－Ｅ０２、エレコム旧ＭＰ３プレーヤＰＬＥＤです。ヘッドホンは他にソニーのハイレゾＭ１０です。音はスピーカー（ヘッドホン）で変わるとも言われていますが、再生機器で大幅に変わるようです。比較ソース音源はＣＤから取り込んだ歌謡曲、演歌、クラッシックその他全般に聞きました。エレコムのはソニーに比べ少し耳あてパッドが大きく少し柔らかくて長時間かけても痛くなく良い感じです。全体的な仕上げは手抜きなしの感じです。ソニーは少しパッドが堅めです。音質はエレコムは落ち着いた音域で、ソニーの方が高域がぬける感じで高音域期待の人はソニーかな、エレコムも音響メーカーのイメージがなく残念ですが、どうして安っぽい音ではなくちゃんと全部定位置にあります。低価格でハイレゾが聞けてちゃんとした１個目のヘッドホンならこれがベストだと思います。再生機器は、１番がＨＩーＭＤプレーヤーでエレコムでも楽器の定位置、ボーカルの伸びとすべてがすばらしいです。２、Ｆ８８６は音質が刺さるほどはっきり出るかんじです。

このmp3プレーヤーを購入したのは、単4乾電池交換式だから、です、古い昔、約５０年前にSONYウォークマン2のカセットヘッドホンプレーヤを買ってから、東京、西友OZで、多分初のメモリー式プレーヤー、グリーンハウスの128mbのヘッドホンプレーヤーを購入しました、時期はドラクエ2のソフト発売時期頃で並んて買いました、その５０年前のプレーヤーが今も現役で使用してます、何でか？乾電池を抜いて保管してたからです。他の電池内蔵タイププレーヤーは高額にも関わらず、電池劣化や電池が膨らんで本体が、膨らんで使えません、今回のも乾電池式なので、外して保管すれば、永く使用出来るかも、しれません、本体の使用評価ですが、まず、付属のイヤホンでは鳴つているだけで、誰の声かも、解らないような品です、市販のビクターやSONYの軽量ヘッドホンをお勧めします、歌手の声が誰だか判るヘッドホンです、操作方法はグリーンハウス社の物とほぼ同じです、今から５０年以上前の中学生頃の購入品が今も再生出来るなんて、信じられますか？ところで！今の同様タイプは、記録保存曲が大容量で素晴らしいです、まるで浦島太郎の亀？さんか！

今日商品が届きました、一番目は、本来の役でブラックは、初めてです、装着は、ヌルヌルで気持ちイーです、２番目は、良く洗いスキンちゃんを開き三角型にハサミで切り、釣り針の根に巻き付けます、そうです、海釣りの仕掛けに使います、これは、昔、釣具店の店長に教えて貰い、海釣りの仕掛けに利用します、泳がせ釣りなどは、魚に何だろうと興味持たせ仕掛けに付いた疑似小魚風にスキンちやんがヒラヒラさせて、水深の棚があえば、タイなどの底釣りは、釣り船の船長が水深計の画像に、写った白い魚影を見、教えてくれます、海底下から40メートルに魚影あり、とか底から20とかに合わせると釣り竿の仕掛けに反応を狙い釣りになります、船中の釣り人が、同じ深さに仕掛けを合わせると魚が、エサに集中するので、釣りやすくなります、海底は暗黒の世界ですが、 アジなどは7本針仕掛けで、波の動きと仕掛けのスキンちゃんの微妙な動きがアジなどに興味持たせ一度、竿に動きあつても、上げず１〜2分待つてから竿あげると仕掛けに３尾から５尾掛かる事もあります、仕掛けの工夫次第で釣果の差にあらわれます、アジなどは沢山釣れると、喜びますよ、

４０センチ大風量＋可変風量のそよ風、タテ型リモコン、固定金具が、２つから、３つ穴で、壁掛け安定が良くなつた、欠点相変わらずリモコンホルダーなし前の４０センチ壁扇風機も、３０センチとは、内部構造が違います、今年の夏で、ほとんどのテクノスの扇風機の羽根止まり、原因は、モーター軸受の油切れ、オイルスプレーで、吐きかけ手で軸を回すと、回転が渋かったのが、軽く回り、電源入れたら羽が回るようになった、素人でも出来ます、プラグを抜いて羽外しモーター軸受を手でまわすと、硬かったら、ミシンオイル、スプレー等があれば、軸受だけに吹きかけて、手で回すと、軽く回るようになるまで回しましょう、モーター軸が硬い場合最悪、モーター切れになると、終わりです、今年９月現在一台首振りモーターは回るが、首振りするけど、羽まわらずがでた、この扇風機２モーターです、何とか油差しで復活した、ホントにやばい、東芝は何とも無く軽く回る、やらないと、来年は、買い替えですね、幸運をいのる！すみません、昔大手家電メーカーのサービスにいました、ご自分で無理な場合は、お近くの家電店で見てもらいましょう、

新百円ライターのモデルの原形になるかも知れません、形自体は百円ライターの寸法ですが、クオリティは、かなり、高いです、良く出来ています、どちらかと言うと、女性向けかな！だって可愛いいんだもの！薄くて小さい！充電コード付属で、箱なし簡易封筒で届きました、まあ、実用的と言えば、それなりです、それより、今新着火方式に変わる転換期に来てるかも知れません、急変、但し、その後考え直ししました、全部のライターが、電気に替わると、冬の寒冷地方や雪山、又、大雪の交通事情、鉄道の大雪による、駅でない停止状態、で車の走行不能などにより、電気は寒さに弱い、暖が取れない状況では、電気自動車と同様で、暖が取れす危険な状況になるかもしれない、やはり、ガス又はオイルライターも、必要かもしれない、車のサイドポケットや服のポケットにガス、オイルライターが、所持していれば、燃える物に火を付けて、暖や灯りが、取れると命が助かります、やはり、併用の組合せが大事ですね、さらなる思いつき、充電ライターでスマホ充電出来るとか？置いて置くだけで太陽ソーラー受電出来れば、鬼に金棒です、考えて

まさか、予備に購入したチューブレスパンク修理キツトが直ぐにに使うとは、日産NV200 バンのスタッドレスタイヤが何かを踏んて、前輪駆動側タイヤがパンクしてしまいました、エアーが抜けて釘等はありめせんでした、この車には床下にスペアタイヤが有るので交換し走る事は出来ました、家の車庫で、タイヤ修理しました、1.まず穴を見つける事、アマゾンかヤフーで買ったタンク付き空気入れで、空気を入れ何回かポンプを押すと、タイヤからエアーの音やエアーが手に当たります、後タイヤに水をかけても良いかも？見つけたら何かテープで目印を付けます、当方は、針金があつたので、抜けた穴に差し込んでおきます、バンクキットのドリル見たいな治具をパンク穴に入れ拡張します、次にキットの生ゴムを穴あき治具に通し同梱の接着剤をゴムに塗り、タイヤ穴にねじり込ませ途中で生ゴムがタイヤから抜けない様にして引きちぎるようにして、治具を抜きます、少しゴムが残る様にします、約10分位したら、このタンク付き空気入れでもこぐ回数は増えますが空気は入いります、正確な空気圧はガソリンスタンドでします、

耐久性：壊れやすい、温度感：すごく熱い

この充電式カイロ２個セットな不具合原因を分解して点検しました、初めにお知らせしておきますが、素人が分解してしまうと、危険な場合と、保証対象外になります、自分は、一応家庭電化製品の修理で、ラジオやテレビなどの分解修理もしておりますので、その他電気工事士の資格まもつておりますので、唯、外国製品のは、一部わかりかねますので、分解は、原因調査が目的で、この商品は、保証対象外になるかもしれません、見たところ、丸ボタンが押せないのはやはり、製造工程の組立があまい事です、上アルミ？カバーの丸ボタンの白い樹脂が変形してるのが、ご覧になると曲がって見えますよね、そうすると、本体側の基盤のフットスイッチの頭に当たらずうまく押せません、その他アルミ上カバーの樹脂本体に固定させる、アルミの爪が適当に押さえてるのもボタンが押せない原因だと思います,動画ではカチカチ音がする様になりました、やはり現地工場で検品して出荷して下さい、くれぐれも皆さんは、真似しない様にお願いします、安全の為にです、