車のリア側のドラレコ取り付け用としてSJ4000と同時に購入。最初届いたものはロックをかけて貼り付け後、1分もせずにに外れてしまい使えなかったため交換してもらいました（吸盤上の黒いカップのような部分の一部に欠けがあり、吸盤そのものにも2～３個の傷（折れ目のような感じ）があった）。交換品は事前にお店の方で確認したとのことで、明らかに吸着力が違ったためこれで大丈夫と思ったのですが、１日経ったら外れてしまいました（もちろんガラス面の清掃はしています）。お店の方からくっつかなかった場合の対処方の記載があるホームページのURLもメールで来ていてそれを見ながら原因を考えたのですが、凹凸があると外れるとの記載があり、推測ですがリアウィンドウにはほぼあると思われる曇り取りの熱線のせいかもしれません（熱線の部分に指でこするとわかる程度の段差あり）。結局、対処法に記載のあった「吸盤補助シート」を別途買ってきて取り付けました。力を入れて引っ張っても外れないので、今度は大丈夫かな。熱線のないフロントウィンドーなら大丈夫なのかもしれません。

車のリア側のドラレコ用として購入。日中の使用であれば、後続車のナンバーも何とか読み取れるレベルで使えるレベルと思います（距離が離れると読み取りはきついです）。一方、夜は車の振動などの影響かブレが大きく近くで停止した状態でないとナンバーは読み取りできないようです。品物は正規品でしたしWiFiも使えるので、値段を含めて考えるとまぁまぁかと思います。また、バイクのドラレコも同時に検討しており、使ってみてよければもう1台同じものを買おうと思い、バイクにつけてみましたが、振動の影響が大きく映像がブレブレでした（夜は全くダメ）。ハンドルバーの振動が大きいので風防に取り付け位置を変えてみましたが、多少良くなったくらいであまり変わりませんでした。若干高くなりますが、バイク使用はジャイロセンサー付きを検討中です。　あと黒を頼んだのですが、最初 青が届きました。お店の対応は良くすぐ交換対応してくれました。

質感が高く、高級感があり気に入っています。欲をいうと色がブルーというよりは濃い紺色という感じなので、もう少し明るめの青ならさらに良かったかも知れません。でも全体的には満足しています。 2023/3/4 追記 本日、XMAXが納車され、さっそくリモコンキーを入れてみたところ、機能的な問題を発見してしまいました。XMAXのリモコンキーはボタンの長押しでキーのON/OFFができるのですが、その際、リモコンキーのLEDの点灯している時間の長さでON/OFFを判断します。ところがこのケースはLED部に開口部がないので、ケースに入れた状態では、LEDの状態を確認できないことがわかってしまいました。これは私にとってはとても残念でした。他のバイクと共用のケースのようなので難しいかもしれませんが、開口部があればよかったです。あと、商品ページの説明にその内容の記載（注意事項）があればよかったと思います。

２つ購入したのでレビューも二つです。内容は同じです。昼間でも純正バルブとの明るさの差がわかり、明るさ的には非常に満足です。バルブの全長が純正のものより1cm強ほど長く、取り付け場所のスペースもとても小さかったので、フロント側は取り付けに苦労しました（車はRK5です)。購入予定の方は、純正バルブとの長さの比較 および 取り付けスペースの確認は事前にしておいた方が良いと思います。また星ひとつマイナスは、やはりLEDがオレンジ色なので、ステルスの面ではあまり効果がありません。正面からは銀色のカバーがついているのでステルスになりますが、少し斜め前になるとオレンジ色がリフレクターに映ります。まぁ全体的には満足です。あとは耐久性が良ければいいのですが。レビューのおまけはT10のLED(白)×２個でした。1個は点灯しませんでしたが、おまけなので仕方なし・・・。

XMAXのマットブルーに（バイク屋さんで）取付けました。まず、外観はホイールとサイドにあるXMAXエンブレムの青色と、このマフラー（チタン）の青がマッチしていて、とてもよい感じです。トルクアップ感は（一般道では）若干上がったかなという感じで、期待していたほどではありませんでした。もともとは高速道路（東名道120km区間など）での100kmからの加速感のアップを期待していましたが、高速道路はまだ試せていないので、これから確認になります。高速の結果がでたら追記したいと思います。音は純正より若干高めですが、それほど気にするほどではないかと思います。ただ、スロットルを多めに開けて加速する時は結構大きな音になります。全体的には購入して概ね満足です。ただ値段が10万円を超えるので、コスパ的には少しだけ？マークがつく人もいるかもしれません。

昼間でも純正バルブとの明るさの差がわかり、明るさ的には非常に満足です。バルブの全長が純正のものより1cm強ほど長く、取り付け場所のスペースもとても小さかったので、フロント側は取り付けに苦労しました（車はRK5です)。購入予定の方は、純正バルブとの長さの比較 および 取り付けスペースの確認は事前にしておいた方が良いと思います。また星ひとつマイナスは、やはりLEDがオレンジ色なので、ステルスの面ではあまり効果がありません。正面からは銀色のカバーがついているのでステルスになりますが、少し斜め前になるとオレンジ色がリフレクターに映ります。まぁ全体的には満足です。あとは耐久性が良ければいいのですが。レビューのおまけはT10のLED(白)×２個でした。1個は点灯しませんでしたが、おまけなので仕方なし・・・。

YAMAHA NMAX（125ccスクーター）のポジション、テール、ウインカーのLED化のために購入（白と黄を購入）。ポジション使用（白）では、十分な明るさで、純正の黄色味がかった白から真っ白でかっこ良くなりました（ヘッドランプとの色味は若干異なり、この商品の方が若干青白い感じ）。テールランプ使用（白）では、純正に比べると少し暗い感じですが、まぁ必要十分という感じです。ウインカー用の黄色は、色味は純正とほぼ同じですが、明るさはちょっと足りない感じです。昼間でも見えなくはないので実用上は問題ないと思います。念願のフルLED化完了ですが、あとは耐久性が問題なければ非常に良い商品だと思います。

白/アンバーを2/22に購入して4/2到着でした。車はステップワゴン RK5で、ヘッドライトの上の隙間に取り付けました。他の方も記載されていたので、ある程度覚悟はしていたのですが、白はやはり暗く昼間は点灯しているのがほぼわかりません。なお、白も夜は問題ありません。アンバー（ウインカー）は明るさは問題ありません。粒感ですが、期待していたよりは粒感があるかなという感じです（特に昼間）。まぁ全体としては満足です。白の暗さで星一つマイナスです。あとは耐久性ですが、こればかりは使ってみないとわからないので、もし短期間で点灯しなくなるようなことが起こったら、またレビューします。

こちらのバックが気に入り購入しましたが、届いたバックの内部の色が商品ページのものと異なっていました（商品ページの写真では内部が水色 → 届いたバックは内部が黒色）。明るい色の方が内容物がはっきり見えて良いと思っていたのもあり、正しい商品との交換をお願いしましたが、「仕様変更で黒に変わっていて、内部が水色のものはもう在庫がない」とのこと。だったら、商品ページの写真も入れ替えておいて欲しかった。早めに更新するとのことでしたが、まだ変わっていないので、情報としてレビューで報告します。内部が黒色の方が良いという方以外は注意です。

7月から約2ヶ月強使用しました。通気性も抜群で何よりこの価格で肘、片、背中、胸のプロテクターフル装備でコストパフォーマンス抜群です。買って良かったと思っています。メタボ体型(170cm、83kg)で4XLを購入しましたが、若干大き目で肩と肘のプロテクタが若干ゆるかったので、肩と上腕部分を縫って少し狭めたらばっちりになりました。これからの季節少しずつ寒くなるので、最近JK-024（ウォータープルーフインナー）を購入しました。これで春夏秋の３シーズン使えそうです。