とても軽いです。入口が狭いので広げながらかぶりますがホールド感はいいです。口元に直接入るベンチレーションがないのが気になりました。シールド開閉のクリック感とシールドロックは慣れが必要です。 スタイリッシュでマットカラーもいいです。

組立はレバーを取り付けるボルトナット2箇所と元から付いているボルトナットの増し締めです。取説等ありませんが簡単にできます。 WR250での使用ですが、サイズはバッチリです。下ろす時もダンパーが効いていて簡単です。

250ccのバイクに取り付けました。昼間はうっすら点いてるくらいの光量です。ブレーキ掛ければしっかりと点灯します。夜は当たり前ですがよく見えます。ポジションとブレーキで点灯の違いがはっきりしています。

海外製品によくあるバリ、塗装の剥がれなどはなく、ハイクオリティな製品だと思います。変速もスムーズになりました。同梱のWRでは私の車両では変速回転数が高すぎたので、1g重いWRを別途購入しました。

純正品が替えどきだったので、色々悩んだ挙句こちらのエアフィルターにしました。海外製品ということもありフィッティング等に不安がありましたが、取り付け使用ともに不具合ありません。ポン付で大丈夫です。

スーパーカブ用に購入しました。ボアアップしたため純正のギヤ比をハイギヤに調整するために取り付けました。重量は純正とあまり変わらず、耐久性が期待できます。難なく普通に取り付けることができました。

仕様変更のため購入しました。フラットピストンからハイコンプに変更しました。ガスケットもセットになっており、簡単に交換できました。ハイクオリティでトルクもアップしていい買い物だったと思います。

いつもどのメーカーのヘルメットもMサイズを被るので、Mサイズを購入しました。オフロード用のヘルメットなので仕方ないのですが、結構ほっぺたがムギュッとなります。守られてる感はありますが。

20万キロ走った車両に使用しました。スプリングや板バネはそのままですが、効果はすぐに実感できました。フワフワした乗り心地がバシッとなりました。費用対効果を考えるとお買得だと思います。

厚手となっていますが、そうは思いませんでした。バタツキ防止用のワンタッチフックがありますがすぐに切れそうなくらいペラペラです。耐久性はわかりませんが、1年もてばいいかなレベルです。