日産ティーダのブロアファンが回らなくなり、レジスタの不良が見られるました。 純正部品を考えましたが、価格的に半値以下でしたので、こちらの商品を選びました。 問題無く機能はしてますが、耐久性は不明ですと言うよりティーダの構造的に問題があるような気がします。 安価で補修用の配線付きカプラも付属してますが、配線色が違うので結線には注意と確認が必要です。まぁ、ASYY交換しなくても、ハンダがあれば直るんですけど、めんどくさいので交換しました。

さすがLEDで明るいんですけども、ハイビーム時に手前が暗い。残念またノイズが半端ないです。ラジオがまったく聞けたもんじゃない。 光軸もやや下に下がってしまって調整不能です。今回の車検はハイビーム測定でしたので なんとかクリア、来年からロービームでの測定になるらしいので、おそらく検査で落とされますね。値段が安いのでこんなもんと割り切って使用してます。

今回GSユアサのバッテリーが古くなったので こちらの商品に交換しました。Panasonicのカオスと悩んだりしましたが、価格差で決めました。なんら問題無く機能してます。耐久性はメーカー保証あたりまでもてば良いと考えてます。いいんじゃなですか、この価格で購入できれば、コスパは満足です。

この価格で科学合成油でSPクラスでしたら他にはないですね。我が家では0w20指定の車両にも使用します。他はスズキのDA17ＶとサンバートラックTT2に入れます。問題でしょう。 日本で販売されてるオイルは大丈夫です。 粘度と規格がきちんと表記されてるなら後は価格だけで選んでます。

しっかりとした作りで取り付けも超かんたんでした。取説もわかりやすく書かれておりいい買い物をしました。白いプレートは付けませんでした、その取付金具を利用してLEDワークライトをかんたんに付ける事ができました。

耐久性：壊れやすい、耐久性：壊れやすい、重量感：普通

納期もかかりました。 品質は低く値段なりかと思います。 リヤフェンダーの取り付け位置が 酷くフレームと相性が悪い。 後ろのカゴも補強しないと不安 タイヤのエアバルブも見てびっくりしました。

取り付けました。強度は問題ないと思います 製品に使われてる角パイプ内に溶接スパッタがかなり残っており中部でザラザラ動いてます また取り付けの位置が左右対称にならないのはご愛嬌です。

期待通りの物でした。 取付位置も決まってますし 塗膜も強い、バック、ライセンスランプの 付属取付ブラケットも大変しっかりと作られており、また取付後のエンジン周りの放熱性も良いです。

75年製のCB750Kに使用してますが 油温が上がってもギヤの入りもスムーズで コスパも良く気に入ってます。 粘度的にも古い設計のエンジンに最適だと 思います。