165/60r15の後輪が木ネジを踏みました。時期は早いけど、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽに交換。 で、早速発注して金曜夕方に届きました。 初めて使うので裏面の中国語をスキャンしてGoogle翻訳かけるもイマイチフイットしない。絵を参考にしました。 ①プラスネジだったのでドライバーで抜き出し ②スクリューにパーツクリーナーを塗布して脱脂を狙いつつゴシゴシ、乾燥待ち約40分（当日台風の影響で雨ー風は無いが） ③先割れツールにゴムを通し付属糊を両側に塗布し挿入し、約１時間乾燥待ち ④タイヤに空気を充填し石鹸水チェック、漏れ無し（待ち時間にコンプレッサー用意10Lタンクなので200kpaまで2回load） ⑤飛び出ているゴムをニッパーでカットし完了。収納して来春まで出番無しです 付属工具は若干華奢かなと思いますが特にグラツキもなく使用でき、値段相応でしょうか。 糊のチューブは少しベタついていますが、漏れでは無く製造ラインの問題ですかね？ 心配なのは糊の経年劣化が有るかどうかですが、現在のところコスパは良いと思います。

JB23W９型でイグニションコイルの交換は初回で、プラグは約２万㎞前に実施。 プラグソケットが届いてから、書き込みをしよう思ったのですが先にコイル交換です。 交換して最初に感じたのがエンジン始動性がアップ。続いて0ｰ60㎞/hで（評価手動計測なので複数回実数）。 交換前は8ｰ9秒で中央値は8.7秒、交換後は7-8秒で中央値は7.4秒でした。 前提として約300㎞前にエンジンオイル、デフオイル、トランスミッションオイルを交換済みで、ATFは約1.7万kmに交換済みで、書き忘れましたがオートマです。 後日プラグ交換後を書き込みますが、現段階で、既に満足です。 追伸です。 プラグ交換しました。外した物がキレイだったので速度アップはどうかな？と、 思っていましたがやはり、顕著な違いは判りませんでした。 只、コイルを外す時に新品は密着性が良く、なかなか抜けませんでした。 ゴム部は劣化が間違い無く有るのと電子部品なので定期的な交換は必須？ 今回新品と交換したことで色々知識がつきました。ありがとうございました。

KE2AW用に購入しました。 土日発注して水曜に到着しました。（関東） ディーラーが休みの為、木曜に持って行こうと、当日は充電器で充電のみ。 Fullまで８時間位かかったか？ ディーラーが開くまで約１時間有ったので我慢できず自分で交換しました。 バッテリーバックアップを12vで実施後➕➖端子、固定金具取り外し。 既設カオスを撤去し一息。その頃３０℃オーバーで汗だく。 取付けは慎重にしたにも関わらず➕端子のクリップが外れた！（1ｰ2秒）すぐに接続し直したが、ハテ？ 端子接続完了時点でクラクションアラーム発生、ドアロックをリモコンキーで解錠でアラーム停止。 エンジン始動ＯＫ、ラジオなどのチャンネルメモリーはＯＫだが、トリップメーターAB共にゼロ、シートポジションもメモリーが消えた。ウィンドウは運転席助手席共に全開にしていてオート開閉問題なし。 この後、ディーラーに持って行き状況報告。問題なしとの事で終了です。 交換後約１週間ですがＯＫです。星4つは初期充電がかかりすぎか？と、思ったからです。

２個購入しました。１個はフロントカメラ用でカメラ&モニターセット、もう１個はバックカメラとして既設ナビに取り付けましたので、モニターの１個は予備です。 カメラは接着剤で配線口でシールし、オフラインで給電し動作確認し問題なしです。 軽に取り付けたバックカメラは雨天時でも今のところOKです。 普通車のフロントカメラ用は未取り付けで配線ルートに 悩んでいます。が、近々取り付けします。 追伸です。 フロントカメラ取り付けて4日が過ぎました。その間雨中走行は無かったのですが、洗車機+洗車で問題なしです。 配線ルートは室内ﾋｭｰｽﾞboxのアクセサリーから分岐し、カメラとモニターに各々給電。 室内とﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙ間ルートはﾎﾞﾝﾈｯﾄｵｰﾌﾟﾅｰのﾜｲﾔｰﾙｰﾄを利用しました。 映像は特に問題無く写っています。但し、視野が狭いので右視野左視野専用にする為もう１個の購入を考えています。 なお、モニターカメラの焼き付き防止で給電ONOFFを取り付けています。

耐久性：普通

耐久性については、到着したばかりなので普通を選択しました。 台所に置いていますが、静かですよ。 既設の冷蔵庫の冷凍は開封した物を、未開封や保存用に 今回購入した冷凍庫を使用予定です。 3.5設定でどのくらいの時間で冷えるか確認の為 ２時間空運転後、氷作成の為水をケースに投入 溶けるか確認の為アイスキャンディを入れ 約30分後に確認。 アイスキャンディは溶ける事無く、水は少なくとも 表面上は結氷していました。 使用１年半で庫内灯が切れました。たいした確認もせず家電量販店へ。 E17とE12の口金のランプがありました。感覚でE17かなと思い購入、取り付けたが入らない。 じゃーE12と思い購入取り付けたらガバガバ。 調べてみたらE14と言うサイズ有る、しかし近隣家電量販店ホームセンターに無い。 そこで切れたランプのガラスを破壊し口金内側接着剤を除去しE12の変換ソケット化し点灯ＯＫ。 E14のランプって地方じゃ手に入り辛いですね。

ヘルニアやっちゃいまして。 いつもなら、洗車ワックスを全て手作業で実施していましたが 前述の通りの状態で、自動洗車で水取りの拭き上げを繰り返していました。 そうすると目立つのは水垢。 腰の状態も上向きになって来たので、自動洗車後の水垢取りワックス掛けに購入、先日使用しました。 使用感は、思ったより振動がある←これは振動と言うより打撃なんでしょうね。 手でやるよりは遥かに短時間でキッチリ垢取りが出来ました。 ついでに、ワックス掛けの後の磨きも。 2台実施したところで腰がギブアップ、手作業なら１台出来るかどうか？ 使い続けるとはくろうが心配になりますが、個人ユースで休みながらだったので充分です。 良い買い物でした。ありがとうございました。

試運転をしました。 約60kgの庭石が、どんな感じで持ち上がるのか試して見ました。 脚立の天板に材木を乗せ、ワイヤーを通してウィンチ吊り下げました。 手動でフックを下げてから巻き上げましたが、全く問題なしです。（もっと重い物は脚立が持たない） 操作感は他のテレコンスイッチと比べやや軽く感じました。ストロークは問題ありません。 防水キャップをつければちょうどかな？ ケーブルはさすがに短いので、10mを買って2分割して延長しました。 これから本格的に使うのが楽しみです。 追伸です。 防水キャップですが、簡易的なものは最初から有ります。 言いたかったのは、もう少し強化しようと考えていました。舌足らずですみませんでした。

１９日夕刻に発注し、２１日昼に到着しました。 スムーズな対応ありがとうございました。 到着後点灯テストを昼間ですが実施しました。 直視ができないほどでした。 １個は、リアフォオグと考えていたので赤坂を表に 装着しました。その過程で 左右のゴムパッキン、配線挿入口シールはOKでしたが アクリル坂のシールは棒状ゴムで、長さが少し足りなければ そこから水分が侵入する可能性が発生します。 そこでこれも百均のコーキングで処理。 点灯テストは赤坂で減衰されますが充分で、夜間見比べて 更に一枚追加するかどうか確認します。 この値段で２個はOKだと思います。

指定日に到着しました。ありがとうございました。 後日、取り付け完了しましたが、当方の車の個性でしょうか？ ナンバープレートのすぐ後ろのボルト２本は、キッチリ取り付け出来るのですが シャーシ側と牽引フックの隙間が有りました。 その隙間には径16mmの平とスプリングワッシャーを挿入できるほどで スペーサー代わりし締め上げて取り付けました。 それと、追跡番号と共にそのアドレス（日本郵便）で検索しても エラーになります。到着したら、それはクロネコでした。 前にも書きましたが、指定期日に到着したので問題はありません。

スムーズな対応ありがとう。 交換は未だですが、案内メールの通りに到着しました。 2023.01.15追記 前回投稿後１ヶ月程後で取り付けました。 ３年半以上経ちましたか？ その間バッテリー液の補充は有りません。 片道10kmの通勤往復、買い物でのチョイ乗り、月に１～２回度程度の20kmの往復で、クリーンディーゼルにはシビア状態での使用です。 今冬は、セルモーターの起動が弱くなったので、充電器で充電を既に2回しています。 前回取り外し中のバッテリーもあわせて充電です。 ソロソロ寿命なのかな？