センサの精度にばらつきがあること、エアバルブの先端形状によってはセンサのガスケットが裂けてしまい、微妙にエア漏れが起き続けてしまうこと等がありました。純正ホイールのゴムバルブのようなきれいな先端であれば問題は少ないように思いますが、社外ホイールの場合は要注意です（私の車はENKEI製の非純正ホイール装着です）。バルブコアを押しっぱなしにして計測するので、もう少し強度的な安心感が欲しいです。

BMアクセラセダンはトランクルームランプがT5球なので、これに付け替えてみました。 セグメントの大きさゆえ、劇的に明るくはなりませんでした。とはいえ、標準電球よりは全然よいです。 （乳白色のランプカバーを外せばそれなりに強い光になりますが、灯体保護の役目もあるので外せません）

BMアクセラセダンのリバースランプに使用しました。夜間の後退が非常に見やすくなりました。 必要にして十分な光量です。 レンズはほぼカットのないクリアですが、灯体は白またはシルバーなので非転倒時の見た目も違和感がありません。

車両によってバルブの取り付け角度やレンズカットが異なりますが、BMアクセラはまっすぐ下向きの設定。 配光ムラも少なく、非常にキレイにナンバーを灯してくれます。 この価格で本当にいいんだろうか、と思います。

LEDの蒼白色は室内灯にキツいなと思っていたところ、この商品に遭遇。 柔らかめの白色で地図類も見やすく、室内がとてもクリーンな印象になりました。 SMDの特性上、光の指向性がややありますが、想定内です。

値は少々張りますが、純正の配線に一切傷をつけないこと、コネクタの挿し替えですぐにノーマルに戻せること、 なによりもこれだけで前後のLED化が事足りてしまう便利さはいいです。

グリップが薄めなので、革手袋等の着用をすれば安心、というか固く締まっていても手が痛くありません。緩め、締め共にしっかりとトルクがかかり、不安感はありません。

標準の普及品から交換。「ガチャ」と変わっていた変速が「チャッ」とスムースに。格好の好みはいろいろありましょうが、小気味よさが好みに合いました。

ヘルメットのリアに装着。 やや厚みはあるものの、軽量で堅牢性も高く、付属のラバーバンドでしっかりと固定。市街地でも十分な明るさです。