同様の製品（剛性が高いやつ）で約２年間、ブリヂストン折り畳みサイドバスケット（カゴ）を取付け３〜５ｋｇ詰め込んで利用していた　先日、20キロのスピードで歩道の段差乗り上げ時、シートステーに固定するアーム付根の天板枠が割れ分解散乱した。枠が割れてはもう破棄だ。何故また同じ様なのを選んだか　偏荷重となるサイドカゴに重量物入れないで、素直に天板に乗せれば?　いやいや、サイドにポンと入れるからイイのだ。天板カゴにポンとやるのもいいけどまあ、それは追々。探すのがね　浅いプラトレーでもいいがこれも無い。本当は鉄製の頑丈なものがいいのだが、２６インチのクロスバイクにサイズが合うとは思えない　ではどうするかと考えた末の破損防止対策を練った上での対費用効果を狙った。中華でもエンポイ使って１４００円は安いからね。強化策は、天板の上に木板を固定　角は金属板で強化　荷台の芯棒にワイヤーを巻きつけ、左側から立ち上げそのまま天板の上を通し右端に来たら　カゴのフックを掛ける　力の支点の３点分散を狙った対策だ。 　上手くいく事を願う。 対策無しで取り敢えずしっかり取付け完了　まぁ最初は良いのよ最初はね 　しっかり固定すればそうそう壊れないと思う。

ルック車を６０００円で譲り受け錆落としから塗装までやりまして。３０年振りのチャリ　メタボ半端ないことが判明したのがキッカケでしたが、ふた月程経ちそれなりにハマる（１年続けられたらエントリーロード！）いつも通り土手など走ってましたら何か重い　あらやだ!パンク　100均の缶スプレーで何とか３キロ保って帰宅　空気はすぐ抜けぱふぱふ（8/1夜） 安さとレビュー見てこちらを注文　早速You Tubeでお勉強リムテープは初見フムフム（8/2朝） 待ち切れずパンクチューブのリペア　100均でパンク修理セット購入２時間掛けて仮補修完了　ついでに先日届いたブレーキシューも交換（未調整　調整にはそれなりに時間がかかる　左右のバネのバランス取りが微妙にめんどい）（8/2夕）　翌日みたらぬけてない、どうやら成功?（8/3朝） 佐川急便で無事到着　出番の少ないコンプレッサー活躍　膨らませて飾る　（8/4夜）　翌朝空気漏れ等異常なし（8/14朝）大雨の盆休みガレージですんなり組付け　3.5キロ　０.３５Mpaパンパンって程でもないかな　つまめばへこむし。乗り心地良し軽快車用って感じ。段差もそこまでケツに響かない　（8/26朝）3キロ通勤も慣れたし減った?

サイズ：大きめ

見た目は合格　履いてみてびっくり　26だが、内寸27.5はある　当方トレッキングシューズは初めてで、こんなもんなのかとも思うが、それにしてもつま先が、スカスカするのである。歩行には支障無いし、つま先に開放感はある　いわゆるブカブカでは無くつま先除けばピッタリだったりする。足のサイズは25.5 普段は26.0　±0.5は今までもあったが、+1.5で、26を謳うのはいかがなもんかと思うし、それを計算に入れてるのなら入れてると説明文が欲しいですね。 　いやこれオーバーでもなんでもなく真実ですのであしからず。もっとも、毛糸の靴下履くのなら、分からないでもないが、通年毛糸かっ冬仕様か、って事になり、やっぱり変ですよね。せっかくいい靴なのに、ここは購入者から見て残念な点でしょう。初めてのトレッキングシューズ購入者からの感想でした。ちな、山登りやハイクは滅多にやらないし、電車通勤にしか使いませんけどね。もっぱら雨対策としてこんなのもあるなら試してみようかなっと　という感じですね。 ※書き終えて、登山靴の選び方を検索したら、つま先は1.0〜1.5空いてるのが登山する上での適当らしいですね。 そうなんだぁ　

20250513 コメント 自慢じゃないが、パンク王とは我の事よ〜　ちゃんと空気入れたにも関わらす、初日でガラス片が刺さりパンクなどありえんわ　アリエールのだ　ま、そんな時非常に助かるのがこのハンディポンプ　CO2ボンベも携帯してるがコストフリーなのがいい。　皆さん勘違いしてるかも　手押しポンプでも4bar 前後は入るんです　そして、普通に漕いで（28km/h）帰れるんです。そりゃ段差はチョースロー　気に掛けますけどね。じゃいつもの7bar は何のため？　セオリーに従う迄ですが、なんか腑に落ちませんね　　暫くパンクは無縁な時期がありました。リムテープが原因の4連続パンク そしてスローパンク（外側ピンホール）　で、この前新品ホイールタイヤチューブでガラス片パンク　どれもサイクリングロードでのパンクだ。街中は700c ケンダのクロスバイク乗ってるがパンクとは無縁　で、今回この街中用もなんだ、備えあればってやつだ。で、リピート購入。パッチ貼ったタイヤは沢山あるし、コレがまた丈夫なのね。そらしっかり補修したからこそなんだけど。それにしても案外いけてます。まぁ700c自転車乗るならポンプは必須ですね。

周知の師匠、例のうすら笑い?が、ツボにハマり塗り始めから約1ヶ月　虫取り紙状態（結構面白い）のサナギマンを経て見事定着!　ボディはキュッキュッ!でもバッチリ撥水してます。　ボンネットだけはウォータースポットを消したついでにしっかり親水状態に戻してからの施工なので、他の部位の目安にしてます。そこ以外はガラス系コーティングの上に乗ってると思いますが。 　ただ窓は拭き取りが面倒ですね。ルーフからじんわりにじんで広がったりしますので。しっかり拭けば大丈夫。 砂塵まみれになってもホースで横拡散で汚れを落とし、翌朝乾いた状態見ましたら本当に綺麗なんですよね　水アカ無しです　サスガです。 時は経ちもう春ですね〜　洗車は本品だけでまだ残ってます。 　方法は塗布前会社のジェットで念入りに砂埃落とし　そのまま帰宅し、まだ水滴が残っている状態で、スポンジ刷毛で塗り込み終了　月１ペースで充分ですね。他の日はジェットのみです　拭き取りません。めんどくさいので。まあ、半年に１度ペースで丁寧に拭き取ればいいかな。こんな楽ちんな洗車はありませんよね。そのくせ効果てきめん。この方法以外選択肢は有りません。

私的には定価は3000円程度の価値かなぁ 数ヶ月使用後感想であり。 　価格は手頃　質感は良　明るさは最強では無い、やや強くらいか。強以上を望むといきなり高くなるしね。　街乗り充分　暗闇土手は物足りない。土手はスポーツ目的だから速度が高い　高いと遠方が見渡せないとやはり不安だし危険だよね。通勤で街乗り15分問題無し　２個点灯で土手乗り２時間　ライフは保つが、触れる程度の熱も持ったね。　 　今、問題なのはブラケット　付属のゴムバンドじゃ走行中お辞儀しちゃうのよね。どうしたもんか思案中　まだ良く見てないが、本体腹側は六角穴があるから固定では無くスライド〜カチッ!っとはめ込み仕様にならないかなぁ　なんとか仕様　自力でね。アルミ板削るかな。そりゃ市販で合うのあればいいのだが。 追記　早速一案ひらめいた。いつもお世話になっているタリーズコーヒーの口広缶　口部分を切断加工してキャップ部分をライトの六角穴にボルト通して固定　土台はレジンかアクリル粘土で１体成型してしまおうか。めんどくさ　市販ないかなぁ

小さくて軽い　しかし明るい　65×25くらいのサイズ　お薦めです 余談：初め他のショップで330円×２個　エンジョイパック５００円クーポンで買おうとスタンバってました。で、類似欄にこちらを発見　２２０円だとぉ〜送料高いのかな〜え!無料だとぉ　エンジョイパック使えないけどこちらに即決　夜ライドのトレーニングで、バッテリー切れが不安で手軽な予備が欲しかったので、小さくて使い勝手もよくいい感じです。初め他のショップで330円×２個　エンジョイパック５００円クーポンで買おうとスタンバってました。で、類似欄にこちらを発見　２２０円だとぉ〜送料高いのかな〜え!無料だとぉ　エンジョイパック使えないけどこちらに即決　夜ライドのトレーニングで、バッテリー切れが不安で手軽な予備が欲しかったので、小さくて使い勝手もよくいい感じです。

塗装作業は久方ぶり　ゆーて、ガキん頃のプラモ色付け程度ですけどね。つまり初心者です。机を全面塗り直しが目的なんですが、今は前段の木片にテスト塗りの段階です。仕事から帰宅してひと塗りこれをどうやるかで試す毎日です。辿り着いたのがこちら　水引き→乾燥→優しく＃80＃240で真っ平らになるまでひたすら削る→シーラー→＃240→（本品+やすり掛け）×8回　ラスト＃3000するとツヤツヤが曇る　→和信ウレタンニスクリア（つや消し）+＃3000→仕上げにコンパウンド9800でパフ掛けで完成。もちろん天板だけは真っ平らにやすり掛けし、仕上げたあと、ニスでは無く蜜蝋フィニッシュです。うまく行けばいいなぁ