初めはブリヂストンのVRX２は末期モデル（確か4年目）にもかかわらず、値が下がらず相変わらず高いことから眼中にはなく 、軽用なのでWM02の2020年製でいいやー！と思っていたところ、VRX2が思いよらぬ安さで見つかる。 実に36,300円。それもA-TECH シュナイダーのホイール付で。 その上、3万円以上購入での割引クーポン(2020円)とpaypay＆Tポイントの還元が半端ない(7230円)。 多分、2020年製ではないなと思いつつも、迷っていたら売り切れるなと思い、また、以前利用したことがあるショップであることも後押しになり、即決。 今まで標準タイヤが165/65R13 のところ、13インチホイールではスポーク部分が短く何か小さくて不格好に感じ、14インチにしていました。その時もホイールはA-TECH シュナイダーtagで今回も同じホイールですが、14から13に変わったのに全く違和感ない。13インチにしてはなかなか格好良いホイールと感じています。 VRX2の性能は折り紙付き。以前使用したVRXは減りが速かったので、うたい文句のとおり持ちが良いことを期待したい。 結局、タイヤは2019年製でした。

まずは1個購入して商品確認をした後に良ければ追加で購入しようとも思ったのですが、取り付けを一度にしてもらった方が良いかと思い、2個同時に購入いたしました。 ナビにHDMI入力はあったのですが出力がなく、コンポジットでの出力になるので、解像度が高いことから画面が粗くならないか心配でしたが、アナログでも綺麗で問題なく、結果、正解でした。画面が大きく子供も喜んでいます。 ただ、テレビ放送がワンセグ受信になると、画像はよくありません。これは仕方がないことでので、できる限りフセグで受信できるよう策を取りたいと思っております。 商品には満足しております。改善をお願いしたい点が1つあります。画面がもう少し倒れてくれると良いかと思います。(180°→200°ぐらいに) セール期間のおまけとして福袋としてキセノンランプが1セット入っていたのですが、我が家の車には適用する車両がありません。 誰かにあげようかと思っても、バラストもなく説明書もないため、どうしようかと思っております。 できれば、汎用性のあるものが良かったな〜。(おまけで文句いうな〜って?)

今まで乗った車の殆どが本革ステアリングでしたので、canbusも本革仕様に。タント用ですが、同じ品番だったので購入し、自分で取り付けました。取付要領書が同封されており、それに基づき作業をしました。エアバックがあるので若干心配でしたが、バッテリーを外せば何ら問題はありません。エアバックのコネクタ外しに多少手間取りましたが、それ以外は問題なく取り付けできました。タイヤ交換（ホイールナット）用のトルクレンチがあると力も要らずナットを外せ、また、規定トルクで締め付けることができるので準備した方が良いかと思います。 商品については、コストダウンのためか？本革の革の質が良くなく、しっとり感がなくて手触り感はウレタンとあまり変わりませんでした。見た目も革の繋ぎ目がなければ革かウレタンかパット見は分からない感じで少しがっかりしました。革が乾燥していて硬くなっているのではないかと思い、ミンクオイルを塗ったらチョッと柔らかくなって革らしくなりましたので、まあ、良かったかなといった感じです。

今履いているタイヤに亀裂が見つかったため、４本とも履き替えることにしました。シビックへの装着です。 クーポンを利用し、お安く購入できました。（クーポン利用制限額から２本を２回にして購入） 当初はミシュランPS4を考えていたのですが、245/40R18をこの値段で購入できるこに驚き、中国製造ではあるものの日本設計のため、購入してみました。（春に購入したセレナ用195/60R16ミシュランプライマシー４よりも安かった） まだ、履き替えたばかりで交換したショップから自宅までの街中走行のみですが、コンフォート系？と思うほど、乗り心地が良い（柔らい）と感じました。音も静に感じました。 そのため、コーナリング時の剛性がどうかちょっと心配です。 グリップ力についてはまだ評価できるような走りをしていないので、後日、評価したいと思ってます。

今履いているタイヤに亀裂が見つかったため、４本とも履き替えることにしました。シビックへの装着です。 クーポンを利用し、お安く購入できました。（クーポン利用制限額から２本を２回にして購入） 当初はミシュランPS4を考えていたのですが、245/40R18をこの値段で購入できるこに驚き、中国製造ではあるものの日本設計のため、購入してみました。（春に購入したセレナ用195/60R16ミシュランプライマシー４よりも安かった） まだ、履き替えたばかりで交換したショップから自宅までの街中走行のみですが、コンフォート系？と思うほど、乗り心地が良い（柔らい）と感じました。音も静に感じました。 そのため、コーナリング時の剛性がどうかちょっと心配です。 グリップ力についてはまだ評価できるような走りをしていないので、後日、評価したいと思ってます。

　ミラー型で右側用のものが欲しく、9.6インチでは小さいと思っていたので、11.8が1万円前後で購入できるのを待っていました。本製品は、前後とも画角的には十分ですが、バックミラー代わりに使うには広角すぎて、かなり遠近感が違ってしまいます。そのため、1分で液晶オフになる設定にして通常時はミラーとして使用しています。（当然、録画はされています） 　リバースにするとバックカメラ用として記憶した位置に切り替わるので、考慮された作りになっています。欲を言えば、ガイドラインの調整ができれば良かったです。 　画質、機能とも十分です。あとは、耐久性でしょうか。特に夏場がどうかですね。 　日本向けのパッケージで説明書も日本語であり、とても使いやすく良い製品です。 　なお、発送は国内からでした。

耐久性：普通

以前、ミシュランのパイロットプライマシー使用時の印象が良かったため、次はミシュランに戻ろうと考えていました。でも、195/60R16サイズは、旧製品のエナジーセイバーしかなかったため、他社にしようと諦めかけていたところ、プライマシー４で195/60R16サイズが発売されたたので購入した次第です。印象としては、さすがミシュランタイヤといったところです。なかなか良いです。あとは、ライフにも期待したいです。 一つ気になったのは、タイ生産でST仕様（サイレントチューン仕様でありカタログには記載はないが、タイヤ公正取引協議会には通常モデルとST仕様のデータが届出されています）であったことかな。でも、家内が乗る車なので問題ないか。 ミシュラン自体はSTについて

「耐久性」　取り付けたばかりなので不明です。ということで、評価は普通にしております。 「明るさ」　明るいとは言えないですが、明るさを求めていた訳でもないので、普通としました。 「電池の持ち」　取り付けたばかりなので不明です。ソーラー充電なので、当然、いつも使えるものと思っています。 「耐水性」　商品個別の問題で、私の購入したものがたまたま不良品だったのかもしれませんが、ヘッドライト用は、microUSB端子による充電ができるのですが、防水用の蓋がしっかり閉まらなく、少し触るだけでめくれてしまう状況のため、防水をうたっているのにmicroUSB端子濡れたら故障するのではないかと心配です。

近くのショップに直接発送していただきまして、有難うございました。　昨日、今まで使用していたタイヤ付きホイールをショップに持ち込み、タイヤのはめ替えをお願いしてきました。 その時に商品を確認いたしました。製造も新しいもので、ゴム質も柔らかく良かったです。 私の居住地では、たまに雪が降る程度ですので、乾燥路でのVRXの減りが気になりますが、最強スタッドレスをTポイントも付いてこの値段で購入することができまして、とても気分が良いです。　有難うございました。 来年は、また別の車のスタッドレスを交換する予定ですので、またお世話になれればと思っております。 その時は、よろしくお願いいたします。

古い車なのですが、ブレーキホースの交換は未だしていなかったため、キャリパーのオーバーホールに併せて交換しました。 オーバーホールもしたため、ブレーキの利きは抜群に良くなりました。 カチっとしたフィーリングで、気持ち良いです。 ただ、13インチホイール（スタッドレス）だと、片側だけですが、ホイールとホースが干渉することがあるのがチョッと残念。 ホースの取り回しが良くなかったのかもしれませんが、走っていると若干ホースが動きます。ホース固定用のコンベックスでは解決せず、あまり意味がなかったです。　夏用タイヤは15インチのため、問題はありません。 やっぱ、ステンレスメッシュは最高です。