此方のオイルに交換して300kmくらい走行しました。 使い始めより程よく循環した辺りからの方がエンジン音が 静かになったように感じます。良いオイルです。 購入からおおよそ2年、軽バンに走行距離に関係なく半年に1度のサイクルで 此方のオイルに交換してました。(最初の交換から2500kmくらい走行) オイルフィラーキャップ部から見える内部の色が明らかに綺麗になっています。 粘度の劣化もあまりなく、とても良いオイルと思います。

コンポジット接続時は輪郭がボヤけて見難い状態でしたが、この品物を通してHDMIで使用すると少しですが輪郭がハッキリして見易くなりました。あと、全体的に画面の明るさが増すので明る過ぎると感じる時はテレビやモニター側で調節する必要があると思います。元々ビット数の少ない角張った文字を角を平滑にするのは無理な話ですが、もう少しハッキリ…を求めるならアリな品物と思います。

予定通りに手元へ届きました。 アジア製バッテリーから国産バッテリーに交換です。 エンジン始動時は差をあまり感じられませんでしたが 実際に走行すると、その差を実感する事が出来ます。 今の車は電子制御なので電源が悪いとセンサーの反応など 全て悪くなり、結果燃費も悪くなるのだと思いました。 さすが国産！素晴らしい！！

信頼あるCTS製のpotの取付シャフトとノブ取付部がミリ規格版。 ボディやピックガードはかこうしたくないけれどCTS製にしたい… という方の為にある製品で、無加工で取付可能です。 菊座ワッシャーも付属してますので緩んで回ってしまう心配も無し。 スチールプレートに取り付ける際のナットも有ると尚良いです。

GL-4系は数少なく粘度も合わせるとこのオイルが該当。 実際に使ってみますと金属の擦れる音が軽減している事を実感できました。 このクオリティでリットル単価¥1.000未満は他にありません。 一度に使うのは4リットル未満ですが、交換サイクルの早い方は ペール缶1つは直ぐ使ってしまうと思います。

使い心地：良い、縫製：良い

しっかりした生地と縫製、マチの部分も大きいので、見た目以上に物が入ります。 新品なのに軽く使い古した風合いも良いです。肩に掛けるベルトも幅広なのも良いです。 A4のファイルを入れるには入り口が少し狭いので、入り口をもう少し大きく作って頂けると 尚良いかなと思います。

本体の機能は特に問題はありません。電源ランプが点灯しないので本体の故障かと調べましたら、ACアダプターが到着時に既に壊れていました。汎用品でしょうから仕方ないでしょう。足を取り付けるネジ穴が合わないとか細かいところはありますが、価格相応と思います。

経年劣化で歪みオイル漏れするので交換用に購入。 エンジン型式と実際のサイズを確認しておいたので ピッタリ取り付け出来ました。 必ずオイルを規定レベルまで入れて取り付けましょう。 また、オイルはゴミを吸い付けているので定期的に掃除と オイル交換は忘れずに。