重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：少し高い

いくつかの商品を購入してますが、注文後の対応がいつも早く助かっています。M4(REAX90)からM6(REAX85)へアイアンを変更しました。個人的な感想ですがM4：クラブが軽い割にはシャフト強がよく、ヘッドのリブコアがブレを抑えてくれました。M6：購入して間もないものですがスピードブリッジ打感でわかるくらいの威力があり、飛距離が更に伸びしています。

確かにまぜ太郎は良い商品！購入前まで手で捏ねてセメント、モルタル作っていましたが、分量が若干変わってしまうため、困っていました。120Lともなると袋ごと作成できるので分量の変化はありません。個人的は砂利１砂１の後にセメント入れて混ぜ終わってから、砂利１砂１入れて仕上げると混ざりやすいです。

重量感：普通、飛距離：非常に良い、フレックス：普通、弾道高さ：普通

M6 1W,5WからM5 3W,5Wへ乗り換えです。個人的な感想では非常によい感触となり、打感が確りした感じとなりました。特にM5 3W,5Wはハッキリとした違いがあります。M5 1WもKUROKAGE（Ｓ）で十分な飛距離がでます。因みにM6 1Wはスピーダー661でした。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：普通

M6 3W FUBUKI(S) ⇒ SIM2 3W TENSEI TM50(S)へ乗り換えてみました。ほとんど差はないですが、シャフトのトルクが若干変わったせいか、ボールが上がりにくいです。まだ購入したてものため、もう少し打ち込んでから追加でコメントします。

購入時気が付いたことはベルトの幅が若干細く３.８㎜はありませんでした。購入後使い始めるまでに半月ほど経ってしまったのですが後々確認するとバックル止めの裏側革部も割れていました。品質的にもう少し確認したものを販売しては如何でしょうか。

重量感：普通、飛距離：普通、フレックス：普通、弾道高さ：普通

ステルスグローレFW NXからチェンジしました。シャフトNXは若干柔らかすぎのため、引っ掛け易かったののが、Qi10本場前の練習場ではストレートボールが多く、引っ掛け難い。シャフトの違いありますので本番結果次第です。

他社製品は何度か取付したことありますが、今回初めてCARMATEのエンジンスタータを購入して取付します。念のためメーカ連絡してハーネスや必要オプションを確認したところ、丁寧な説明もありとても助かりました。感謝！

他社製品は何度か取付したことありますが、今回初めてCARMATEのエンジンスタータを購入して取付します。念のためメーカ連絡してハーネスや必要オプションを確認したところ、丁寧な説明もありとても助かりました。感謝！

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：普通

M6のシャフトはFUBUKI(S)、SIMはSpeeder661ということもあり、振り切れるか心配はありましたが、重力感があり良い高さの球が出るようになりました。チェンジして良かったと感じています。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：少し柔らかい、弾道高さ：少し高い

P790から交換しました。練習一度ですが飛距離、直進性に優れていると感じました。シャフトが柔らかくなった分、少し打ち込みは必要と思っていますので、練習場にてクラブの性能をつかみ、本番に挑みます。