耐久性：普通

次世代URG-I SOPMOD BLOCK3に取付しました。 取説は日本語バージョンをDLして下さい。 特にトラブルも無く取付できました。 セレクタープレートに貼るシールの位置調整が難しかったです。 問題は、Li-Po7.4vでは作動しない(またはし難い)事です。 次世代HK146Dでも同じ状態になりました。 ストック端子レスにし、ディーンズコネクター直付けならば作動するので、問題は東京マルイのストック端子システムだと思います。 自分はゴニョゴニョっと効率アップカスタムをして1発目は作動するようにしましたが、2発目が作動しませんでした。 ストック端子システムをそのまま利用するならLi-Po11.1vにする必要があります。 アプリの設定で「低電圧バッテリー使用」のスイッチをonにする方法もある様ですが、レスポンスとサイクルが悪くなる様なので、11.1vバッテリーを使用する方が良いと思います。 スマホのアプリでプリコックやアクティブブレーキなど0%〜100%まで細かく設定ができたり、エアガンの状態(弾数、バッテリー電圧、サイクル、など)を確認できたりなど、ニーズに合わせた設定ができますのでとても便利です。

耐久性：普通

シリコンの方をG18Cに取付しましたが、初速が63〜64m/sから8〜9m/sも下がりました。 いろいろ調べた結果、シリコンが柔らかすぎた様です。 ノズルからBB弾をバレルに押し出す時のエアでチャンバーパッキンのリップ部分が歪み、BB弾が押し出しきれずに初速が低下していました。 自分はリップ部分の変形を抑える事に成功したので初速が戻りました。突き詰めれば若干初速が上がるかもしれませんが、とりあえず暫く様子見です。 ・HOP調整について 同梱のパッキン押さえを追加したせいか、調整が過敏になりました。 ・弾道について HOP調整に手こずりましたが、ノーマルパッキンに比べかなり安定しました。特にフルオート時、弾が散らかって飛んでいたのが安定した弾道に変わりました。 ・結果 手間はかかりましたが、求めていた弾道の安定が達成出来たので満足です。 ※エアガンのカスタムは手間がかかるのが当たり前だと思っています。ポン付けで上手くいく場合もありますし、悪くなる場合もあります。何度も分解と調整と組立を繰り返してベストな状態を見つけれたらと思います。

耐久性：壊れにくい

PDI RAVEN01+はお気に入りの6.01バレルです。 この精度でこの価格は企業努力の賜物かと。 使用するBB弾は選びますし、内部カスタムまでしている場合は、初速チェックは必ず必要です。経験上初速は5〜10m/s程上がります。マルイのベアリングBB弾以外使用した事がないせいか、弾詰まりをしたことはありません。 バレル内部は、製造が古いと錆のような汚れがあります。(今回のは綺麗なものでした) また使用前/後はバレルクリーニングをした方が良いです。 集弾率は、いろいろな条件や腕の問題があるので参考にはならないと思いますので割愛します。 ホップ調整が純正バレルに比べ、かなりシビアになります。 調整が上手くできればキレイな射線を描いて飛んでいきます。 (チャンバーパッキンはマルイ純正を使用) まめなメンテナンス、使用するBB弾の選定、初速規制の厳守、シビアなホップ調整などが出来る方向けのパーツだと思います。 使いっぱなしで、手間もお金もかけない方は純正ノーマルパーツで十分だと思います。

耐久性：普通

中古で買ったエアガンのスライドに使用しました。 傷だらけだったので、パテ埋めや凹んだ角などにパテ盛りしました。 自分は擦り上げてテカテカにはしたく無かったので下記のようにしました。 ブラックスチールの密着度を高めるために、1000番のスポンジヤスリで全体に足付けをし、パーツクリーナーで念入りに脱脂。 完全に乾燥させ、ミッチャクロンを吹き付けて乾燥。 その後ブラックスチールを吹き付けました。 直に吹き付けるとダラダラになるので、20cm程離し、スプレーの噴霧がスライドに乗るイメージで、軽く何度も吹き付けました。 10分程で触っても大丈夫なくらいには乾燥します。 24時間で完全硬化するらしいので、その前に表面のザラザラをメラニンスポンジで落とし、24時間後はシリコンスプレーを吹き付けしました。 色はブラックではありません、ダークグレー。光が当たると鈍く反射します。 擦り上げるとテカリが出ると思いますが、自分の好みではないのでしていません。

CYMA SR-47の雰囲気を変える為に購入しました。 2ピース仕様ですが、アウターバレル固定用のイモネジは付属していません。ネジは切れているのでホームセンターなどでM3イモネジを買えば簡単に付くと思われます。 2ピースでの重量は127.7gと割と重いです。 製品のタイトル通りアダプターの銃側は14ミリ逆ネジが切られていますが、ノズル側は24ミリ正ネジが切られています。割とゆるゆるなのでネジロック剤を使った方が良いかもしれません。 アウターバレルより少し太くなるので雰囲気は出ると思いました。 追記 実際にこのパーツを取り付けして撃ってみました。セミオンリーだと問題ありませんでしたが、フルオートで10回ほど撃つとマズルの内壁に弾が当たり始め、マズル先で砕け散りました。取り外して清掃すると問題なく撃てました。 しかしサバゲ中に起こると困るので実戦では使えないパーツだと思います。雰囲気は良いので問題解決までは飾りとして使用します。

東京マルイの次世代HK416Dに取付しました。 付属の取説が英語だったので、ネットで日本語マニュアルをダウンロードして取付しました。 アプリをダウンロードして設定できるので設定がとても楽です。 配線を通す加工や、カットオフレバーの加工もマニュアル通りにすれば大丈夫でした。 追記(重要) HK416Dにはサマコバモーターを使用していますが、G-FORCE Noir Suppression LiPo 7.4V 1100mAh 40C SOPMOD対応 サドルパック GFG932 では作動しませんでした(同社11.1vは作動しました。) G.A.W.様に問い合わせして確認したところ、多くのLi-Poバッテリーは放電能力が表示以下になる事が多いそうです。 DCI GUNS様の7.4v1000ｍAh25-50Cや、SFA様の7.4v1500mAh85-150Cを推奨との事です。 G.A.W.様の素晴らしい対応に感謝いたします。

G&G CM16 Raider L 2.0E に取付しました。 取付方法○ コネクターを抜き差しするだけ。大変楽ちん。 性能○ 最初にAB(アクティブブレーキ)とバッテリーセーフティをONにすることをおすすめする。 ABがしっかり効くようになり、初速も安定する。駆動音も一定になる。 基盤も、標準装備の基盤より若干小さくなり、電子ヒューズ内蔵もあってストックチューブ内のスペースに余裕ができた。 設定の簡易さ× ビープ音を頼りに設定する事になり、間違うと何じゃこれ？状態になる。 取説は無い。設定のカードは入っているがイマイチ分かりにくい。ネットや動画で調べるが、痒いところに手が届かないものばかり。 性能は良いが、ユーザーに優しくない。ショップでのサポートがある方が良いと思います。 そして12600円は高く感じる。 エアガン自体が別物になってしまうが、T238v1.7が付くならそっちにしたかった。