将来のバッテリー交換を想定して、購入しました。商品到着後、初期不良の確認のため隣接する車から電源をとり、バッテリー交換側の車のOBD2コネクタに接続して、バッテリー端子を外してみましたが、問題なく通電していました。通電中は、ボルト数とアンペア数が交互に表示され、本品取り外し後もカーナビのメモリーや時計も問題なく動きましたから、成功したと思います。クリップのコードが短かったので、ブースターケーブルで延長して作業しました。（＋側約125cm、−側約105cm)予備バッテリーを持っていれば問題ない長さです。通電が視認できるし、時間をあまり気にせず落ち着いて交換ができるので、よい商品だと思います。

H16年式レガシィ(BP5・14万km走行)のエンジンオイルとATFオイルに添加しました。添加前にエンジン不調があり、ソレノイドバルブ洗浄をしました。スラッジがたまっているようで、エンジン洗浄と添加剤で悩みましたが、WEBでSOD1ｰプラスを知り、使ってみました。ATF添加後1週間で、始動直後のオートマショックが無くなり、スムーズなシフトアップ、シフトダウンを実感できました。エンジン洗浄能力にも期待が持てそうです。

今季一番冷え込んだ日に、セルの回転が怪しかったので急きょ注文しました。年明けになるかと思いましたが、年内に配達されました。その後、現バッテリーがまだ使えそうなので、車検（１ヶ月後）まで様子を見ています。バッテリーの性能はわかりませんが、ボッシュの正規品ですから、きっと大丈夫のはず。現在はパナソニックのカオスバッテリーを５年以上使っていますので、この製品も良い品です。素早い発送ありがとうございました。

質感は、カーボン調です。リモコンキーにシリコンケースをつけていたのですが、それだと入らず、外して入れました。リレーアタック対策にはなっているのかな？ケースに入れて持っていれば、ドアロック解除、エンジン始動できます。遠くからのリモコン開錠はできません。また、2m程度近づくと、ウェルカムライトが点きました。あれ？ ファスナーがやや渋く、開け閉めには適しません。入れっぱなしなら問題なしかと。

旧モデルが安くなっていたので、お得に購入できました。Lサイズブラックを購入しましたが、サイズ感は細めのピッタリでした。（当方175㌢60kg）前側ロゴが厚手の灰色。後ろポケットのロゴは、薄手のキラキラで、おしゃれですが、ジャケットと合わせると隠れてしまう場所のため、ロゴの位置は工夫してほしかったです。季節柄まだ試着のみですが、素材は擦れなどには弱そうに感じました。

某大手外資系通販サイトで購入した国内メーカー製のダイヤル式バッテリーチャージャーが２度にわたって壊れたため、レビューが多く性能が良さそうなこの商品を購入しました。パルス充電機能もついており、車2台合計3回使用しましたが、安定した性能で安価、日本語取説もあり、満足しています。本体が小さいので、充電しながらボンネットが閉められますから、保安上も安心だと思います。