耐久性：壊れやすい

※商品の耐久性に関しては無視して下さい。 選択が必要なので選んだまでです。 肝心の対象商品が届かないので正確な評価に至りません。 (陳謝) さて本題です。 サイズＳ(10mm)が欲しかったので、こちらの商品(商品コード：65004297)を注文しましたが、届いたのはサイズＬでした。 単純に倉庫スタッフの取り違えによる発送ミスで、商品コード：65004296のラベルが貼り付けられた商品なら問題では無い(間違いは誰にでも有るので)のですが、サイズＬの包装にはキチンと商品コード：65004297のラベルが貼ってありました。 出荷に際して倉庫スタッフが商品の詰め替えを行う筈は有りません。 倉庫スタッフは発注された商品コードに従って該当商品を棚から取り出し発送しただけ。 つまり、経営サイドの杜撰な商品管理が原因だと推測できます。 誤発送に関する問い合わせに対しても、サイズＳの再発送とゆう言葉は一切出る事は無く。 返金による問題解決の提案のみでした。 おそらく、サイズＳは現時点で倉庫に存在しない物と思われます。 (在庫切れなら掲載を一時取り止めるべき) 注文手続きの前には、必ず在庫確認の問い合わせをする事をお勧めします〆

軽トラ(S211P ハイゼット)のポジションに使用。 PIAAの70lmとの入れ替えでしたが、560lmの輝きは爆光です！ 取り付けのガタは一切無く、シッカリ装着できるので接触不良や脱落の心配もありません。 細かい事を一切気にせず、目立ち度最優先で爆光を求めてる方には最高だと思います。 だがしかし、、、 冷静に考えてみると、ハロゲンの約５倍の明るさがセールスポイントですが、１球で23Wの消費電力はハロゲンの約５倍に相当しますから明るくて当たり前？ですよね。 T10の小さなバルブ一つに20W以上の電力を消費されてしまうのは素直に受け入れられません。 最後に6200Ｋとの事ですが、PIAAの6600Ｋと比較するとかなり黄色みが強いです。 6000ＫのLEDヘッドライト(スフィアライト／ライジング２)と比較しても黄色みを感じます。 ストアの他の商品では7000Ｋを純白としてますので、その辺を考慮すれば納得できる色合いでした。 マルチリフレクター内にヘッドライトとポジションが共存する車両では、6000Ｋ前後のLEDヘッドライトだとマッチングを出すのは厳しいかもしれませんね。 耐久性は、まだわかりません。

商品が届いた日の晩、早速晩酌のお供として箸代わりに使ってみました。 本来は１人バーベキューで肉を焼く為に購入したのですが···· せっかちなもので···· 使用感は、他の方もレビューに書いてますが、ステンレスに比べて素材の硬さがありますので手に馴染むまでは手の疲れを感じます。 しかし、よほど長時間挟んだ状態をキープしない限り、苦になる硬さではないです。 私がトングを握った状態で、指先からトング先端までの長さは約９cmぐらいでした。 鉄板焼きで油跳ねのキツイ食材だと少し熱い思いをする事が有るかもしれません。 兄貴分のロングタイプを選択すれば回避できる問題ですが、1000円追加して購入するなら、個人的にはユニフレームのユニセラトングを購入します。 長年ユニセラトングを愛用してますが、使い勝手はコレに勝るものはないですね！ ちょいと脱線しましたが···· ショートタイプでチタン素材で造りも良くオシャレな収納袋付きで送料無料の980円なら、大満足の買い物でした◎ もう１本追加で購入しようと思ってます！

商品のクオリティは良いと思おますので 星５つです ただΩ値の選択に ご注意下さい 24V車用に 27Ωの商品が用意されていますが あくまでLED１個に対して１個の抵抗器を付ける場合の27Ωです 今回15Ωを選択した理由は 24V対応で消費電力３WのLED２個を１個の抵抗器で対応するため 算出値の13.5Ωに１番近かったからでした 結果として ハイフラ対策は成功しましたが 点灯して直ぐに触れないほどの凄い発熱量に不安が残りました 冒険がてら思い切って 16Ωと18Ωの抵抗器を別ルートで購入しました 手始めに18Ωに交換してみたら ハイフラが起きない状態で 30分点灯させても なんとか触れるぐらいに大幅に発熱量を下げる事に成功しました (16Ωは無駄になりましたが…) 商品自体は良いのですが 抵抗を求める計算値だけで 24V車に15Ωを選択するのは やめといた方がよいと思います 本来12V車用として用意されてる15Ωでしょうが 12V車で15Ωを使用するほど消費電力の大きなLEDバルブって中々無いですよね

新車購入してから９年目のC26セレナに5500kのD2Rを装着しました。 セレナは女房が毎日の通勤の足として使用してますが 久しぶりに私が夜間運転した時に 異様なほどロービームが暗い事に驚きました。 これまで一度も交換した事が無かったので 仕方ない事だとは思いましたが 夜間走行の安全性を考えて即バルブ交換する事にしました。 6500kと5500kで迷いましたが 色より明るさを優先させようと5500kを選びました。 我が家にはセレナの他に二台有るのですが どちらもハロゲンH4をLEDに変更していて6000kと6500kを使用してます。 それらと比較すると 今回の5500kは かなり黄色味が強いと感じたので 6500kを選択しとけば良かったと 少々後悔しております。 視認性もIPFやスフィアライトのLEDと比較すると劣ると感じます。 しかし 毎日乗ってる女房が「前より白くなって明るくなったから良かった」と言ってるので まぁ80点ぐらいの買い物ができたのかなぁ…

ナイトフィッシングカバーのオレンジは正規代理店ならびに他店でも購入できますが イエローとなると 正規代理店での取り扱いが無いようなので タイミングを外すと難しいかも！？ 自分はchirp＋が登場した時の特別セットを購入した時に これまで設定の無かったイエローを初めて入手したのですが 既存のオレンジと比べて視認性は抜群に良いと感じました。 しかし 残念ながら 自分の力量不足により夜間使用時に対岸のテトラポッドに当ててしまいカバーにヒビを入れてしまいました。 deeper本体と一緒に正規代理店に点検を依頼した結果 水漏れは確認出来なかったものの再使用は・・・・・との事。 なので 今回は唯一イエローを取り扱っている こちらの店舗で躊躇する事なくイエローを購入しました。 オレンジのナイトフィッシングカバーは持っているので夜間使用に支障はありませんが 昼間の視認性を考えるとイエローの方が抜群に良いので 入手出来る機会に入手出来て良かったです。

耐久性：壊れにくい

Pro＋を二年間使用してからのバージョンアップです。 本日 届いたばかりで未使用ですが 性能面ではPro＋より確実に上な訳ですから使用してなくとも不満はありません。 (Wi-Fi接続の途切れに関しては、電波のシビアさを理解すれば釣り場環境による不安定要因は納得できると思います。) それより何より 蛍光イエローのナイトフィッシングカバーが付属されてる特別セットって事なのに 単品価格より安いって所が“絶対買い”ですよね！！ (商品説明にはナイトフィッシングカバーの記載は無かったので…) ちなみに これまで使って来たPro＋は 後輩にスマートフォンマウントとの二点セットで諭吉さん一人で後継して貰いましたが 今回は特別仕様のナイトフィッシングカバーも入手できたので 通常販売のオレンジカラーのナイトフィッシングカバーもサービスして お値段据え置きの三点セットで提供する事にしました。 とにかく 購入して大変良かったです！！