耐久性：壊れにくい

コ〇テックのドライブレコーダーのリアカメラケーブルはコネクター部がＬ型なのでリアハッチのジャバラ内を通すのに一苦労します。このケーブルのメス側コネクターはストレートなのでリアハッチ側からジャバラへ挿入することで意外と楽に通すことができます。ジャバに通したあとコ〇テックのＬ型プラグへリアピラー内で接続し使用しています。長さも2mくらいがどの車にも丁度良いかと思います。カメラへのノイズ混入やモニター画像の劣化もなく良好です。とにかく楽に通せるのが一番のおすすめ事項です。（車種によりますがジャバラへ通したことがある方は苦労にうなずいてくれると思います。また通すときにシリコーンや油を塗布する方法もありますがコネクターの金属表面に後々絶縁皮膜を形成するのでしっかりアルコールなどでふき取る手間も発生するので何も塗布しないで通せるのも魅力です。）

デリカD5にBIGXを取り付けるための配線は全てそろっていて問題は有りません。ただ地デジ用のアンテナとケーブル、GPSアンテナ一式も付属していましたが車両オーダー時にアンテナケー配線済み車を注文していたので不要になってしまいました。ユーザーからしてみれば数千円するものなので有無選択できれば価格も少しは安くなるのでは？と思いました。もう一つはステアリングスイッチでマルチアラウンドモニターが切り替えられないことです。この事は私の事前確認不足が原因なので仕方のないことですが取付後に使えないことが分かりかなり残念でした。2025年からは使える様に仕様変更になった？との話もNETに出ている様なので改善？されたかもしれません。D5用に当KITを購入する前にご確認が必用かと思いました。（個人の残念な体験談ですがご参考になれば・・）

ヘッドライト用にSSシリーズのH7が大変明るく良かったので、フォグランプ用に同じSSのH1を購入しました。私の車の純正フォグはキリや吹雪時に点灯させても光がロービームの様にカットされないので光が上に拡散し視界が更に悪くなる状態でした。似たような大きさで20年ほど前に使っていたcarzさんのドライビングランプを保管していたので取付ステーを加工し交換しました。このランプにH1ハロゲンが使われていましたので今回購入したLEDへ交換しました。結果はH7LED同様に50Wハロゲンより明るくロービーム度合いも地面を這うように遠くまで照らしてくれてました。ハロゲン球の配光をそのまま再現できる性能がとても良く対向車に迷惑をかけずに明るさと視界も確保できてとても良い商品だと思います。

純正オプションのマットは約10万円弱します。純正と比べると毛足が短いですが実使用に何ら不具合は有りません。毛足が長くフカフカなのは消音や防音にも貢献していると思いますが、純正マット装着の試乗車を試乗しましたが私には違いは感じられませんでした。各寸法や取付部もぴったりで特に違和感は有りませんでした。何と言っても純正よりかなり安価なので数年後気軽に交換できることも魅力です。汚れて高価なクリーニングに出すならデザインの違うものを新た購入した方が気分も上がるかな？と思いました。子供たちにも「汚さないように‼」なんて楽しいドライブ時にいやな話もしなくていいですよ！

シトロエンC4（B7HN02）1200　2015年式に使用しています。純正はＨ７ハロゲンランプでした。オレンジ色でかなり暗く雨降りの夜は見難い状態でした。この車はバルブ取付部の後ろがかなり狭くファンやヒートシンクが出っ張ったLEDランプは装着ができないためファンレスLEDをいろいろ試しましたが今までで一番明るいLEDです。またLowビームに使っていますがカットラインも光軸無調整でしっかり出ていてパッシングもされたことがありません。あとは長持ちしてくれればとっても良い製品だと思います。輸入車ですがエラーや警告灯も点かず快適な夜の運転ができてます。

機能性：普通、電池の持ち：普通、品質：普通

画面は明るく見やすいです。ブルーツース接続はアプリの指示で簡単に接続できましたが別にもう一つオーディオのブルーツースも接続しなければ通話機能が使えません。この設定はスマートフォンの設定→ブルーツース接続から手動で設定しました。このことは詳しく取説には書かれてないので少し困る方が居るかもしれません。いずれにしても価格からは充分な性能があります。あとラインの通話はできず着信のお知らせだけバイブと画面で報知してくれます。（私の設定が悪いだけかもしれませんので他の方のレビューも見て参考にしてください。）

ニュービートルに使いました。未だ数週間ですが国産のバッテリーと始動性等の違いは感じません。バッテリーを交換後-11℃の朝でも元気よくセルを回してくれました。今のところ不具合はなく満足しています。低価格なので仕方がないかな?と思わせる商品ではなかったです。来年の真冬-20℃の朝に元気よく働いてくれた時は★5つ付けてもいいと思います。今はまだ試用期間なので満点の判断できませんが価格を考えたら、早めに再度買っても良いかなと気楽になれるのもこの商品の魅力だと思いました。

バックランプとして購入しました。私の車は左側のテールランプ内にしかバックランプがありません。このため照射範囲も狭く更に21W電球なのでオレンジ色でうす暗い状態でした。 このLEDはテール内の反射板に反射して明るいのと直接頭部が光って外側へ照射するのでとても明るいです。しいて言えば側面のLEDの数がもう少し多いとムラなくきれいに照らしてくれるかな？と感じました。でも今までとは比べられないほど明るいので夜間の不安がなくなりました。価格も手ごろで良い商品だと思います。

他社より価格が手ごろです。今までも同種のランプをいろいろ使いましたが、どれもショップが言う通り明いのですが正直明るすぎてまぶしくて見難かったです。また輝度を上げる為に電流も高く設定しているためか部分的に点灯しなくなる部分の発生が早く寿命が短いと思っていました。この商品はLEDの数も少なく消費電流も抑えられ明るさもまぶしくない程度で丁度良い設定だと思いました。あとは寿命が長ければよい商品だと思います。取付は他商品と何も変わらない簡単な取付です。

配線はとても分かりやすい説明書が有ったので30分くらいでできました。もともとデイライトではないスモール用のLEDリングを点灯させているので昼間は少し暗いのが残念です。完成度は高いキットですが配線の保護チューブが欲しかったです。エンジンルーム内のフレーム類は結構端が薄く鋭いので付属している薄い被服の電線では心配でしたので絶縁チューブを買ってその中に配線を通し固定しました。どこまでしっかり設置するかは個人の納得度合なので参考にしてください。