耐久性：普通

ちょっと食料品調達に出てたら届いてました 昨日の夕方注文したのに早い もう暗いので交換は明日にしようと想いましたが1どこのLED バルブを使ったら ノーマルじゃ物たりいので早速交換しました｡早期に発送有難う御座いました 以前は 他のネットショップで購入しましたが ライドウさんには関係ないのですが バイクのパーツが1週間で壊れたので質問した所 商品には問題ありません｡取り付け方が悪いの1点ばりだったので もうそこのネットショップロはら 利用してません Yahooショッピングにも ライドウさんの商品が有って良かったです｡またリピートすると想います｡ボディーメイキング 自家塗装ラメ入りなので このヘッドライトだと映ます。 動画はライドウさんのランプ取り付け後の動画です 次はノーマルランプの写真 当方ジャイロキャノピーta02後期型を所有 ジャイロキャノピーta02後期は ロー･ハイビーム逆になります｡とても明るいです｡電球部分に触れない手袋さえ有れば 誰にでもできるカスタム商品です｡ノーマル電球は 捨てずに保管しといた方が良いと想います｡

耐久性：壊れにくい

ドクタープーリーを使用するのは 始めてです ジャイロキャノピーta02 排ガス規制後後期型を 所有 今回は 純正プーリーと セカンダリー側 クラッチ Vベルト等 駆動系を オーバーホールするので 購入してみました Google等で検索した所 純正より少し軽めが良いとの事で純正は8.5ｇですが8ｇにしました 今までは 普通の丸型の ウエイトローラーを 使用していましたが 摩耗が 早く 破損する物も 有ったので レビュー投稿に 有った様に1年持ってくれれば良いと想います (動画のプーリーは 予備の社外プーリーです グリスはDAYTONAを使用してます) 写真3枚目 丸型ウエイトローラーの摩耗と破損状態です 追記実際に取り付けてみた所 低中速度は 安定して ずっとネックだった登り坂も 今まではスローダウンして30Kmまで落ちてましたが 40Km超で 安定して失速しません 最高速度は やはり 重さを下げた分 下がりました でも 全体的に レスポンスも良く 購入して良かったです

耐久性：普通

ジャイロキャノピーta02後期型のキャブを初期型のキャブに交換してます前回 Yahooショッピングの他店にて購入 今回は安いので予備に購入しておきました 交換前は マフラーからは白煙が アイドリングも ある程度走らないと(エンジン暖まらない) 信号待ちでエンストする状態 交換してすぐには 調子良くなりませんでした (キャブレター 調整して良くなりました) が 約1ヶ月経って今の所大丈夫です コスパ的には良いかと⋯⋯動画は前回のを載せます ギボシで接続でも 問題ありません 古いオートチョークは 中のスプリングが弱っているのか 針が短いです(写真右) 1ヶ月持たずに アイドリングしなくなりました 毎回 エンジンかける時に 中々かかりません キャブレターもオーバーホールしましたが ダメでした 結局純正の中古品を ヤフオクで落札して 取り替えました 順調にエンジンかかります ジャイロキャノピー 車種年式によって 合わないかも知れませんね

耐久性：普通

同じオートチョーク3個目の購入です 1番最初に購入したのは 間違えて 針を曲げてしまったので 2個目を現在使用してます ジャイロキャノピーta02 車体は排ガス規制後の後期型ですが キャブレターは 初期のを使用 アイドリング 安定して エンストしなくなりました コネクターは 使わず ギボシ端子にて接続です 以前と同じ動画を 載せます 耐久性は まだ解りません 1番目2番目の写真 上が古いオートチョークです3番目の右側が古いオートチョーク 針の長さが少し短いです 1ヶ月も使ってませんが やはり針の長さか 解りませんが エンジンのかかり悪く 中々アイドリング しません 3個目も ギボシで 使用しましたが ダメだったので 結局 純正の中古品を ヤフオクで 購入して 使用してます 針が伸びるのは 確認出来ますが アイドリングが 安定するまで 走れません

ゴールデンウィーク初日に 駆動系オーバーホールして パーツ新品に交換して いざ走行しようと想ったら 2回セル回って それっきりうんともすんとも言わなくなってしまいました バッテリーは先月新品に交換したばかりなので リレーとセルモーターを疑いました なので Yahooショップ内でこのリレーを探していましたが 何処のショップもお取り寄せ 明後日の午後から1ヶ月程家を開けるので ヒロチー商事さんに 在庫ありと また6日から営業していたので頼みました 取り付け変えた所 カチ カチと音がする様になりました セルモーターは 明日届く予定なので 助かりました スターターリレーは バッテリーの後ろ側に有ります(写真2枚目) 外した物を見た所 ショートした様な焼け跡が有りました(写真3枚目) 翌日配達有難いです

当方 ジャイロキャノピーta02排ガス規制後の ワイドアルミ ミニカーを所有していますオーバーフェンダー付ける前 フロント内側に 後輪が 拾ってしまう砂利等で 傷が有り 特に夜間は 対向車のライトで 見えにくく なっていたので 購入させて頂きました。 純正品より少し薄い感じです 購入者さんのレビュー投稿を観て購入したので予め 棒ヤスリと 撥水スプレーを購入しておきました 穴位置違いは2ヶ所だけだったので 作業時間1時間位で交換完了しました 少し力を入れすぎると 傷が付くので ゆっくり少しずつ 削れば大丈夫です(見えない場所) この価格で1年保証なら 良いと想います 両サイド雨どいゴムは リテーナーをゴムにはめ込んでから付けると 付けやすいです (写真5枚目穴位置ズレ加工)

仕組みが 簡単なので 使い勝手は良さそうです ジャイロキャノピーta02 排ガス規制後を所有してます エンジンかけるとカタカタ音がするので クランクベアリングを交換するのに 必要なので購入しました お昼に届きましたが 半日では 作業終わらないので 後日 ゆっくり 作業したいと想います 動画は イメージです 真ん中に クランクシャフトねじ込み アタッチメントに組み合わせて ナットで締め付けて行けば 良いと想います 海外からの発送と言う事を 見逃して注文しました ですので 急ぎの時は 国産の物を購入した方が良いと想います 当方も この道具待ちでした ^^; クランクシャフトのネジサイズも 多様性が有るので 多様性は有ると想います👌

耐久性：壊れにくい

ジャイロキャノピーta02排ガス規制後後期型を ミニカー登録して乗ってます 去年の3月に中古で購入し 1度ベルト交換しました もうすぐで1万kmになるのですが 最近坂道も登る力がなく スピードも平地で60Kmがやっと出る位なので 前に買っておいた ウエイトローラーとベルトを交換しました 0,5mm位減ってました 交換後は 60Km超え推定で75Km位は出ました 年に1回か1万kmに1回は交換しようと想います 写真1枚目上が使用していたベルトです 写真3枚目も使用していたベルトです 最後の写真は購入品です あきらかにベルトが細くなっているのが解りました 交換時期も解ったので 良かったです

耐久性：普通

ジャイロキャノピーta02排ガス規制後後期型に 使用しました 配線は ギボシ端子にて接続 エンジン始動時のアイドリング回転数が 全然違いました 走行時のアイドリングも今まで不安定で エンソトしたりしてたのも 改善されました 購入して良かったです 耐久性はどの位持つかはまだ解りませんが この値段なら コスパも良いと想います 写真左側が購入したオートチョークです しばらくして エンジン始動時アイドリングしなくなりました キャブレター調整 オーバーホールしても 中々アイドリング安定しないので 中古品をヤフオクで落札して 取り付け 順調です ジャイロキャノピー 年式車種によっては 合わないかも知れません

ジャイロキャノピーta02 排ガス規制後 後期型の フロントスクリーンが かなり長めで 眩しいので 陽射しカット用に購入しました 届くまでに日にちがかかるので お急ぎの方は 日本製を買った方が良いと想います 薄い素材なので カットしやすそうなので まだ 貼り付けは してませんが イメージで写真載せました｡ 実際にカットして 貼り付け側と フィルムを 霧吹きに石鹸水を入れて濡らしながら貼り付けようとしましたが ジャイロキャノピーの フロントスクリーンの 湾曲に沿わなくて 綺麗に気泡が取れなかったので 貼り付けるの止めました 車なら 綺麗に貼り付けられるかと想いますけどね