在庫,製造国等の問い合わせに丁寧,最速に返答をいただきました,午前中に注文,午後に自社倉庫より発送,翌日には指定タイヤショップに届きました。今までネットにてタイヤを数回注文しましたが 最速でした。製造は 1322(2022年3月末)結構新しいタイヤでした。価格は他社に比べ わずかに高いですが メール等の対応,発送,商品状態を考えると その差は十分埋まります,さすが カーポートマルゼン 満足感は高いです。 【純正BSタイヤと素人比較】①走り,ハンドル操作が軽くなる,アクセル戻した時スーと進む感じ,燃費は良くなる予感。②グリップが良い,特に雨天時のグリップは安心感があり素晴らしい。③タイヤの幅広感,ボリューム感がある。リムガードがあれば見た目最高。④純正推奨タイヤ空気圧(2.1ｋ)では サイドウォールのたわみが大きく,見た目が不安（特にフロント）,ハンドリングがソフトな感じになりグリップも少し落ちる。空気圧に関しては色々試してみましたが フロント:2.3Ｋ～2.4Ｋ,リア:2.1Ｋ～2.2Ｋあたりが自分の好みに感じました。ヨコハマタイヤは久しぶりですが エコタイヤですが静かでスポーティな良いタイヤだと思います。

商品到着後　バッテリー充電するも表示LEDが3個目で点滅、満充電しません。販売元に問い合わせすると使ってるうちに満充電しますとのこと、それから充電器は　2.1A以外は使わないでください、2.1A以外を使うと　壊れます！と　工場が言ってます、との事。 2.1A以外を使うと　壊れます！？？？。 私は　電気屋です、充電器は2.1A以上を使ってください、そうしないと満充電しません。だったら納得できます。 恐らくバッテリーに　バッテリーマネジメントシステム(BMS)がないのかな・・・？。（コストダウン？） 何回か　使用して　充電しましたが相変わらず　満充電しません。 バッテリーの持ちも　やや短いです。 カスタマーセンターも対応してくれそうもないので諦めます。 レビュー信じて　2セットも買ってしまった（苦笑） その後、 バッテリーの充電表示LEDが2セット共　3番目点滅から変わらず満充電しませんでした。　ダメもとでカスタマーセンターに対応をお願いしましたところ、２セット共　交換して頂けることになりました。安価な海外製品は多少なりとも不具合はあると思いますが　その後の対応は良かったです。

水槽は価格なりの作りです、ガラス厚５ｍｍ、強度にやや不安はありますが使ってみて特に問題ありません。 蓋は薄く　1枚のみです、サイズもやや小ぶりですき間が大きいです、冬場の保温には問題があります。餌やり等使い難いです。また固定樹脂部品も心もとないです。私は別途ガラス蓋を分割タイプに交換しました。外部ポンプ（テトラ　VX-75)ですが　使用後数日で異音が出始めました。チャームさんにて丁寧な対応をして頂き交換していただきました、が・・・、わずかですが　まだ異音が出ています。（エーハイム、コトブキは静かです）それ以外は　問題もなくメンテ等もやり易そうです。水槽台は安価でしたが　しっかりとした作りで組み立ても簡単でした、もう少し高さがあればよかったのですが・・・。 セットで安いと思っていたのですが　単価を比較するとそうでもないようですね。

価格と見た目で購入しました。3個に分けて届き 全重量60㎏位ありました。道具は＋ドライバー1本で大丈夫です。問題は組み立て作業です。①説明書は小さくて図解が分かりいです、解読に難儀します。②ボルト類が多くて精度が低いです、予備がありますが　ねじ山が合わない、曲がりがある等 予備があっても使えないものがありました。私は手持ちの似たものを代替え使用しました。③一人だと組み立て時間が3時間以上かかると思います、私は途中から手伝ってもらい3時間位でした。（私は組み立て家具 経験者ですが・・・苦笑）二人で組み立てた方が楽で良いと思います。 出来上がりは 価格を考えるとよい製品だと思います。

甘さ：甘い、鮮度：普通、大きさ：普通

注文して発送まで時間かかりました、これは想定内でしたが　その間連絡はありませんでした。 みかんは同品質ではなく　バラバラでした、密柑（糖度12度以上）という言葉にやられました（笑）、 甘いのがあれば　すっぱいものもあり　選別がされたのか疑問です。 熊本産の商品を一旦　熊本から岡山、それをまた九州に戻す方法も無駄、直配できれば良いのですが・・・。鮮度、配送費用等　改善余地だと思います。 箱は余裕があるのですが　一部傷んでいるのが５～６個ありました。品質、送料を考えても価格割高でした。 熊本産のミカンは　いつも旨いのですが　今回は　外れでした。

商品無事届き　車両に装着しました。純正に比べ　色調はやや青みが強く出ますが　明るいです。光軸もずれはありません。耐久性はまだ分かりませんが良い商品だと思います。 使用後　3週間経ちました。 純正と比べ　発色は　青白くなり見た目は良いですが　カットラインが曖昧で雨の日は走り難くなりました。 光量も純正より下がってきました。 純正は4200K、2700ｌｍですが　こちらのほうが走りやすく　明るいです。 YEAKY　LIGHTING製は　今まで数台の車両に使用し　好評でしたが D4Sバルブに関しては　期待外れでした。 純正に戻そうと思います。

いつものクスコ製品、とうとう手を出してしまいました、 取り付けは運転席側奥は難儀します。 それでも一時間位で終了しました。 気になるのはバー中央部分がワイパーカバーと接触している点ですが 車両の個体差かもしれませんがクリアランスがシビアです。効果は十分感じられます。価格を考えるとコスパは高いです。 100km程走行しました、乗り心地はやや固めになったように感じますが収まりが良くなりました、ハンドリングもシャープになったように感じます、でも大きな変化は感じませんでした。エンジンルームの見た目 良くなりました。

商品無事届きました、製造が 2021年11月3日（03 11 21 B）、届いたのが　2022年9月21日、ちょっと古すぎます。CCA値　500、無負荷電圧　12.14V、使用には特に問題ないと思いますが　気になります。価格が 他店より安いのは これが理由でしょうか？。他店では　比較的新しい商品が届いていたのに・・・。 取り付け前に再測定、CCA値　405、電圧　12.0V。（CCA値　480以上、電圧も　12.5V位は欲しい 苦笑） 結局　充電しました、長期保管品は注意が必要です。この先どのくらい持つのだろう？　心配です。

ピークホールドと水温表示、オレンジ照明ができるブーストメーターを探してこの製品にたどり着きました。本来は外車用ですが　メーカーに適応確認をして　スイフトスポーツＺＣ33Ｓ後期に取り付けました。簡単な配線作業です、約１０分で終わりました。ブーストは機敏な動きをします、水温表示もデジタルで分かりやすく　純正センサーからの情報ですから　正確です。バック照明もホワイトとオレンジが選べます。オレンジ色が純正メーターと合います。