H29年式のムーヴカスタムLA160Sのリアドアに取り付けました。 最初にスプレータイプのニスを何回か吹き付けて、防水対策をしました。 ニスの乾燥後に純正スピーカーを外したネジ穴にそのままバップルをネジ止めして、その上にスピーカーを 短めのビスで固定して作業終了です。 スピーカー穴径について分かりにくかったのですが、穴径とはつまりインナーバップルの内径に接する スピーカー裏側のファイ(直径)のことなんですね。 カロッツェリアの16cmコアキシャルTS-F1640の仕様を確認したら、スピーカーの裏側のファイ(直径)が 123㎜だったので、本商品は124㎜を選択して発注しました。 最初は穴径って何？って思ってましたけど、やっと理解できました(笑)。 以前フロントにはパイオニアのインナーバッフル プロフェッショナルパッケージ（UD-K619）を 取り付けましたが、リアは手抜きをしてバップルを付けなくてもいいかな...と思ってました。 やっぱりリアにもバップルを付けると音質が良くなりますね。 寸法加工精度がバッチリなのでこれはオススメです。 後は皆さんの取り付け可能な年式と車種別のレビューがもっと増えることに期待します。

こちらの車高調を取り付けてから3ヶ月位の感想です。 取り付けは地元のショップにお願いしました。 プリロードゼロの状態で減衰力はソフト側に調整して試乗しましたが、思ったほどフワフワした乗り心地ではないです。 どちらかといえば総合的にカタめの印象なので、ビシッとした足回りが好きな人にはオススメだと思います。 他メーカーの4WD用と比較しても車高調整には幅があるので、そこそこ車高を下げる事ができます。 おそらくですが、車高調を全上げの状態で純正サスと入れ替えただけでも3センチ位のダウン量になると思います。 その全上げの状態から、調整幅の少ないリア側に合わせて更に4センチ位は下げる事ができます。 もちろんFF用の調整幅に敵わないのは仕方ありませんが、それでも4WD用の割りにはなかなかの調整幅があるので気に入りました。プリロードも車高もお好みで自由に調整できます。 後は耐久性に期待しますが、車高を下げて見た目の印象がカッコよく変わったので購入して良かったです。

前回レビューしたこちらの車高調ですが、約4年 36000㎞程度走行したところで、 リアショックからオイル漏れが発生しました。 耐久性に期待していたのですが、こればかりは仕方ないですね。 価格から考えても、まあまあ妥当なところでしょうか。 今回は前回と比較してフロント用のロックシートやその他、微妙に 仕様変更がされているようです。 リアショックの減衰力調整が何段階なのかハッキリ分かりませんが、 前回の36段階から26段階くらい？に変更になっているようです。 リアは純正のバンプラバーのままでは段差でバンプタッチして突き上げが あるので、バンプラバーをカットするかダウンサスラバーと交換した方が いいです。 前回もそうでしたが、リアバネは自由長130㎜で5Kのバネレートが丁度いい かもしれないと思いました。 前後共にプリロードをゼロにして減衰力をソフト側に調整し、 リアのバンプラバーを短いものに交換すれば車高を下げても 概ね乗り心地は良いです。

H29年式のムーヴカスタムLA160Sに施工しました。 このインナーバッフルはドアの裏側に取り付ける珍しい？タイプで、更にスピーカーとネジを共締めしないと いけないので、難易度が高いと思います。 取り付けの準備としては、先ずスピーカーを固定するネジ穴にタッピングして穴を1サイズアップします。 次に、インナーバッフルを裏側からテープでガッチリ固定した状態にします。 そして、付属の金具を使いスピーカーと共締めします。（このやり方が作業効率が良いかな？） ダイハツの純正スピーカーからパイオニア 16cmコアキシャル2ウェイスピーカー TS-F1640への前後交換と、 パイオニア サウンドチューニングキット/ 車種専用パッケージ UD-S701の取り付けも同時にやりました。 先にフロントの助手席側だけ施工して、純正のままの運転席側とCDを聴き比べてみましたが、明らかに音質が違いますね。 時間を掛けて施工した甲斐があって満足です。

ムーヴカスタムLA160Sに取り付けました。 従来品のUSB充電ポートでは、スマホの充電スピードがあまりにも遅いため（泣）、こちらのQC3.0を購入しました。 取り付けはシフトノブをニュートラルの位置にしてから内張りをはがしていくという定番のやり方で、 電源はシガー裏のカプラーに割り込ませるだけで簡単に取ることができました。 商品本体はハザードスイッチの隣りのスイッチホールに入れましたが、差し込むのがけっこうキツかったです（汗）。 肝心の充電スピードですが、従来品よりは多少早くなったかな？という感じです。 電圧は14V以上で高めに表示されます。 USB端子を両面で差し込めるので、使い勝手がかなり良くなり便利になりました。 充電時にイルミネーションが青から赤に変化するのも気に入りました。

ムーヴカスタムLA160Sのラゲッジスペースは、純正ライトが左側横にひとつだけなので、夜間はちょっと 照度不足だと思い、こちらのテープLEDのホワイトをバックドア側に増設しました。 ムーヴのバックドアは樹脂製でプレス加工のため内張りが無く、内張りを剥がすことが出来ないというイジワル？な構造に なっているので、天井の内張り⇒蛇腹部分⇒バックドア内側までの配線の取り回しにはかなり苦労しました。 それでもなんとかフットライトに連動させ増設する事が出来て良かったです。 バックドアを開けると上から光を照らす様になったので、夜間でもラゲッジスペースや 足元周辺が明るくなりました。 高輝度LEDなので、夜間でもラゲッジスペースの使い勝手が良くなり大満足です！