古い原付2ストバイクに NGKノーマルプラグからの交換。 価格は倍以上ですが、「高性能スパークで エンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ、 加速力アップ」 との事なので期待しましたが、 期待し過ぎたのか、バイクによりけりなのか、 私の原付バイクでは、ノーマルプラグと ほぼ変わりませんでした。 次回はNGKのイリジウムプラグに交換して デンソーと比較してみたいですが、たぶん NGKのノーマルプラグを購入すると思います。

レディウィンジョブCP207のマントルグリーンの 色が気に入ったので、ウィンジョブCP210と併用で 購入。同じ25.５cmでCP210と207の違いを アシックスに問い合わせした所、わかりやすい丁寧な 回答をして頂きました。さすがアシックス。 回答通り、軽さ・クッションはCP210が、良いです。 207は、しっかりしているのに、 安全靴っぽくなく普段使いも出来ます。 ２足を使い分けて使用して、満足しています。

耐久性：普通

購入店sidecar365の画像では 縦溝が３本になっていますが、２本です。 この２本の縦溝が、高速の安定性と 静寂性、排水性を高めていると感じます ブリヂストン、ヨコハマ、ミシュラン、 同価格帯のタイヤの性能に大差無いと 思いますが、タイヤ交換後は、車に興味の無い 妻が「運転しやすくなった」と言っているので ミシュラン、エナジーセイバーフォーを選んで 良かったです

耐久性：普通

マフラー洗浄でどれほど効果があるか解らないが、 手間を考え、詰まり解消とサビがひどい為、交換。 排気口の位置が上にくるが、加工なしで取り付けできた。 交換後、出だしから体感できる抜けの良さ。 凄く「軽く」なった。 音もほぼ変わらず、マンション駐輪場から気兼ねなく 入出庫できる。 耐久性はまだ不明だが、 もっと早く交換しておけば良かった。

40Lと迷いましたが、私には、 大き過ぎず小さ過ぎずで、ちょうど良いサイズでした。 ベースとケースの噛み合わせが悪かった為、 ケース底の出っぱり前側2ヶ所を紙やすりで 2〜3mm削る必要がありました。 ベースの取り付けは、付属品で確実に固定でき、 ベースとケースも半ロック状態にならず 安心して使えます。デザインも気に入りました。

デザインが気に入ったので購入。 とにかくかっこいい。最高。 インナーバイザー付きのヘルメットは 初めてでしたが、あると便利かなという 感じで、使用頻度は高くないです。 アヴァンド2と比べると、少し重く 感じますが、しっかりと頭が守られている 気がします。 コスパを考えると、次回もカブトを 選ぶと思います。

耐久性：普通、音質：非常に良い

同類商品を７〜８個使用してきましたが、 初めてのエレコム。音も接続も良くとても良い。 他商品は、充電用コネクタ部分がむき出しで 雨が入るが、こちらはフタがついていて雨 でも気にせず使えます。 良く考えられて造られているなと思います。 が、イヤーフックのフィット感がいまいちです。 なので、星４つ。

普段は、滑走violetを使用していますが 春雪用に超滑走pinkを購入しました。 ４月に滑りに行きましたが、引っ掛かる感じが無く かなり良かったです。春雪が楽しくなるくらい良い。 特にリフトを降りてから「軽さ」を感じます。 ただその分、耐久性は低いように思いますが 大満足です。

今までアシックスのウィンジョブを何足も 履き替えて使用していましたが、初めて ミズノの安全靴を購入しました。 アシックスに比べて、少し柔らかい感じが しましたが、耐久性はアシックスが良いような 気がします。次回は、ミズノの別の種類を選んで みようと思います

165㎝58㎏男、やや筋肉質。 レビューを参考にＭサイズを購入。 バンザイをすると窮屈に感じるが、 大き過ぎるのは好みではないので、問題なし。 ただ、ヒッコリーの色が濃い。 もう少し水色に近い方が良かった。 何度かの洗濯で、色落ちを期待します。