耐久性：普通

CHR純正フレバとの比較です。 グリップ: かなり良い、コーナーで鳴かない。 ハンドル応答: 鈍い、ダル。 乗り心地: 同じ、良い。 静粛性: 低速でうるさい、高速は同じ。 燃費: 3キロ/ℓ悪化、15%位ダウン、かなり悪い。 CHRのお気に入りの一つは軽快に山道が走れる事だったが、機敏さやグイっと回る気持ち良さがスポイルされた。 タイヤでこんなに車が変わる事に驚いたが、グリップを生かしてヌルヌルと走るアゼニスの感じもこれはこれで楽しい。 どちらかと言えばハイブリッドCHRにはフレバの方が幸せかも！

ずっとDIGAなので慣れており使いやすい。前のが突然ハードディスクのエラーが出て、ビデオカメラで撮りためた大切な映像が見れなくなりました。取り出しサービスがネットではある様ですが何十万円もする様で諦めました。メーカーはこういう事態は何も考慮していないのですね。強く改善を望みます。これが対応できるメーカーがあれば即乗り換えます。ブルーレイへのバックアップは皆さんこまめに取りましょう。

交換前のFALKEN FK510との比較です。 ハンドリング　同じ様な感じ。ハンドル軽い。 静粛性　少し良い 乗り心地　ほぼ同じ、段差で少しショック大きい 燃費　同じ グリップ　攻めてないので不明 総じて少しいいと感じる。 山道、高速も走ったが、国産に比べ不安感は全く感じられない。 後で知ったがタイヤラベリングではDAVANTI DX640の方が静かな様で次はこっちにしてみようかと思う。

ごく普通。何人かの方がおっしゃっているほど静粛性は高くないと思います。変わったパターンから静粛性期待してましたがびっくりする様な静かさはないと思います。乗り心地は少し硬め。燃費はそんなに良くないです。ハンドリングや雨の日のフィーリングは悪くないです。しかしながら普通に乗れる事がこの値段ならすごいかもしれません。リピートはないと思ってます。

NDロードスターです 純正アドバン V105に比べた印象です グリップ:晴れも雨も同じくらい ハンドリング:アドレナリンの方がしっとりしています。回頭性は同じ位いいです。 乗り心地:アドレナリンの方が良いです。バランスボールに乗ってる様です。 静粛性：アドレナリンの方が少し静かです 流して楽しく乗るには、総じてアドレナリンの方良いと感じます！

20畳位のLDのダイニングエリアにつけました。商品写真ではアジアンor和室用にも見えましたが、昼光色電球にしたところ違和感なく洋室にも合います。子供が勉強するのでなるべく明るくしようと思い、100W×3灯のT型LEDを付けた所、明るすぎでした。ペンダントは2灯又はW数落とした方が良かったかも。

うーん、取り付けは簡単でいいんだけど、見え方が？黒色のを買ったのですがいまいちシャドウが見えにくい気がする。サングラスだから当然だと思うところもあるが、スキーで使っていたオークレーやスワンズはもっと違和感なく見える明度範囲が広かった気が、それでいて眩しくなかった様な気がする。気のせいかな？

お米がおいしい。10年前くらいの三万円位の炊飯器が壊れて購入しました。びっくりするほど違っていて美味しい。極うまモードしか使ってないが、なんというかお米がもちもちしていて、かと言ってべっちょりじゃなくて粒が整っている感じ。ご飯がおいしくて梅干し一個あれば沢山ご飯が進みます。

見た目の質感はすごく良い。ナチュラルを購入しましたが藤が艶やかで美しい。1000円くらいのものとは段違いです。 ただ蓋のサイズが本体に比べて小さいので真上から見ると隙間が大きい。ボックスティッシュはギリギリ入るが、最近のボックスレスタイプのティッシュの方が収まりが良いです。