ただ単に薄手のグローブをインナー用で使用していた自分が馬鹿みたいだなと思うほどインナー専用として作られたグローブは使い心地が抜群でした。 なんと言っても使用素材がサラサラしていて蒸れていても脱ぎ着しやすい！手が蒸れてくるとあのグローブ内面にへばりつく感じがストレスに感じていたのが無くなりました！ 薄手なので保温性は微々たるものですが無いよりはあった方がマシなレベルです。 ただ難点を言うのならタッチパネルに対応していない…

昔の輸入タイヤは信頼性にかけたのですが、 現在の輸入タイヤは国産のとほぼかわらずいいですね！ 595シリーズは当たりだと思っています。 ドリフトのけつっぱきもグイグイ噛んでくれるんで好きです。 フロントも100キロオーバーでなければコーナー進入の食いつきもいいですし。（暖まってから） しかし、この性能でこの値段だから驚きですよ！ ストアの対応も早いし丁寧だし、また買います！

購入前はズッシリとした重量感があると思っていたのですが、いざ届いてみると梱包された状態でも楽々持てるほど軽くてビックリしました。 チープな作りなのかなと思っていたら案外構造的に重量物が乗っても安心できるような作りでホッとしました。 ただ思ったよりも角度がキツくてエアロ部が干渉してしまったので薄いものを買い増そうかと思います。

耐久性：壊れにくい

凍結路面が多い地域で使用しています。 各メーカーの様々なスタッドレスタイヤを使用してきましたが最終的に落ち着いたのはやはりこのVRXでした。 年間走行距離は短いのですが経年劣化による性質性低下になっても効き目はほぼ変わらず安心して走行できます。 シャーベット路面でも多少は効きますが速度を下げて走るのをオススメします。

耐久性：壊れにくい

耐久性に関してはこれから感じていきます。 CB1100に取り付けました。 純正でもインナーウェイトが付いていたのですがグリップヒーターを付けるとバーエンド側に隙間ができて固定されずに落ちてしまったので、内側で固定できるこの商品を選びました。 バーエンド側は若干グラつくものの内側でしっかり固定されるので良かったです。

耐久性：普通

CB1100のツーリング用で購入しました。 山道での軽いワインディングによる使用領域では安心できるレベルだと感じました。 また高速コーナーでもフラつきや滑る感じもなくフィールはいい感じ。 これ以上のハイグリップタイヤにしてもウェット時の走行が心配だしCB1100では使用限界域を超えないと思うのでこれで満足です。

耐久性：普通

CB1100のツーリング用で購入しました。 山道での軽いワインディングによる使用領域では安心できるレベルだと感じました。 また高速コーナーでもフラつきや滑る感じもなくフィールはいい感じ。 これ以上のハイグリップタイヤにしてもウェット時の走行が心配だしCB1100では使用限界域を超えないと思うのでこれで満足です。

耐久性：普通

CB1100のツーリング用で購入しました。 山道での軽いワインディングによる使用領域では安心できるレベルだと感じました。 また高速コーナーでもフラつきや滑る感じもなくフィールはいい感じ。 これ以上のハイグリップタイヤにしてもウェット時の走行が心配だしCB1100では使用限界域を超えないと思うのでこれで満足です。

商品が届いてから、某ショップで履き替えて 数日が経過し晴天のドライ路面とウェット路面で ある程度スポーツ走行してみました。 タイトル通り値段の割りにかなり性能がいいのに 驚きを隠せません！ 買ってよかったです！！ また、燃費においては以前のBSのスニーカーに比べても 同じくらいでしたので、お買い得でした。

食いつき：非常に良い

毎朝起こしに来てくれると同時に自分に着いてこいと言わんばかりの鳴き声でこのカルカンのパウチがしまってある戸棚まで誘導してくれるだけあり食い付きは半端じゃなく良いです。 10歳を超えた辺りで固形の餌を頻繁に戻すようになってからはこちらで対応しているので部屋も綺麗なまま保たれるようになりました。