CBR250RRMC22のタンク錆び取りに使用しました。 タンク天面の錆が酷く、触るとジョリジョリと錆が付く状態でした。 他の方のレビューから、事前に脱脂洗浄を台所洗剤ジョイと金属チェーンを使用して３回行いました。タンク形状により天面まで液を満充出来ないので、液を入れてから正置と天地逆を各2日計4日で赤錆が黒く変化して効果が実感できました。 お湯で希釈する場合、冷めると収縮するので注意が必要です。 酷い錆は事前に出来るだけ除去しておくと良いです。 タンク口径φ50に合う赤ゴム詮(φ56×φ48×45)と一緒に購入しました。 コック部には、内径22のホース、ホースバンドを使用しました。 取説に最長でも1週間と記載されてましたが、若干の錆が残っていたのでメーカーに問合せしたら、電話連絡で「それ以上は自己責任で」と言われ10日で綺麗になりました。

耐久性：普通

シビックハッチバックFK7の、タイヤ交換に購入しました。土曜日に注文して月曜日に発送、取付店へ直送してもらいました。全てスムーズでした。 タイヤはポーランド製ですが、ブリヂストンのポテンザS007Aの海外モデルだけあって、グリップは非常に良いです。道路の砂や小石を拾っているのがハイグリップの証しです。 これまで履いていた、純正のグッドイヤーイーグルF1よりグリップは上だと思います。その分、耐久性は、落ちるかも知れません。

トリマー、丸ノコの刃の出寸測定に使おうと思い購入しました。脚の先端にマグネットが付いているのはグッドですが、さすが中華製、マグネットが傾いて接着されてたのは、NGです。 スケールバーを動かすと自動的に電源が入ります。 さしがねを使うより精度が良くなり、脚のマグネットがまともに付いていたら⭐️5です。 なんだかんだあっても、さしがねでの測定より精度は良くなります。 この価格でなら良いと思います。

防水性：普通、防寒性：良い

ロイシュRSを(‘過去4双)使用していましたが、人差し指の内装が剥がれてしまい買い替えを考えていました。 RSの手首のファスナーが邪魔だったので初めてREを購入しました。手首のファスナーの代わりにマジックテープが裏表に有り使い勝手は良さそうです。 革の質感はRSに遜色有りません。革製は使い込む程しっくり馴染んでいいと思います。 安価で購入出来て良かったです。

リョービ12Vバッテリーが、8年使用して劣化してきたので、今回互換バッテリーを購入しました。 純正品と差込形状が若干違い、古い充電器BC-1201Tには差し込めませんでしたが、BC-1204では問題なく充電可能です。 新しいバッテリーは、パワーが有り、DIYで、ドリルとインパクトを年数回使う程度ですので、この値段であれば2〜3年使えれば充分です。

10.8Vはマキタ、18Vはハイコーキで使い分けしています。今回、マキタの丸鋸８５ｍｍを購入に合わせてバッテリーも買い増ししました。ウエイトレは、他の互換バッテリーより若干高いけど、YouTubeでいい商品だというのを見て購入を決めました。まだあまり使っていませんが、普通に使えますし、マキタ純正充電器にも対応していて良い物だと思います。

型落ちで、170センチを購入しました。 2017モデルを試乗して、良い感じだったので、値ごろ感のある2016モデルを購入しました。 癖の無い、非常に扱いやすい板です。 整地でもコブでも行けるオールラウンダーです。 前は、S社のxカートを使用していましたが、良く回る(回り過ぎ)、硬いのでコブには？でした。 UVOの効果は、分かりません。

約10年ぶりにバイクに乗ろうと思い、バイク屋さんに修理をお願いしたら「タンクキャップは純正品が無いので、自分が好きなのを注文して。」と言われ、バイク屋さん直送で手配しました。 イグニッション、タンクキャップ、シートカウルの鍵が違うと使い勝手が悪いので、3点セットはありがたいです。 3点セットがこの値段は安すぎるくらいです。

嫁の車を買い替えるのでレーダー探知機も新しくしたいと思い購入しました。レーダー探知機は、モデルチェンジが頻繁にあり、最新を追いかけてもしょうがないので、型落ちですがコスパの良さそうな、この商品にしました。まだ、取り締まりに遭遇していないので、反応は分かりませんが最新モデルと機能に遜色が無い物が安く買えて良かったです。