デザインがいいし容量も十分。サイドには500㎖のペットボトル左右で一個ずつ収納。フロントのポケットはスマホを入れてます。 開口部はファスナーを全開にすれば広くて出し入れしやすい。 その反面、ファスナーが回り込んでいるので、直線的にサクッと開かず、カーブに沿って動かさないといけないのが少し面倒。 その際にラケット近くを動かすのですが、ラケットが邪魔。 内側のポケットは深くて何を入れればいいのかよく分からない。 今は小さなポーチに色々入れて、それを深いポケットに入れているが、できれば浅くてもいいのでファスナー付のポケットを外側と内側に2か所ほど増設してくれると、より使いやすいと思います。 ただデザインは今の方がスッキリしてて良いんですけど。

品質：非常に良い

中古で買った戸建て住居にアンテナが無かったので色々と検討していました。 DIYで設置したかったので高所作業が必要な屋根に付けるタイプはパス。 TVの付近に置く必要がある室内アンテナも景観的にパス。 なのでベランダの手すりか壁に直付けできるDX平面アンテナを選択。 結論はどこに設置して映りました。 テレビの横でも室内でも屋外でもどこでもです。 どの方向に向けても問題ありませんでした。 地域的には大阪府寝屋川市の建て込んだ住宅街ですので、特に条件が良いとかはないと思います。 最終的な設置場所は二階の小屋裏収納の分配器とコンセントのある壁にしました。 邪魔にならず雨風の心配もなくDIYで設置できたのでバッチリです。

趣味で乗るバイク専用に使っていたので気がつかなかったんですが、耳に掛かるゴム？シリコン？が経年劣化で加水分解してベタベタしていました。 価格の高い度入りのレンズを入れて使っていたので、なんとかならないかとオークリーの店舗に確認すると交換部品の在庫なし。古い製品のため今後も作る予定なし、との事でした。 ネットで検索しイヤーソックの交換部品があることを初めて知りました（純正品かどうかは不明） 早速注文し交換すると全く問題なくフィットし、使用感も良好です。 交換作業の際になかなか入らなかったのですが、シリコンスプレーで滑りを良くするとサクッと交換できました。

音質：普通

バイクでのツーリング用に購入。 高速道路だと最大音量でも風切り音でほぼ聞こえないが、下道を法定速度なら必要にして十分の機能だと思います。 音質は低音が響かない、小さなスピーカーが鳴っているだけ等のご意見もありますが、構造的に仕方ないかな。 再生の一時停止や次の曲へ送りたいときの操作も簡単だし、電話の着信も取りやすいし会話も問題ない。 ただたまに最後の着信へリダイヤルする機能の誤操作を慣れな時はしてしまった。 一点気になるのは、充電時にいつまでたっても赤ランプで充電が終わらない時がある。 肝心なバッテリの耐久性への影響が不明なので☆3つ。

ソフテイル用に購入。 ジャッキアップは問題なし。 幅が広くないので両輪とも床から離れた状態だと前後に揺れるので、保管や軽作業向きかも。 床は不陸の無いコンクリートで使っていますが、移動は引っかかるような感じがします。 小径の鋼鉄製の自在タイヤなので、移動する時に変な向きだと初動が重い。 自在部分はナイロン製のリングでボールが保持されているが、ここがイマイチなのかも。 バイクリフトと併用してますが安定感は低めですが、物が小さいので邪魔にならない。

2台所有の内の一台がPM製へカスタムしており、細めのレバーの操作感が気に入っていたので、別の一台もいつか細くしたいと思っていました。 某YouTubeでこのレバーが高評価されており、コスパも高いと思い購入。 純正よりも細く（国産車レベル）、アジャスタブルは調整の範囲も広い。 握り易さが向上した事で、とにかくブレーキの細かな操作が楽になりました。 万一転倒した際に折れる可能性を考え、純正レバーはバッグに入れてスペアパーツ化。

定期的に自身で交換しています。 純正部品よりも安いため毎年交換しても費用負担は安いと思う。 外気用は問題なく交換できるが、内気用は助手席の床面とのクリアランスが狭めの為に、やや斜めや緩く曲げる感じで取り付ける。 その際に少しクシャっと曲がってしまう。 もしかしたら綺麗に装着できておらず、内部で隙間が発生してるかもしれない。 DIY取り付けなので仕方ないのか、純正部品ならそうはならないのかは不明。

壁や障害物のきわまでちゃんと掃き掃除してくれます。 階段も落ちない。 音はそこそこうるさい。 ホットカーペットのコントローラーで亀の子状態でバッテリー切れで止まってる時あり。 バッテリー切れは良いのですが、本体下側の緑色の回転しているローラー？のような部品が削れて粉状になっていたことがあります。 それ以来、ホットカーペットのコントローラーの上にゴミ箱を置いてるので避けて掃除してくれています。

耐久性：壊れにくい

97年エボのローキンのフロントタイヤで交換。 前回も同じ銘柄。 屋内保管で距離も乗らないため、15年ぶりくらいに交換。 交換前のタイヤに異常や違和感はなかったが、新品と比べるとかなり硬化していました。 エアバルブは新車時からのもので、同時に交換。 交換後は路面からのゴツゴツ感が軽減し、安定感も感じ取れます。 それと、やはり純正の安心感もあります。