間違いなく低排気量のコスパオイルでしょう、CVT車にオススメかもです、オイルの感想としては緩やかな加速感で高回転でも振動が気にならないです、シフトもコクコクと変速するのでメカノイズもそれなりに低減しているかと思います、ただ…フィールやレスポンスが良いかと聞かれると微妙です、 追記　熱ダレの分かりやすいオイルでした、油温が高くなるとシフトが渋くなるのでクーリングをしなきゃと意識させてくれます(笑) 2023/08/18 追記2 交換が217kmほど走った後交換、日数にして11日ほどですが、オイルは割と黒くなっており洗浄力は高いかと思われます。マグネットには僅かに鉄粉が付いており保護性能は微妙…? シフトもやはり硬く、油温が高くなると2-3速間でシフトが入らなくなります(スカスカと抜ける) やはり値段相応かと…

耐久性：壊れやすい

他の店舗やATop公式サイトより1500円ほど割高ですが配送は一日で届いたので素晴らしいです。商品の方ですが純正よりは劣ります、ロッカーアームのベアリング隙間は純正より大きいですし、カムシャフトのプロフィールも少しかけていました。とはいえ仮組の状態でもしっかりと動作し特段クオリティの低さで動作不良が起きるとは思いません。 実際エンジンに組み付けて要検証です。 2024/11/08 エンジンに組み付けるとカタカタと打音がしました、原因はこのカムシャフトの全長が純正より0.3mmほど短く、ベアリングのサイズも純正より小さいため、カムシャフトロックよりも内側に引っ込んでしまいカムシャフトホルダーに隙間が生まれベアリングが暴れます。 純正に戻したら異音は消えたので明らかにこのカムシャフトが原因でした。

耐久性：普通

JA07用ですがCBF125にも使えました 元々ついていたのが某有名メーカーの模造品で 硬くてダンパーも効かない上すぐオイル漏れしたので今回しっかりしたYSSな物を使いました JA07に比べ30kgほど重いですがサスが柔らかすぎるという事もなくダンパーもしっとりと効くのでツーリングが楽になりました。 二人乗り時でも底つきしないので125ccのサスペンションとしてはかなり良いと思います

配達が早く、梱包も気になる所はありませんでした、しかし注文したはずのXLサイズでなくMサイズが届いたのでその点では残念です。品質自体はそこまで悪くなくしっかりと使えそうです。 追記 返品対応では親切丁寧な対応をして頂き本当にありがとうございました。 また機会があればこちらのショップを利用させて頂きたいと思いますのでその際はどうぞよろしくお願いします。

マグナ50のタペット調整に使用、シックスネスゲージはやはり日本製が信頼できます、初め使う時の動きが渋いですが使ってるうちに馴染みます。横型エンジンのタペット調整だとやはり0.05mmを使うと思いますが、かなりシワが付きやすいです。気をつけてご使用ください。 タペット調整後はかなり綺麗に吹けるようになりました。

150ccのバイクのヘルメットとして購入しました。配送等が遅れることや購入決定後に在庫切れが通知されるなどイレギュラーな事もありましたが無事届きました。作りはしっかりしていて塗装もパール風なので安っぽくないです。強いて悪いところを言うならば動きが渋いのでシリコンスプレー等で潤滑させると良いです。

耐久性：普通

沖縄からの配送という事で時間がかかると思っていたのですが注文から2日目の朝に届いたのでとても早い発送でした。中身のバンテージは2.5cmなので細いです。そして巻かれている内部にアルミのバンドが入っているので分かりずらいです。耐久性に関してはまだまだ不明ですが擦らなきゃほつれないと思います。

耐久性：壊れにくい

元々使っていたカミソリの替え刃として購入しました。私は肌が弱いので普段使ってるカミソリ刃だと肌が傷んでしまうのでこういった女性用のカミソリを使うとあまり肌が荒れないです。剃り心地はとても良く痛み等も少ないです。剃った後もそこまで毛がチクチクすることも無く2日は待つので毎週使っております。

耐久性：壊れにくい

マグナ50のカムチェーンテンショナーのオーバーホールに使用、マグナ50とは言わずホンダの横型エンジンならばオートテンショナーなのでこの辺りのパーツは流用できます。バネやブッシュが経年劣化するとカムチェーンの暴れる音がするので交換するとかなり音が消えます。 (動画は交換後のものです)