Shoeiのフルフェイス、Araiのオフロードタイプを持っています。近所用に軽いジェットが欲しくなりこれを選びました。フリーサイズに不安があったのですが(Shoei、Arai共にLLまたはXLを使用しています)、全く問題ありませんでした。しかもメガネをかけてサンバイザーを下ろしても当たることもありません、これが非常に良いです。サンバイザーの節度もしっかりしていて、カチッと上げ下ろしができますし、左にレバーがあるので走行中に切り替えることもできます。急に下げたいということはあまりなく信号待ちなどで対応できますが、トンネルなど不意に暗くなるときに走行中に上げたい時があるのでこの点も重要です。また走行中に落ちるようなこともありません。この価格にしては上出来です。塗装状態もいいし、風切り音も60km/hでは全く気になりません。

GN125Hの純正キャリアにバッチリ取り付けできました。 これはKijima(キジマ)のReembark K25-P 30L ブラック 908-012のOEMではないかと思いますが、 それでいて価格はこちらの方が安いのでお買い得です。 質感は高く、ワンタッチで脱着ができ、取り付けの節度もいいです。 赤いレンズ部分には拡散フィルムも入っており、 配線をすればハイマウントストップランプへの改造も可能なように思えます。 (事実Kijimaにはストップランプ付きのモデルがあります) 一つだけ不満は内部の底面のクッション。 ペラペラのスポンジシートが一枚入っているだけ。 もう少し工夫が欲しかった、その点は惜しい。 でもこの価格だから満足です。

2000年製のクリナップの洗面台の修理に使用しました。旧MYMの部品ですが、こんな数千円の部品でも供給が無ければ洗面台の丸ごとの買い替えになってしまいます。しかしKVKから部品供給されており安心しました。念のためクリナップのサービスに電話(0120-126-174)して、部品番号を確認してから手配しました。止水した後、シャワーヘッドは捻れば外れます。ホースはモンキーレンチとプライヤーを駆使すれば外れますが、ホースガイドから抜けてこなかったのでホースガイドを外すことになりました。ホースの劣化で盛大に水漏れしていましたが、交換で直りました。これでまた10年以上は使えると思います。

2000年製のクリナップの洗面台の修理に使用しました。旧MYMの部品ですがKVKから供給されており安心しました。レバーを外すためにキャップを取るための針状の工具とプラスドライバー、カートリッジを外すためには32mm程度開口するモンキーレンチが必要です。カルキや水垢にて各部品が固着していますが、根気よくやれば外れます。パッキンの貼り付き残りに注意が必要です。

母親への贈り物にしました。 既に老人であるので、火を使わない暖房で、危険の少ないもの、 というところでオイルヒーターと二択になりましたが、 軽くコンパクトで手軽そうなのでこちらにしました。 カーボンヒーターなどでは火傷や火災の危険性もあり、 おおむね満足です。結構暖かいということで安心しました。 自分で使ってみたわけではないので星4つにしておきます。

ドライブシャフトブーツを交換することを考えると、ASSY交換の方が早くて安心です。コア返却だとゴミも出ません。交換から約1万キロ走行しましたが全く問題ありません。ただ、何故か着払い伝票が入っておらず、西濃エクスプレスに持ち込んで着払いにて返却しました。その点のみ1点マイナス。

MA26Sソリオに取付しました。取付情報が公開されているので特に悩むこともなかったです。商品構成自体は非常によくできていて、取付のための束線バンドもふんだんに入っていて余りました。足りないよりマシなので、こういうところをケチりがちな他のメーカーより好感持てますね。