耐久性：壊れやすい、重量感：重い、乗り心地：悪い

定期的な点検させすれば、15年弱持った。 6年、9年乗るならおすすめ。 学生時代に購入したが、高校の子供にとＬモデルを購入したが、乗り心地が良くなかったので、Sモデルを乗っていたが、クランクが破損。 再度Sモデル購入で良かったが、5速は適度な刻みかな。 2023/12/18追記 先日リアハブのベルト部分のリングが取れ、ベルト、ギアクランク(リアハブ)共にご臨終… 購入後3ヶ月で壊れ「あさひ」からは「倒した際にリングが取れ、破損の原因」と言われ、「ブリジストンは初期不良の可能性が高いので無償でと、あさひは工賃代を請求された」それって「ブリジストンに請求じゃ無いのか？」と思ったが、素直に払いますが… 今後ここでは二度と購入は無いかと思う。 以前はサービス良かったが、今は粗悪。 非常に残念。 ブリジストン神話は既に崩壊していたのかなぁ…と気付かされた。

耐久性：壊れにくい

車体はアウトランダーphev １７年式2台で比較 ブリジストン　DM-V3(以降ブリジストン) との比較。 雪に無い市内から豪雪地帯に毎日通勤(片道40km) 毎年12上旬から3月頭3ヶ月ちょい使用。 ブリジストンは雪道、氷上共に優等生だが、雪に無い市内では減りが早く、気を使っても2シーズンがギリギリ。 子供の塾や稽古の迎えで使うと、2シーズン持たない。 北海道、東北で好まれる理由は、雪の絶えずある地域なら、有り。 この点このミシュランは、雪上、氷上共にブリジストンには若干劣るが、何より雪の無い地域ので減りが少ないが、コンパウンドが良いのか、減りが少なく2シーズンは確実に持つ。 ユーロ規格のタイヤは国産に比べて、グリップが低いと聞く事が有るが、このタイヤは良い意味で裏切られた。 来シーズン用に2セット購入。 今度は夏用も試してみようと既に注文。

耐久性：壊れにくい、使い心地：とても良い

最初にですが、長く当てすぎると…血行が良くなるのか自分は痒くなります。苦笑 購入2台目で、子供(高校生)と自分用に使用しています。 運動前に、運動後のストレッチ前にとの使用ですが、良いと感じます。 私はガテン系なので、風呂前に軽くストレッチ前に「腰や背中、肩太もも」と強目のパワーで撫でるように。 就寝1時間前に優しく念入りにやりますが、疲労感は違うと思いますよ。 子供はロードバイクや部活前に使う部分を念入りに、後に風呂上がりに優しくやっています。 嫁も、立ちっぱなしが多いので、脚の裏や、ふくらはぎ、と使用しています。 最初の購入時から2年近く毎日ですが、若干音が五月蝿くなった気がするのと、スイッチのした部分(Tの部分)が熱くなっていますが、頑張ってくれています。 因みに使用は「フラットタイプ」を使っています。

以前のタイプ(VOLT1200)を使用してからの買い替えですが、申し分ないです！ 個人的にですが、ひかりの集光率は変わってない気がしますが、周りをよく照らしてくれます。 LOWモードでも、明るくなった感じがしますが心細いので補助等(足元用。無くても見えますが…)としてVOLT200を付けて走っています。 軽さで言うならVOLT800、若干重いが安全性を取ってVOLT1600の、二択かな？と思います。 何にせよ、明るいライトは周囲にも存在を知らせてくれるのでいいと思いますし、ハイパーコンスタントモード(LOWにHIの点滅)で100時間と街中だと十分すぎる明るさかと思います。 HIでの使用は、人気が無所が良いです。 気付かずHIで走行していたら、対向車から「眩しすぎる！」と注意を受けましたので…

以前のタイプ2.5tを10年ほど使用ての買い替えです。 この手のジャッキは、「重い、ローダウン車には入らない(極度の下げでなければ大抵入りますが…)場所を取る」の三拍子ですが、重量級車(30ヴェル ハイブリッド)もいとも簡単に上がります。 良くある「アルミ製ローダウン車対応ジャッキ」では、3年持たずしてアームとローラーにガタが来ました。 「低いならステップを使って上げる」等すれば、とても良いものだと思います。 大きさは一回り小さいですが、「その分重い！」を割り切って使ってます。 又、作りもさほど変わっていないので、10年ほど持ってくれそうです。

タイレル　ＩＶＥの履き替え用に購入しました。 純正で付いていたのはマキシスでブロックパターンも同じ様だったので余り変わらないかと思ったのですが、深溝だった為ロードノイズが酷かったのと転がらない感じがしたので履き替えに至りました。（大げさかもしれませんが、マキシスはシュワルベの2倍の溝が有りますので、長く履けるかと思います。） 以前ＢＤ－１で履いていたので、転がり感は良いのですがサイドが弱い感じがします。 段差を横切る際のビート切りには注意が必要かと思いますが、軽さを取るか耐久性を取るかの違いかと思います。

耐久性：普通

毎年11月から1年間履きっぱなしのレビューです。 降り始め◎、圧雪○、アイスバーン△、シャーベット○、冬時期以外での使用◎(ただし真夏はタイヤが熱持つので少し流れ気味△)、でした。 スタッドレスとしては総評で良かった印象です。 オフシーズンでの使用もBSより良かった気がします。購入金額がBSの方が高いので、コスパ良いかも… 年間25千弱通勤や送迎で使ってますが、文句なしで良かった。 来年用に「アイスバーン　SUV」にしたが、どちらがが良いのか履き比べてみます。

耐久性：壊れにくい、効き：非常に良い

50cmのスギ、ヒノキ。柿の木、選定した枝など、何でも燃やせる優れものだが、燃費は良く無い。 参考程度に、スギ薪を始めに燃やし、本体が温まったら、大根の太さの柿の幹を投入「ゴー！」っと言う音と共に燃え持続性も良い。 生木は当然「ボソボソ」燃えるが、小型焼却炉みたいに、燃えてしまう。 仕事場で秋口からGW終わり頃まで、朝8:00-夕方17:00-まで火を入れるが9年持った。 とても頼りになる、縁の下の力持ち。 ただ…価格高騰で年々の値上がり具合は怖い。

心臓疾患者です。 ガテン系の仕事も相まって、疲れた際に脈が安定しないので、医師の相談の際に活用や、自己確認(ただ見るだけですが…)、液晶に見える心電図とPC、プリントアウト時の表示(細かく表示)は全く違いました。 医師の診察の際に「薬の変更や経過観察」出来て、とても有り難いです。 他の方も言って見えますが、「セットでの購入」がお勧めです。

耐久性：普通

現行アウトランダーＰＨＥＶで年間22000㎞走行する為、車検（2年で）ごとに交換。 ミシュラン「プライマシー４」と比較すると雨に日、直進安定性は申し分ないが、この手のＳＵＶ特有なのか、横を使った際の再度の毛羽立ちがひどい気がする。 「しっかりと減速してから曲がる」しないとアンダーはそうそう無いが消耗が早い。