ヴィッツRS G'sに55wパワーアップキット取り付けしました！ バラストはBタイプで正しくポン付けで、バンパーも取り外し不要、バラストの取り外しやバルブの交換ができる方なら30分未満で終わります（笑） 色んなバルブを試してお金掛けるよりは、55wに変えた方が安くはさ済むかもしれませんよ！ 光軸調整も必要なし、工具も要りません！ 6000kで色味はとても見やすく青白いよりは、黄色っぽい白みたいな感じで見易さを求める方にオススメです。 また、ショップの方もとても丁寧で電話まで掛けてきて頂きました！ こんなに親切なお店は初めてです(^^) 車との、相性によりますがリフレクターの焼けや、耐久性がどうかです（笑）

まず、使用用途としてはサバゲーで冬場でもガスブロを使用するので、マガジンを温めるために使用してます。 車のコンセントへ繋ぎ、サバゲー場へ向かう時からONにしてマガジンを温めながら向かっています。 到着時には温まり、保温もしてくれるので大変重宝しています。 また、サバゲー場のコンセントへ繋ぎマガジンを温めながらプレイしていますが、この商品のおかげで快調に使えています。 下手に大きい保温器ですと、温まるのに時間が掛かりますがこちらはすぐ温まるのでとても良いです！

耐久性：普通

まず、ショップさんの素早さに感謝です！ 商品自体はしっかりと綺麗な仕上がりでした！ scar-Lへ組み込みまして、5分程度で作業は完了です。 初速は劇的に上がったような感じはありませんが、ノーマルより球のバラつきが無くなりました！ 初速を上げるというよりは、バラつきを無くして命中率を上げるカスタムと考えた方がいいですね！ さすが、日本製ですね！

耐久性：普通

サイクルは確実に上がってるのと、ボルトキャリアを社外にしてる方は入れた方が良いと思う。 ノーマルだとボルトを戻す力が足りずに閉鎖不良を起こしてましたが、こちらを入れた所症状は改善しました。 組み上げはプライヤーとハンマが必須です。 また、バネ鳴りがするのでスプリング内部の樹脂部品に硬めのグリスを塗布しました。

耐久性：壊れにくい

マルイの純正品は個人で取り寄せると面倒なので大変助かります。 商品も綺麗に梱包して頂いたり、中の用紙にも手書きでいつもありがとうございますと書いて頂いてとても嬉しかったです。 何回か利用させて頂いているショップさんなので、覚えてくれているのかなと勝手に思ってます笑 商品も問題なく、安心して使えます。

NCP131 ヴィッツRS G'sに取り付けました。 この型はワイパーアームが特殊なので、ブレード側の取付け部を少しカットして取り付けました。 現行ヴィッツに乗ってる人は気を付けて下さい！ 取付けして、作動確認しましたが正常に動きました。 走行しながらは、未確認です。

色味は青白く、怪しいかんじの色です（笑） ですがナンバー灯には丁度いい感じの色味です！ 車両はヴィッツRS G'sに取り付けです。 2日程で届きました。 しっかり点灯してますので、満足です。

耐久性：壊れにくい

純正と比べると明らかに軽い。そしてミルスペックなので先端が平でリアル。また純正よりもストック自体のガタツキが少ないです。 バレルナットもきちんと使えますし、とても良い商品だと思います。 ガイズリーロゴはストック付けると見えなくなるので、自己満です。

耐久性：壊れにくい

ノーマルスプリングを紛失してしまったので購入。 ノーマルスプリングとNPAS、290mmのインナーバレルで平均初速85が綺麗にでますし、飛距離も伸びます。 さすが純正ですね。 社外のスプリングよりサイクルも高く、燃費もよく問題なく使えます。

これ、すごくいいです！ RAV4のホーンパッドは硬いので上手く鳴らすの難しいんですけどこれはボタン押すだけで任意の回数鳴ってくれるのでとてもいい商品です！ 僕は3回にしてますが、簡単に回数と鳴る長さも変えられるのもいい所ですね！