品質：良い、見やすさ：普通

腕時計は携帯電話を持つようになってからしなくなりましたが、男性のアクセサリーとして興味が湧き購入しました。 数多ある腕時計のなかからこの時計にしたのは最初から手間のかかる機械式よりクォーツ、なおかつ、久しぶりなので腕時計をすることに慣れる意味でそんなに高級でないものという条件でした。これに慣れてくれば機械式で高級なものを買ってみようと思います。 普段から飲みに行く時もラフな格好なのでこれで十分です。おもしろかったのはベゼルを回してキログラムとポンド換算とかリットルとガロン換算ができることでした。 こういうのもスマホでできますけどアナログで良いですね。 実用性では、いちいちスマホを取り出すことなく正確な時間がわかるのは当たり前ですが便利です。チタンなので軽いしバンド調整も自分で簡単にできました。

ドラム缶の運搬方法を人力で行う場合、空缶ならなんら苦労はしませんが液体が満タン入ってると200キロ前後の重さなので斜めに起こすだけでも苦労します。 そんな時このキャリーを使うと運ぶのは楽になります。 しかし、このタイプだと爪をドラム缶の下に入れ込む必要があるので斜めに起こさないといけません、のでその苦労は伴います。真ん中に補助輪が付いてるので不意に倒しても再度起こすのは楽です。ドラム缶満タンを横倒しにしてしまうと起こすのに苦労しますが、その点では完全に横倒しにならないので良いとおもいます。 いろいろなタイプのドラム缶キャリーがありますが斜めに起こさなくても運べるやつが、どれか知りたかったです。 実際に使ってみないとわからないのが難点です。

DPF装置が付く前の車には必要のない商品です。高速を走らないトラックでエコ運転や軽油代をケチってアクセルを踏み込まない運転をしてると必ず煤で詰まってきます。それを防止するための添加剤です。しかし、添加したからといって、先程のようなエコ運転してると詰まります。コツは自動再生が始まったらエンジンを止めてはいけません。納品先でアイドリング禁止の時はどこかで自動再生終わるまでエンジン止めずに待ってください。そして走行時はエンジン回転数を2000回転以上保つようにすること。オートマ車は高速走るしかないかも。それ程詰まると厄介です。強制煤焼き警告出たら早めに焼かないとエンジン止まります。

耐久性：普通

友達のエルグランドE52に装着。国産派の人々は中国製のタイヤの音がうるさいとか信頼性がとかあらゆることに心配されると思いますが、いままで何度も中華タイヤを履いている身としては何の問題もなかった、と言わざるを得ません。そもそも大径タイヤは国産に設定が無いものも多いですし、今度のエルグランドは１６インチなので国産タイヤも選べましたが値段が安いのでこの商品にしました。手組みもしますが、今回はプロにお願いしました。それでも安いし、装着して1年経ちますが何も問題ないと友人も申しております。たまたまかもわかりませんが今までは問題なかったというだけかもわかりませんが。

DPFが装着されたばかりのPMエルフに乗っていた時、この商品を使っていれば、数々のトラブルや強制煤焼きのためにサービス残業もなかったと思うと悔やまれます。ディーラーに持っていってもすぐトラブル。なにも付いてなかった以前のエルフに乗り換え希望したくらいでした。今では、日野のデュトロに乗り換えてますが、自動再生の間隔が短くなってきたタイミングから、ずっと投入してます。今のところ強制煤焼きは一度もしてません。下みちばかり毎日１２０キロ、12万キロ。この商品のおかげか、当たりが良いトラックだったのかわかりませんがとにかく、ノントラブルということに感謝です。

この商品を投入したときは効果が実感できます。連続で早めに投入したいところですが値段が高いのでそうもいきません。DPF車の初期から乗ってますが、自動再生がかかったらエンジン回転数高め、目的地到着でもエンジン切らないほうが調子良いと思います。ディーラーが言ってるように普通に運転して大丈夫、は地場まわりのトラックにはあてはまりません。中長距離のトラックなら大丈夫だと思いますが、ストップアンドゴー多い地場まわりのトラックは低いギアでも回転あげて引っ張るようにしたほうが良いと思います。あくまで私見ですけど。

品質：良い、見やすさ：良い

腕時計を長年してなかったのですが、ファッションと実用を兼ねてシチズンのプロマスターの一本を買ってからアウトドアでも違和感なくできる一本を、とこちらの商品を購入しました。 最初秒針が動かないので問い合わせすると丁寧に答えていただきました。この時計の秒針はクロノグラフ秒針でいわゆるストップウォッチの時に使うということて普段から12時位置に固定されてるとのことでした。 秒針は一番下の小さな窓がこの時計の秒針です。後で説明書のPDFをダウンロードして確認しました。 無知すぎて恥ずかしかったです。

gun125ハイラックスに使用してます。DL1の全化学合成を信用するなら安いと思います。5000kmごとに交換してます。フィルターも同時交換です。只今45000km4年半経ちますが、3缶目の注文です。当然まったく問題なし。フィーリングは交換してすぐはどんなオイルも良いと思いますので参考になりませんがフケが良くなり良い気分になります。それまではトヨタキャッスルの純正品を使ってましたが正直違いはわかりません。燃費が若干伸びてリッター8.6が9.3になりました。今もずっと9.3です。

雨続きで試せませんでしたが、ようやく使用してみたので、レビューします。日野の2トン車前輪、正直、トルクレンチでは測ってませんがタイヤ屋さんがエアーインパクトでガンガン締めたボルトを緩めてみました。純正の工具にパイプをかけて100キロ近い体重でジャンプしてようやく外れるくらいの固さが嘘のように小さなハンドルを回すだけで緩み、驚きました。 耐久性はわかりませんが、緊急時用としては充分頼りになると思います。万が一、トラックに積んでおいて損はないと感じました。