純正部品だけあってフッティングにはまったく問題ありません。 付属のボールヘッドを商品説明写真のとおりの場所に締め込むだけで加工無しで取付けできます。締め込みには13ミリのスパナを使用しました。 元々サブカバーが着いていなかったため、ゴミが溜まったり、汚れが気になっていましたが、これで解消されるかと思います。また、サブカバーより安価なのも良いです。 ただ、ほぼ着色されておらず寂しい感じがするので、TSIの文字を着色してみようと思います。 商品には気になる傷もなく問題ありませんでしたが、開封した際に変な匂いがしたので、気のせいと思いつつ洗浄してから取付けしました。

初のスピードマスターです。 直噴ターボの欧州車に使用しました。 SP規格、ACEA規格、各社のアプルーバルも取得しており、友人からの薦めもあり使用してみました。 これまでニューテックを使用していたので、それとの比較となります。 エンジン音は少し静かになった気がしますが、ニューテック の方が軽やかに回るような気がします。どちらも気がする程度ですが、スピードマスターはもう少し重厚なフィーリングです。 燃費が僅かに悪化しましたが、コスパが良いことと、SP規格のLSPI対策とタイミングチェーン摩耗防止に期待して当分使用してみたいと思います。

取付けはとても簡単です。 スマホを近づけるだけでホルダーが開いてホールドし、充電もしてくれるのでとても便利です。iPhone13ですが問題なくホールド出来ています。 縦だとナビ画面に少し支障しますが、横にするとマシになります。ハザードスイッチは死角になり押しにくいですが、慣れれば大丈夫かと思います。ただ、スマホをホールドしていない時に手が近づくと反応してすぐにホルダーが開くのが少し煩わしいです。また、走行中は常に小刻みに揺れているので耐久性が心配ですが、見た目もカッコよく気に入りました。

保護性能が高そうに思えたので使用してみました。これまではよくスピードマスターのオイルを使用していましたので、それとの比較になります。 同じ粘度でも軽やかに回るのはスピードマスターですが、こちらはトルクを伴って回る感じです。 燃費は差は僅かですがスピードマスターの方が良いように思います。 スピードマスターは距離を重ねた時のフィーリングに不満がなかったですが、こちらのオイルをリピートするかはそこで決めたいと思います。

愛車の小型車でキャンプに行くのにラゲッジの容量不足をルーフバッグで補うため、固定用のキャリアとして購入しました。組立は簡単ですが、製品精度はそれ程ではありません。ルーフバーに取付金具も少し粗末な感じがしますが、往復400キロの高速走行でも問題はありませんでした。 安価で購入でき、格好も良いので満足しているのですが、軽い雨に振られ後で確認するとすでに錆が出ている箇所がありましたので星マイナス１としました。

専用だけあってフィット感は問題ありません。糸の長さも十分にあり糸を通すのも難しくありませんが、細かいところなどを含めて取付けは一度ネットの動画を見ることをおすすめします。ハンドルを取付けたままだとやりづらい箇所もありますが、それほど難しいわけではありません。1番難しいのは最後に隙間に生地を入れ込む事です。特に裏側部分が苦労しました。スエードかといわれると少し違うような気がしますが、概ね満足しています。

ゴルフ８のすべてが発刊されなかったのですが、まさかのＧＴＩのすべてが発刊され、思わず購入してしまいました。 ゴルフというバリエーションの多い車で一つのグレードに絞っての発刊に驚きましたが、とても嬉しいです。 好きな車なので、詳細がわかるだけでも読んでいて楽しくなります。欲張りを言えば、ほぼ同時期に発表されたディーゼルモデルも簡単でも紹介されていると良かったと思うのですが、とても満足しています。

さすが信頼のボッシュです。拭き取り性能にまったく問題ありません。コート剤を塗布していますが、ビビることもなく、曲率に綺麗に追従して端部にスジが残る事もありません。 ワイパーゴム自体がエアロ形状なのでとてもシンプルなのも良いです。反面、ワイパーブレードとの取付け部が大きく見えてしまうことや、シンプル過ぎるところが目につく方もおられるかもしれませんが、使用に関してはとても満足しています。

トヨタ車の4本スポーク楕円ステアリング（35-37cm）に取付けました。 フィッティングは後付け感もほとんどなく、とても良い仕上がりになりました。 取付けは糸も太めでしっかりしているので、余程の事がない限り切れる事はないかと思います。また、糸の長さも十分に足ります。 手触りも問題なくとても満足できるものですが、ライトブラウンの色あいが画像と少し違っていたのが☆マイナス1です。

原液は白く少し粘度があります。キャップ一杯の原液を2リットルの水で希釈しますが、泡立ちはほとんどありません。4リットル分を作ってコンパクトカーに使用しましたが、余裕で洗うことができました。いつものシャンプーより2/3の量ですみました。洗い上がりも白いボディがシャキッとした感じになり満足しています。また、古い簡易コーティング剤もスッキリ落としてくれています。