ハイエース4型ハイルーフ ガソリンに仕様してます ブレーキとアクセルのコネクターを外してかませるだけで 仕組みがわかれば5分～10分で出来ます ラジオの裏にパルス信号とリバース(後進)信号もあるので カーナビの配線があれば、すぐわかると思います 30分程で完了しましたよ オートクルーズは速度誤差が少なく 速度調整もワンプッシュで、2㎞できるので重宝してます 燃費は街乗りではいい感じはしますが、高速でオートクルーズ機能を使うと全く期待出来ないように感じます 高速で燃費の良い80㎞位なら期待出来そうですが もう少し研究してみます。

5型から7型に乗り換えたら 純正サイドミラーの死角に驚き何故に縦型にした(*｀Д´)ノ！！！ 左側の車線変更が恐ろしく事故る前に 広角レンズに変えようと 探していたら この値段はかなりお得 ダメ元で購入したが この商品は当たりでした ウインカーの配線の付属品もあったが 今回は断念w ミラーの外し方めっちゃ大変ですね 自分自身の考えでは 白の土台と黒の隙間にマイナスをつっこみ 少し隙間を広げる感じるにこじると簡単でした 外下→中下→外上→外内の順番で外してみてください 簡単かも

ハイエース4型後期に取り付けました　前記事に加工が必要とありましたが、全く加工もなくポン付け出来ます　穴のサイズがピッタリなので、少々強く押し込むのがポイントです　気になる方はシリコンスプレーでも吹けばスルッと入ると思いますが必要はないとおもいます　デッドスペースが気持ち良くなりました クルマの小銭が飛び出ない設計と外から見えない設計が気に入ってます

自分の握力がだいぶ弱っていたのに驚きました　身体中の骨がポキポキ鳴って気持ちいいです しっかりした作りなので、自分のようなﾃﾞﾌﾞが乗ってもがっちりしてます ちなみに 組み立ての時にビスを仮合わせをしないと 厳しいと思いますよ ビス１本１本をしっかり締めながらでなく １回転位はめて ゆるゆるの状態で組み立て 最後に均等に締め付けるように組み立てましょう

5型スーパーロングに取り付けました 他社製品と迷いましたが、今回はクスコにしてみました 高速道路での運転が多いので、トンネルから出たときの横風にびびってましたが、かなり改善されました ただ　トーションバーとスタビライザーの交換しているとねじれと遅れがかなり気になるようになりました リアのスタビライザーも同時にやればよかったと後悔しております　

締め付け感なくゆったり履けて、ずり落ちにくい加工になっています、スタイル良く見えます ただ、ボタンホールは、きつくやっと入れましたが 脱ぐと今度はボタンがとれてました 今女房がボタン着けています コースでとれなくって良かったです このような評価はあまりつけませんが今回は残念ですが 星2つです この評価で以後の商品が良くなることを期待します

仕事で5mmの隙間を36m埋める為にガンと洗浄液のセットで購入しました 付属されていたアドバイスのとおりに発泡圧の調整が簡単に出来て初心者の自分にはピッタリでした 付属のノズルではこんなにきれいに仕上がりは難しかったと思います また家でも隙間を埋めてみたりとDIYにも大活躍しています またよろしくお願いいたします

我が家は田舎なので、車5だい所有しているので、年間のオイル交換代金が以外とかかるので、今回はこちらを購入しました　エンジン音もかなり小さくなり納得してます　ただ、残念だったのは、ジョッキとか、オイル交換の道具も一緒に販売してれば、もっと助かりました ご検討ください

取り付けてからかなり時間がっ経っての投稿です 自分は自己責任で4型に着けています 特別不具合はありません 暗めなので夜は少しみえずらいですが なれてきますよ ディーラーでの車検も大丈夫でした 一番の良いところは この大きさですね 少々の雨なら窓全開でも全く入って来ません

一斗缶ならば、ほとんどのものに使用可能だと思いますが　ペール缶4メーカーはめてみましたが、全て口まで届かないので　ポンプ固定されません たぶん最近のほとんどのペール缶は無理でしょう こちらの質問に的を得た回答も帰ってこないので、この評価にさせてもらいます