900ccのツインのバイクに取り付けました。低速のトルクが大きくなり、一個上のギアで走れるくらいになりました。ただ、カブリへの耐性が低く、低速からの減速中に不用意なエンストに見舞われます。あと、ガイシ部分の強度がNGKなどに比べると異常に弱く、相当気を付けないとあっさり割れます。(一本無駄にしました)精度のバラツキも目立ちます。(３本中二本はアース電極がレーザー加工部分に触れてました)ターミナル部の加工も面倒ですし、車には良いかもしれませんがバイクにはオススメできませんでした。

GIVIの箱の土台にジャストフィットなサイズです。年中トップケース付けてる訳じゃない人にはオススメです。飲み物とツーリングネット、帽子、サイドスタンドのプレート位迄なら畳んだ状態で入ります。出先でお土産買ったら拡張して入れる感じですね。4箇所磁石ポケットがあるので、私は箱付けるときはタンクバッグとして使っています。惜しいのはレインカバーが無い事ですね。丁度いいサイズの物が見つかりません。

耐久性：普通、明るさ：明るい

値段からしたら十分満足出来ます。スナップオンに同じようなのありますが、角度調整が上下のみになります。明るさはかなり明るく、一緒にいる人からコッチ向くなと言われます。ただ、ヘッドライトと違って視線の先を照らすわけでは無いので、時々イラッとします。角度調整しようとするとチョクチョク本体から外れてしまうのと、充電口のカバーがすぐ外れてしまうのがネックですが、総じて良い買い物になりました。

製品はしっかりしています。上蓋のロックを掛けるときパネル中央のロック取り付け部がたわみます。ロックしちゃえば元通りなんで害は無さそう。 取り付けベースが堅牢で巨大なので、上開きのサイドケースに干渉しないように取り付けすると、ベース部分がとんでもなくオーバーハングします。 55リットルにしておけば良かったかな… 横幅あるので、上開きのサイドケース着いてる人はサイズ考えた方が良さそうです。

耐久性：壊れやすい、充電の持ち：普通

泊まりの外出時に充電器だのコードだの色々持ち歩かないでコレ一個で済むため便利でしたが、十回も使わないうちにコンセントから充電出来なくなり、単なるデカいモバイルバッテリーになってしまいました。保証も初期不良の一ヶ月程度までで、たまたまハズレ個体を引いただけかもしれませんが、とはいえ再購入して、またハズレだったら嫌なので何となくチャレンジもできず…総合的にはオススメ出来ないかな。

まだ２回しか履いてませんが、何故か右足だけ内側くるぶしが痛くなります。最初痛くなったので、二回目はかなり緩めに履きましたがそれでも痛くなりました。やらかくなるまでの辛抱でしょうかね。普段履き26.5で26.5買いましたが、ホントぴったり位なので少し大き目買ったほうが良さそうです。ラチェット付いてるので調整の自由度は高いので大き目推奨です。

リピート買いです。性能十分、コスパ高いと思います。ちなみにXTZ1200で5Lがギリギリフィットです。あと高さが5cm長ければ完全フィットでしたね。寿命は普通に使ってれば2年は行けると思います。2年超えると中に浸水が見られるようになります。最終的に四年使いましたが、破れたりとかはしませんでしたので、強度は心配ありません。

耐久性：普通

ピレリと言うことで金額的にも余り期待してませんでしたがドライ路面は安いアジアンのノーマルタイヤ並み。さすがピレリ。ただ、30km/h位から結構うるさいです。ブロックタイヤみたいなノイズ出ます。雪道は未走行ですので解りませんが、関東レベルなら問題無いのでは？

大型アドベンチャーバイクに積載出来るギリギリのサイズです。シートバッグの下に入れて、シートバッグの取り付けベルトで共締めして使います。構造上水漏れますので、大きいビニール必須です。保温性はボチボチですね。100均のソフトクーラーよりは遥かにましですが。