購入手続きから1週間程度で納入。 容量約3000程度のバッテリー内蔵スマホの充電の為に購入。 モバイルバッテリー満充電し、スマホを充電したところほぼ10％程度から満充電を2回し、力尽きました。 三日ほど同じ状況だったので、12000の容量は期待できないです。 しかし、逆に言うと6000程度は有るようなのでコスパは悪くないかなー、と思います。 連泊のツーリングに携行しましたが、自分の使用用途としては不満は有りません。 送料込み1000以下と考えると充分納得出来ます。 だがしかし、リピートはしません。

普段はアライ派ですが、格安で手に入れたオフ車用に『安いしコレで良いかな』というノリで購入 コスパは非常に良いと思います。 見た目はカッコイイ。 ベンチレーションのフタがかぱかぱでユルイ。 コレは開けっぱなしにするから問題ないかな。 サイズ感はアライとあまり変わらない。 普段通りのMサイズでジャストフィット。 内装のスポンジは柔らかめなんでへたりが少し心配かなーと。でも、安いから良いでしょう。 こだわらなければ全く問題ない商品だと思います。 梱包もシッカリ、説明書もわかりやすくて良かった。

LA610SタントカスタムRSに使用。 この価格なら失敗しても、まー諦め着くかなと購入。 純正パッドのVスプリング？を着ける穴が無いけど、他の車種でも無いヤツは有るから、まぁ許容範囲かなと。 装着後数㎞走行した感じでは全く問題なし。 タッチも効きも気になるところは有りません。 後は数年使って耐久性かなーと思うところですが、そもそも安いので減ったらまた買えば良いだけと思われます。 装着前のディスクの歪みも無さそうです。 街乗りしかしないのでこれでも良いのかなと思っております。

耐久性：普通

一年程度使用した、台湾YUASAのバッテリーが弱くなってきたので、物は試しとして購入しました。 台湾YUASAは弱るまでは起動前12.2v位でアイドル時は13.6vでした。 一年弱使ってアイドル時13.1位になったのでこちらの商品に変えてみました。 結果、一年使って弱った台湾YUASAと同等の電圧しか出ていませんでした。 使用に問題はありませんが、安いなりなのかなと思います。 一年もてばそれでいいかなと思います。

耐久性：壊れにくい

商品の注文から到着までスムーズで、しかも予定より早かった。 物はモチロン間違いの無い物なので、安く速く手に入れられて大満足。 新品から5万㎞近く走った、ゲイルスピード装着したハヤブサに装着予定でした。 そろそろ交換時期かなーと今回購入しましたが新品と見比べても全然摩耗して無くて結局交換してないので商品インプレとしては、耐摩耗性が凄くてさすがサンスター商品、と言うところになります。

純正が高いので少しでも浮かせたいと思い購入。 ステップやラゲッジ用のマットもセットで純正より安い！ だからといって安っぽくない！ また、当方のミスでマットとバイザーセットを買うつもりがマットセットのみの手続きになってしまいましたが、後から差額のみ追い金でバイザーセットに変更して頂けました。 柔軟で丁寧な対応、商品も即届いて満足なお取引でした。 ありがとうございました！

耐久性：普通

デリカD5用に購入。 新品なので物については問題なし。 配送もすぐで満足。 国産メーカー製とは言っても、海外製造のお安いタイヤを買いました。 アジアンタイヤも比較候補になりましたが、悩んだときは精神的に楽な国産メーカー品かな、と選びました。 年間走行距離は5000km走るかどうかなので価格で選びましたが、満足な買い物ができました。

LA610Sタントカスタムへ取付。 スロットルコントロールは細かく設定出来て走りの印象が変わります。 今回導入した1番の理由はクルーズコントロール。 高速走行が楽になりました。 ただ、ターボではない軽だと逆に使いづらくなるかな？

適合確認したら、デリカD5の初期型はこちらとのことで購入。 パッドとセットで交換しました。 交換前はゴリゴリに摩耗していて、踏んだ感触がヤバかったのですが、交換後はタッチがスムーズで安心。 変えて良かった。

購入から発送までとてもスムーズで対応が良かったです。 商品も傷などもなく綺麗です。 モチロン動作確認も問題なし。 色々な店舗を探していたけどなかなか見つからず諦めていたので嬉しいです。