説明書も付属し、簡単に装着できました。本体も輝いており、満足してます。マフラー音は重低音で、なかなか心地よいサウンドです。サイレンサーを抜くと当然ですが音量も上がりました。特に大きすぎることもないです。ツーリング時などは良い感じです。パワー的にはどうかわかりませんが、所詮１２５CCなので体感ではわかりません。ドレスアップにはコスパもよく見た目もばっちりで満足です。

キャリイDA63Tのデフオイル漏れ修理に利用しました。武蔵オイルシールは今回初めて使いますが、諸先輩からO野ゴム、武蔵オイルシールは、純正と全く同等とアドバイスをいただいていたため、安心して利用しました。触感も純正と全く変わらないようですし、ゴムの素材も問題なさそうです。今後、耐久性については観察していきます。安く、純正と同等な商品と理解してよいかと思います。

EF-DETエンジンですが、品番を注意してください。自分はエンジンだけで判断してしまい、自身の品番ミスで購入希望と違った商品を購入してしましました。別車に装着したので問題ないですが、品番とよく確認してください。自分のような失敗をしない為にも。プラグの性能はばっちりです。当たりはずれはない商品です。

コスパが最高のショックです。ローダウン時に、安定したストロークを保証してくれます。２．５ｔの２GRヴェルファイアですが、装着前と後では、別物のように変化は明らかです。自分の手ごたえはビルシュタインのような感じとでもいえばいいのでしょうか。安くて安定した性能は保証できます。

DioAF68に最高速狙いで装着しました。メーターは余裕で振り切りますが、出だしや中速がやはりオーバーサイズなため弱くなりました。自分には乗りやすい仕様になりました。主な仕様は、グロンドマンハイスピードプーリー＋デイトナウェイトローラー5.5ｘ3、7.5ｘ3です。

2012年式のDIOAF68に装着しました。サイズも純正と同サイズで、取り付けには全く問題がありません。今は、取り付けて間がないため、耐久性はまだわかりません。ですので評価は４にしていますが、耐久性が純正と同レベルならコスパも最高で良品間違いなしです。

耐久性：普通

何よりも安く購入できた点が満足しています。耐久性は、装着して30日程度ですが、週1、２回乗る程度でもバッテリーが弱くなった感じはありません。もうしばらく様子を見ていく必要があると思います。メーカーにこだわらなければ、コスパのよいお勧めできる商品です。

取り付けも簡単で、使い勝手も非常に良いです。自転車に取り付けしました。レンガでできた道路などでもホルダーが安定しているため、落下などの心配はないようです。耐久性はまだ時間が経過していないのでわかりません。総合的にコスパは満足な商品だと思いました。

ベルファイア3.5に装着しました。車重があるためタイヤの消耗が早く、頻繁に交換するとなるとあまり金額が張る商品ではなく、安心メーカーでお値打ちタイヤがこの商品だと思います。グリップ、乗り心地は同サイズのどのメーカーより、安心できると思います。