使い勝手についてレビューが二分していましたが、仏式バルブで何台分かに使ってみて分かりました。バルブの個体差？によって、押し込むだけだと口金が十分に奥まで入る前にパチンとロックが掛かってしまうものがあり、そのままだとエア漏れします。そういった場合は装着の際に反対側の口金（英式バルブ用）を押さえてある程度押し込んでから、反対側の口金から指を離してロックさせると、完璧に固定されます。ただその必要があることは希で、だいたいは普通に押し込むだけで完璧にロックできます。今まで使ったどのフロアポンプよりも使いやすいです。 重さは「めちゃくちゃ軽い」。軽すぎて安定感がないというレビューもありましたが普通に使う分には問題ないです。持ち運びを考えたら正義ですが、フロアポンプなんて持ち歩かないし気持ちは分かる。 デザインセンスは壊滅的に悪いです。部屋の見える場所に置いておきたくないレベル。でも価格を考えたら仕方ないですかね。パナレーサーのポンプの口金部品だけ買ってレザインのポンプに付けるのが見た目と使い勝手を両立できて最強な気がしますがチューブの径が違うし…。 ただ口金を英式にしたのは改悪。仏式と米式が良かった。

取り付け直後は離型剤の代わりに粘着剤でも塗ってあるのかというほど張り付く印象だったが、慣らしを経て一般道／高速を700kmほど走った感想。 静粛性に関しては、スムーズな路面では驚くほど静か、荒れた路面ではけたたましい、いわゆる「ダメなコンフォートタイヤ」、乗り心地は、細かなうねりや凹凸は拾うが、段差はストンといなす、トレッドの硬さを感じるような上質な雰囲気。 直進状態からほんのわずかにステアリングを動かすと神経質なまでにリニアに向きを変えようとする。かといって直進性が悪いわけではなく、逆にもう少し切ってもスイッと曲がるでもなく動きがワンテンポ遅れる。なんだか気持ち悪いけど面白いぞ。まあこれは中立から拳ひとつ分くらいの間の話で、そこから先はギュンと曲がってくれるし、加減速もエンジンのピックアップ／ブレーキ性能が良くなったのかと思うくらい食いつくので、グリップ性能は良いのでしょう。 この価格で「プレミアム」を名乗るとはマジがと思ったが、これはプレミアムスポーツタイヤを名乗って良いでしょう。 あとはウェットグリップが良ければ文句なしだが試せてない。

ハロゲンバルブが切れたため急遽注文。正直半信半疑だったが、20年以上前のレンズカットのヘッドライトでもわりとカットラインが出ている…！以前試した安物の中華LEDはラジオにノイズが入ったりしたが、そういったことも一切ない。配光や明るさ感はそれなりだが、普段使いには問題ないレベルであり、価格を考えれば上出来。取り付けもPlug＆Play、ハロゲンより少し後部が長いだけなので純正の裏蓋の中にギリギリ収まった。これにはさすがにHIDの時代の終焉を感じずにはいられなかった。 あとは長時間ドライブでの光量ダウンや、早々に点滅したり切れたりすることがなければだが、それは時間が証明するだろう。 ……追記。 しばらく走ってみて、点灯直後は良いものの、少し走るとなんだかとても暗く感じる。ファンレス故に熱で光量ダウン？測定したわけではなくあくまでそう感じただけだが、配光の悪さも相まって田舎道では安心して使えるレベルとは思えなくなったので使用やめました。都会しか走らず、とりあえず点いてればよい人にとっては良い選択でしょう。

耐久性：壊れにくい、重量感：普通、生地：厚め

表面生地の質感も良く、クッション性も申し分ない。これでペラペラのノートパソコンも安心して持ち歩ける。が、単体でも結構な厚みなのでコンパクトさを求める人には向かないかも。 縦横も、13.3用は手持ちの少し古い富士通13.3ノートには少し大きかったが、汎用性を考えると仕方ないでしょう。 フルオープン式は良いとして、メインポケットは持ち手の下側が開き、サブポケットは上側が開く構造は…直感的には変な感じがするが、使いやすいかどうかは時間が証明するでしょう。画像をよく見て使用シーンをしっかりイメージしてから購入することをおすすめします。 あと、大半の画像でグレーの色合いが現物とかなり違う（白っぽく写っている）。元々グレーやベージュはカメラやモニター等の環境で色が違って見えやすいので仕方ないが、色合いを気にする人はそれも要注意。

耐久性：普通

付属の貼り付けキットは充実していて、ホコリひとつ入らず綺麗に貼ることができた。が…、他のレビューにもあったが、左右の端がどうしても2mmくらいずつ密着せず浮いてしまう。現状使用に支障はないが、これだと爪や紙などを引っ掛けたり、ホコリが入ったりしてしまう可能性が高いので、長くは使えないかも。普通のフィルムと違い傷がつかない＝長く使えることがガラスフィルムの利点だと思うので、もう少しどうにかしてほしいところ。細かいことを気にしない人なら良いが、それなら普通の安いフィルムをこまめに交換した方が良い気も。別で購入したAQUOS sense用のガラスフィルムは端が浮かなかったのに、R compactはそんなにアールがきついのだろうか…。あと、他のガラスフィルムと比べて指紋が目立ちやすいような気がする。

最も評価できるのは吸気口が側面まであること。旧来のドライヤーは吸気口が「面」のものが多く、近くにタオルが掛かっていたりすると吸い付いてしまうこともしばしば。なぜ世の中のすべてのドライヤーがこうしないのか疑問に思っていた。しかし…。 デザイン重視の折り畳みギミック、コンセプトは分かるが使い勝手は悪い。風量はすごいしジェット機のような音もカッコイイけど好みが分かれるところ（音量は小さいかもしれないが個人的にはキンと耳につくので普通の静音ドライヤーの方が良い）。温度調整をLoにするとぬるい、Midにすると熱い。この熱で本当に髪に優しいの…？真の評価は各種モードを駆使して長期的に使わないと分からないだろうが、現状は総合的に見てシャープの何の調整機能もないモデルの方が好き…。

分厚く高級感あり、裏がフェルトのタイプなので軽量でしなやか。裏がゴムのものと違い水が染み込むのではと心配しましたが、雨水程度では全く心配なさそう。ズレ止めの面ファスナーもカーペットにしっかり付いて良好です。ただ色が…ベージュを選んだところ、たしかに紛う方なきベージュなのですが、画像では明るめのベージュに見えたのが（当然ディスプレイ環境によって違うでしょうが、別シリーズのパールホワイトとの差が小さく、どちらにするか迷ったくらい）、実物はそこそこ濃いめのベージュでした。これはこれで良いのですが、色合いを気にする方は無料サンプルを見てからオーダーすることをおすすめします。なお、GTV後期用となっていますが、GTV前期、スパイダー（916）にも適合します。

耐久性：壊れにくい、厚み：少し厚め、装着感：良い

ケースは絶対TPU派ですが、本体の色合いを隠したくない、しかし透明のだとフチの方から黄ばみが目立ってくる…そんな問題をバランスよく解決してくれそうな商品です。フィット感は良いです。というかきつすぎるのかも。持った時本体と擦れてギシギシ言うことがあります。そして一旦外そうとしたらカバーごと本体の外装が外れかけました。穏やかでない言い方をすれば本体が壊れたとも言えます。 厚みはやや厚く感じますがTPUであればこんなもんでしょう。あとアルコールで清掃したらティッシュが黄色く染まりました。縁のゴールドの部分が色落ちするようです。頻繁に除菌される方は要注意かも。 それ以外は特に問題のない良品です。いやそれ既に問題あるだろと思う方にはおすすめしませんが。

本当は止水とかハイロー切り替えとかないシンプルな物がよかったが、赤い色に惹かれてこちらを購入。別にカープファンではないのだけれど。本体はなかなかの質感だし、各種アダプタやOリングまでわざわざ赤で作っているところにメーカーの気概を感じる。 取り付けは簡単で問題なく、ヘッドの大きさや重さ、水流の角度や広がりは良好。水の勢いは純正と比べてギリギリ及第点といったところ。その上で明らかにきめ細かい水流になったし、これで50％節水になっているのなら大したものだが、蛇口の開く量は確実に増えたしどうなんでしょう。 個人的には節水とか特に意識していないので、節水せず増圧重視と、水勢をある程度保ちつつ節水重視との切り替えだとなお良かった。

サソリロゴが大きく入ったものがこれしか見つけられなかったので即購入。手やや大きめ指細めですがLでタイトめフィットでした。レース志向なら良いですがゆるーく乗る人はワンサイズ大きめでもよいかと。作りはしっかりしていて、手の甲の中央部以外は厚手に感じますが暑苦しさはなく、しっかり手を保護してくれそうです。今までは手のひらのパッドなんか要らないと思っていましたが、これは違和感なくブラケットになじんで、手のひらへの力の掛かり方を分散してくれます。 消耗品ですし、あと1,000円安ければ最高。けどこのデザインはもう作らないのかな。。 購入直後に値下がりしたのがなんとなく悔しい（まだ同一品の在庫あるし）。