耐久性：壊れにくい

駆動時間等体感する程の劣化は無かったのですが、突然純正バッテリーのインジケータが赤点滅したので、購入させて頂きました。純正バッテリーの半額以下は魅力的です。 バッテリー部はネジ３本だけで固定されているだけなので、数分で交換完了です。初期動作は問題ありませんでした（充電、吸引3段階切替えも問題なかったです）。 V10の場合？純正のボディカラーより暗い色合いなので、ツートンな見た目になりますので、それを気にされる方はご注意ください。 耐久性は未知数なので星4としますが、一旦は満足しています。 【使用後3ヶ月経過】 特に故障等発生していません。純正バッテリーより容量が多いので、中や強にしてもバッテリー消費が少ないです。買って良かったと思っています。

純正ウェイトが軽く感じていたので、今回35gを購入しました。練習マットで振る限りとても打点も距離感も安定していますので、ラウンドが楽しみです。 純正ウェイトとの見た目の違いですが、純正はウェイトの表面（ソール側）にうっすらクリア樹脂層があるように見えますが、こちらのウェイトはそれが無く模様の削り出し感がある印象です。塗装は綺麗ですし、前述の違いもパッと見ではわからないと思います。 因みに交換には、テーラーメイドのシャフト交換用のトルクスレンチを使いました。特に問題なく交換出来ました。

値段相応かと。数日で故障とかは今のところありません。GPS測位、ルート検索時間が2万円クラスの機種としては長めに感じます。画面はコントラストが淡目で、昼間は稀に見難い時もあります。最初は、取付角度が縦過ぎたらしく、車内の映り込みでかなり見難かったのですが、垂直か若干寝気味にしたところ改善しました（それでも外が明るいところや日差しの向きによっては見え難いです）。7インチの純正ナビが別にあり、そちらの地図更新のかわりに買ったのですがサブ機扱いとしては良いのかなと思います。

耐久性：普通

程度のレビューになります。 空気圧を若干高めに入れておりますが、BS-S001RFTに比べ、乗り心地が良く、ロードノイズも軽減しました（ビックリするほどではなかったです）。ドライ、ウェット共に路面への食いつき感があり、冷えていても安心感があります。腰砕け感は気になりませんでした（RFTに比べ当然軟かくは感じます）。たまたまかもしれませんが、ホイールバランスの鉛もかなり少なく済みました。総合的に買ってよかったと思っています。

耐久性：普通

程度のレビューになります。 空気圧を若干高めに入れておりますが、BS-S001RFTに比べ、乗り心地が良く、ロードノイズも軽減しました（ビックリするほどではなかったです）。ドライ、ウェット共に路面への食いつき感があり、冷えていても安心感があります。腰砕け感は気になりませんでした（RFTに比べ当然軟かくは感じます）。たまたまかもしれませんが、ホイールバランスの鉛もかなり少なく済みました。総合的に買ってよかったと思っています。

納車が1ヵ月以上先なので、フィッティングや耐久性は不明です。 他の方のレビューにもあった通り、開封直後は全てのマットに細い糸くずの付着がありました。掃除機ですぐ取れますが。値段が破格なので許容範囲です。 商品の品質はとても良いと思います。今回はオールブラックで注文しましたがチープな感じはありません。純正品の車名等のエンブレム有無に拘らない方にはお勧めです。

今回、脱ランフラした為購入しました。保険のロードサービス、JAFなど頼れるものもありますが、どんな状況でパンクするかは当然分かりませんので、安心の為ですね。車検とかには関係無いはずですが、いちいち説得に時間を使いたくも無いですし。商品はしっかり梱包もされており、特に問題も無そうです。有効期間は25年8月とありました。 使う機会が無いことを願います。

Yシャツのボタンが、着る前に第3ボタンが既に1つ取れた。広げてアイロン掛けようと梱包から出してボタンを外しただけなのに。 上着も左右のバランスが悪いです。 パンツの左ポッケの下が2回穿いて10センチくらい縫い目に沿って裂けた。縫製悪すぎです。 定価39800円が7000円になっているようですが、7000円でも高い。 買って損しました。

中古車を購入した際、車検証入れがなく、量販店にも売っていなかったので購入させていただきました。容量も丁度良く書類をMAX入れた状態でも、Nbox（JF3）のグローブボックスに収まりました。また、質感も悪くないと思います。プラ感はありますが、薄いクッション性のある背表紙です。程よく硬く、安っぽくもないと思います。