耐久性：普通

取り付けの時、あらかじめ上部の取付ボルトが入るかどうか確認しましたが、入らなかったので、リーマで揉んでから作業開始。その後、フレームに取り付けようとしたら、フレームにも幅が合わず、寸法を確認したらフレームの幅より0.5ミリ大きくなっており、更によく見ると取付部は、左右からカラーが圧入されている様で、真ん中辺りに隙間を発見！ 左右から万力で締めたら、フレームに入る様になりました。 この時点で、凄く不信感がありましたが 取り付け後の走りは、純正に比べ、とても滑らかで良い感じでした。

Z125pro用のものです。初めてオーリンズのサスペンションを購入しました。交換は凄く簡単ですし、セッティングも簡単に変更出来ます。早速試乗しましたが、サスペンションでこんななに違うものかと感動しました。絨毯の上を走ってるような感じで、しかもお尻でリアタイヤの接地感を感じれ安心して乗れます。当たり前かもしれませんが、買って損は無いと思います。

耐久性：普通

今ではすっかり珍しくなったバナナタイプのサイレンサー が特徴的なマフラーです。ステンレスですし溶接部も綺麗でした。取付後の外観も私には好みです。AA01のスーパーカブ FI車ですが、パワーアップし、今まで2速でしか上がれなかった坂も3速で上がれました。だだ、外観でサイレンサー の仕上げと、爆音なのが少し気になりました。

耐久性：普通

ボアアップキット購入しました。 あまり良く考えずに買い、バイク屋さんに組んでもらい、走ってみましたが、やっぱりエニグマとのセットで買うべきでした。FI車からなのか一発始動でしたが、全くトルクなくまともに走れません。 当たり前です。 これから買う方はセットで買うことをおすすめします。 耐久性は、わかりません

速攻で届きました。CRF125Fを公道用にして乗る為に購入しました。バルブも着いてますし、ウインカーも付いてらので、配線さえすればすぐに使えます。私はLEDに変更しました。ただ、ウインカーはホワイトなので、レンズを黄色に塗装しないとダメですね。 コスパは、最高だと思います。耐久性は、まだわかりません

耐久性：壊れにくい

スーパーカブ のAA01タイプ　FI車をボアアップし、インジェクターを125ccの物に交換。純正のスロットルボディーでは、エニグマによるセッティングが出ませんでしたが、このスロットルボディーに交換したら、容易くセッティング出来ました。エアクリもノーマルが使えて、とても良い商品だと思います。