純正シートより硬いですが、乗り心地は良くなりました。 また、足つきも良くなり安心感が増します。 知人にディアブロのシートを着けている人いますが、ディアブロのシートよりも更に低くなりました。 たぶんディアブロの3センチダウンと同じくらい？と思いました。 他に変わったといえば、チェンジの時にかかとでシフトダウンする時ですが、少し窮屈になりました。 座っている位置とシフトチェンジの部分が近くなったせいだと思います。 ハンドルも少し高い位置に変わり運転しやすくなり、右左折もやりやすくなりましたね。

耐久性：普通

半周巻きと全周巻きを比べましたが、そんなに変わらないと思いました。手に当たる部分は暖かいですし、手に当たらない部分は暖かくなくてもいいので。 消費電力とバッテリーへの安全性を考えて私はこちらを選びましたが、純正ということもあり、こちらを選んで良かったと思います。 あとショップの方にお願いして着けてもらいましたが、純正の場合は取り付けがしやすいように設計されているとのことで、工賃などもお安くしてもらい良かったです。 まだワンシーズンのみなので耐久性は普通にしておきます。

サイズ：ちょうどよい

防水機能は全くないです。雨の日に少し歩いてみたら1分もしないうちに靴の中が濡れてきて、5分歩けば靴の中はびちゃびちゃになりました。写真のように水を弾くことはないです。晴れの日専用のスノーブーツほど意味がないと思います。 サイズは普段26を履いていますが、27を注文しました。ほんの少し大きいと感じましたが、これから冬本番になると靴下も厚くなるので丁度いいかなと思いましたが、このブーツは買わない方がいいかなと思います。

耐久性：普通

前はギアが入りにくい時に、力を入れてチェンジペダルを踏むとたわむ感じが少ししましたが、シフトガイドがあるとたわむ感じもなくなり剛性が増しました。 そうなると安心してギアチェンジができるようになり、多少ギアが入りにくい時でも気になることはなくなりました。 ギアが入りやすくなるというのと、安心して安定したギアチェンジできるので買ってよかったです。

耐久性：普通、重量感：普通、感度：普通

ティップランというより普通のエギングロッドに近いですね。穂先であたりを感じるのが少し難しいかと思いました。 多少ティップも戻りますが良く見てないとわからないです。 ただ、ライントラブルはないのでその分ストレスレスで、使いやすいです。 ボートの上ならこれ一つで普通のエギングとぎりぎりティップランはできるので、当方は満足できました。

夏の保冷力に期待！ 買った時期が秋終盤だったので夏の過酷な条件で使用してみたいです。 前はダイワのクーラーを使っていて次もダイワと考えてましたけど、インプレの内容がシマノの方が良かったのでこちらを購入。 実際使ってみると、しっかりした作りになっているので買って正解と感じました！

ドラグ性能、ドラグ音共に最高です。 巻心地は個人的にシマノが最高だと思っています！ オシアは他のリールに比べて一段階上の巻心地！ タイラバに使用してますが、青物がきてもドラグがいいのでやり取りがしやすいですね！ あと巻が軽いのがいいです！

gt-air2につけました。クリアだと中が丸見えになるので、メロースモークにしましたが、とても満足してます。中はやはり、結構見えちゃいますがクリアよりはマシです。夜もこのまま走れましたし、昼はバイザー下ろしても普通に見えました。

スピードはわずかに上がりました。 アルミ製なので藻やゴミがある所では樹脂より安心出来ます。 やはり燃費は純正7ピッチより悪いです。 純正のペラのおよそ1.3倍くらいでしょうか。 少し大袈裟かもしれませんが、体感的にそう感じました。

耐久性：普通

足付きがかなり良くなった！たった2cmだけど大きな変化に感じた！ あと硬めに調節したら後輪のバタつきが無くなりました。 また、長時間の運転のお尻が痛みが軽減された気がします。 とてもいい買い物をした。