取り付けたばかりで耐久性の確認はこれからですが、バルブがツーピースで防水カバーをそのまま生かせましたし発光点も正確で、つくりもしっかりした製品だと思います。 ワゴンR FX(H21)でハロゲン仕様でしたので暗く感じておりましたが、車検対応も考え4300Kを選択しました。今迄からみるととても明るくなりました。 取り付けは、バラストやイグナイターを取り付ける場所がなかったのと不慣れなため、付属のステーと市販のステーを組み合わせて場所を確保したため、半日ほどかかってしまいました。 残業で、夜自宅に帰って来る時も安心です。

軽トラの運転席・助手席床とタイヤハウスの一部及びシート背面の鉄板に施工しました。薄い割には製品に重みがあるのでノーマルから見ると室内のビビり音の低減に寄与しています。製品は2つ折りできましたが、施工する際は平らな床で一度ローラー等で伸ばしたほうが加工しやすいと思います。ゴム面の粘着部分は、温度が高くなりすぎると軟くなって粘着力が増し、くっついて扱いづらくなるので、直接手袋などで触らないように注意が必要です。

品質：良い

取付する支柱の垂直が前提ですが、アンテナうらの取付部に日本地図による地域別のアンテナ仰角の位置が表示されていたので大変に楽でした。あとは方角の調整ですが、インジケーターがセットに入っていたので、西側から少しずつ南寄りへ方向を変えていくと、インジケーターの赤色ランプの消えたところがBS電波を最も強く受信する方角で、説明書どおりきれいに受信することができました。

断熱・制振防音用として、軽トラックの屋根に貼り付けました。施工前は屋根鉄板に天井材がはめてあるだけでしたので、屋根を叩くと「カンカン」と音がしましたが、貼付け後は「コツコツ」に代わり制振機能を発揮しています。雨音がひどかったのでかなりの効果が期待できます。また、アクセルを踏むと室内にビビり音がこもっていましたが、軽トラとしてはかなり改善されています。

ハイゼットトラックS210P（H14年式）のシートが痛んできたので取り付けしました。取り付けはシートを外さないとできなかったので大変でしたが、商品写真のようにぴったりと納まりました。シートだけ新品の別物を取り付けたように見え、乗り心地も格段に良くなりました。車体は古くなりましたがまだまだ乗れそうです。

10年ぐらい使っていないTLR200に取り付けてあったキャブで、生産中止となったPW22の清掃分解をしたところ、老朽化でパッキンが固着しており、はがすときにちぎれてしまいました。困って、ネット検索したところ純正品があるとわかり注文したところです。 純正品なので、ぴったり。しばらくは持つと思います。

しっかりとした商品の作りで第一印象はばっちりです。 自車が注文中で手元に届いておりませんので取り付けはこれからとなります。 LoビームがLEDプロジェクターなので、色温度は6000Kぐらいかなと思い、車検対応も考え注文しました。 納車後の取り付けが楽しみです。

V6マットレスを持っていましたので、今回ロングパイプとソフトヘッドのセットを買い足ししました。ヘッドからの吸い込みはさすがダイソンといったところですが、本体はあまり感じませんがソフトヘッドが結構重く取り回しが思ったより不便だったので★四つとしました。

ヴィッツNSP130（H29.１～)に取り付けました。専用工具及び車種ごとのフロント・センター・ラッゲージ部分写真による説明書が付いており、作業しやすかったです。びっくりするほど明るく、3段階の光量調整もできコスパの良い製品だと思います。

ハロゲンランプからの取り換えですが、非常に明るいです。ワゴンRへの取り付けですが、運転席側のバラスト取り付け場所がなく、結局ステーのボルト穴を鑢で大きくして対応したため1時間以上かかりました。