2回目の使用で、バルブ側・ゲージ側ともジョイント部が抜けました。クソゲージです。 ＜追記＞ 一度☆1つの評価としましたが、後日エーモンに苦情を入れたところ購入後半年近く経っていましたが交換してくれました。 交換したものはまだ1度しか使ってませんが、とりあえず計測はできました。別のゲージでも測りましたがほぼ同じ値でした。ただ、ホースがいまいち短く、差し込み口の向きも何でこの向き？という感じで私には使いにくいです。 ＜追記2＞ 別の手持ちのコンプレッサーが示す計測値と誤差があるので、タイヤショップで正確に測ってもらったら、この商品の値はかなりいいかげんなものであることがわかりました。サーキット走行などで使っていたので使用をやめてましたが、先日試しにまた使ってみたところエア抜きボタンが反応しなくなってました。使ってなかったのはほんの数カ月です。交換してもやっぱりダメということは、売ってはいけない商品だと思います。星1つに戻しました。

大きさが気になっていましたが167cm・小太り男性でも全然大丈夫でした。似た商品で座面がポケットコイルのものと悩みましたが、アチラでは大きすぎたと思うので、コチラで正解だったかと。ただ、座面はちょっと固めなのでクッションと併用になりそう。レザーファブリックは、レザー感はあまりなく布感の方が強いと思いますが、サラッとしていて合皮のようにペタペタ・ツルツルじゃないのでチェア用の素材としてはよいのかと思います。キャスターも座って体重がかかると転がりにくくなるタイプなので安定感がありよいと思います。唯一高さ調整のレバーが後部に付いているので、座ったままでは操作できないので-★とさせていただきました。座面裏にオットマンが収納されているためかと思いますが、改善できるならしていただけるとよいかと思います。高さレバーが座ったまま使えて、座面がポケットコイルになったら家族分買いたいぐらいです。

耐久性：普通

東京在住ですが、年イチの降雪や出先で雪になった際の保険として、ものは試しに購入してみました。 まだ雪道での走行はありません。ミニバン用レグノからの交換ですが、やはり静粛性・グリップ感はやや劣る感じはありますね。運転していてゴツイ・硬いという感じ。以前SUVに装着していたATタイヤに比べれば全然静かですが、少し荒れた路面や高速ではガリガリっという感じがハンドルや音で感じます。 以前のATタイヤのときもそうでしたが、アイスバーンでもＯＫというわけではないので、殆ど雪道を走らないのであれば必要ないかな？と思います。イザというとき用には簡易のものでもチェーン的なものを積んでおいて、普段は快適性を優先した方がいいかな？と思いました。 売りである雪道性能を試せてないので普通+星1にしときます。

アマゾンではレビューが激悪だったのですが、こちらでは好評のようだったので購入してみましたが、結果的にはアマゾン評価が正しかったようです。トランポで600SSの積載用に設置しました。まず、これだけでの自立はかなり不安定です。ちょっとバランスが崩れると倒れてしまいます。そして120/70のタイヤではパイプ部にタイヤが食い込んで抜けなくなりました。タオル等を当てて少し抜けやすくはできたのですが、固定をかなりしっかりしておかないと、やはりタイヤが抜けず外すのに難儀します。結局は食い込んでしまうためタイヤのエッジが凹んでしまいます。時間が経つと戻ってはきますが、毎回これではタイヤを痛めてしまうので使うのはヤメました。

ネットでの評判がよかったのでα-13から付け替えましたが、サーキットではα-13の方がよかったです。α-14にすればよかったと、他社に浮気したことをちょっと後悔しています。グリップ力・剛性感ともにα-13の勝ちだと感じました。サイド部が柔らかめのようでフルバンクからの立ち上がり、Ｓ字などの切り返しではちょっとレスポンスが鈍く、走行後の傷みも大きかったです。実際、サーキット走行会でも使っている人は殆どいませんでした。ただ、これが一般道だと粘りに感じられて評価が高いのかもしれません。あと溝も多目なので雨の時も少し安心できるかもしれません。

2年使った社外バッテリーからの交換ですが、今までのものは100%状態から1日使って50%台の残量でしたが、コチラは同様に使っても30%台ぐらいまで減ります。動画視聴・デザリングやナビなどGPSを使った場合でも、以前より減りが早いように感じます。以前は充電しながら使えばどんどん充電も増えてましたが、コチラはあまり増えません。充電だけなら前より短時間でできるので、容量的に少ない？という感じ。ただ、使用上には全然問題なく、価格もこの値段なので満足です。8はサポートも終わるので、買い替えまでのツナギとしては十分かと思います。

今までは同社のレースタイプを使用していました。シンプルなデザインが気に入ってましたが、1年程で切れてしまいました。ロッシグリップのような薄くて柔らかいグリップでしたが、私的にはちょっと薄すぎて手が疲れるように思ったのでコチラを試してみることに。少し太くなり弾力性もプラスされましたが、ダイレクト感が損なわれるような感じは殆どなく使いやすいです。リッターバイクですが、加速時にハンドルにしがみつくような感じは軽減されました。色使いも少し派手目になりましたが、これぐらいの色が入ってる方が映えがいいように思いました。