事前情報では今までのフロムソフトウェアのタイトルよりも遊びやすいとの事でしたが、実際の難易度としては過去一番ではないかと思います。 また公式発表のメインルートクリアだけなら30時間というのもボス討伐に慣れた場合の最短時間であろうと推測。 恐らく、UIが洗礼された事、物語が過去作よりも分かりやすい事が遊びやすいという事に繋がっている気がします。 とは言え、オープンフィールドとなり探索要素、ボスの数の多さ、従来のフロム作品を踏襲しながら新しい事にチャレンジした姿勢は非常に評価できるかと思います。 ボリュームも非常にあるので、自分がクリアが出来る頃には色々な攻略情報も揃ってきてるのではないかと思います。 フロム作品では今までも心おられる経験をしてきましたが、今回も心おられながら達成した時のなんとも言えない達成感を得るためにチャレンジしようかと思います。

CBR250RRのフェンダーレスとしては高い部類のものだが、値段なりに出来が良いと思います。 また少数派だと思いますが、エンデュランスのリアキャリアをつける場合は本製品のようにウインカーが車体よりも離れていないと干渉します。 なのでリアキャリアと共存させるにはアクティブ製かエンデュランス製でないとダメだと思います。 エンデュランス製のフェンダーレスのウインカー位置に不満がある方はアクティブ製一択かと。

アライ、ショーエイともに昔よりも価格が上がってしまったのでOGKに手を出してみましたが非常に使いやすいです。 またインナーに収納してあるシールドも眩しい時には非常に役立ちます。 一つ懸念とすれば、アライとかのヘルメットではシールドの開閉時の止まる箇所が多く、少しだけ開けたい時に重宝してたのですが本商品は一段階目でも大きく開いてしまうので、雨の日の曇り止めとしての対応がやりにくいです。

まだ使用していませんが、昨今のディスクブレーキパッド不足でシマノ製は割高になっています。 これは互換があるということ、バイク乗りには有名なメーカーなので購入してみました。 ローターへのダメージが少ないと良いなと思います。 また鳴きが出ないかも心配ですが使ってみないと分からない状況です。

kaskのヘルメットは別のモデルを使用していましたが、同じサイズでもモヒートは少しスリムだと思います。 フィット感、インナーパッドが丈夫そうな所も良いところかと思います。 また、停車時等にサングラスを外した際のヘルメットへの逆刺しが可能な位置に通気口があるのも良いところです。

購入から発送、到着まで迅速な対応をして頂きました。 実際には、まだ使用していないので分かりませんが安く買えたので非常に助かります。 度数が変わらない限りは、ネットでの買い方でも問題ないと思います。 ただし、何か異常があった場合は眼科に行かないとダメかなと思いますが。

昨今、シマノの純正ディスクブレーキパッドが品薄の為、代替品を探しておりました。 まだ使用はしておりませんが、セミメタルの素材ですのでディスクへの攻撃性も少ないかなと思っています。 バイクではお世話になっているメーカーなので、信頼性もあると思います。

日本人の特殊な足にもノーマルで対応可能でした。 デザインも新型になって良くなったと思います。 前モデルではタンの部分が締め付けによって捩れてしまい、それが痛みに繋がることもありましたが新型は解消されていました。 フィット感も良いと思います。

既に持っていたのですが、軽く入るために追加で購入。 割とコンパクトなので大きめのツール缶なら入ると思います。 通常、米バルブ対応ですが先端部を伸ばせば仏用になります。 実際は延長のホースを別途用意して対応した方がいいと思います。

耐久性：普通、重量感：普通

子供用の自転車のグリップシフトが劣化の為、新たに購入しました。 ワイヤーも付属されているのでディレーラーの調整さえできれば、問題なく取り付けられそうです。 アウターはついてませんので、必要であれば購入するのが良いと思います。