ホンダ (HONDA) 純正 アラーム取り付けアタッチメント 08E71-MKP-K80 400X 19YM バイク用ヘルメット

カブ110ストリートVer.用で購入。取付説明書が無くちょっとまごつきました。取り付け自体はプラスドライバー1本で簡単。商品紹介写真と同じ横開きで設置。走行中、蓋がびびってノイズ発生。でも百均購入の隙間テープを蓋の内側全周に貼ったらぴたりと止みました。フルフェイスがスッポリと収まるサイズ。キーは一回転させるタイプで差し込みが浅いこともありちょっとやり辛い。塗装も板金も品質上々。梱包も気遣いがありさすがHonda純正品！デザインもシンプルだけど剛性アップのプレスラインで力強さがある。当然だけどカブにピッタリ(^^)。背中に当たるためライティング姿勢に殿様乗りを強いられるが、この便利さはもう無しには戻れない！v(^^)v

さすが純正、GB350にピッタリ、おまけにサードパーティー製よりも安価です。ステーはこれでもかというくらい頑丈、スクリーンはポリカ製1.4mm厚とこれまた頑丈でアクリルのように割れる心配も無いので安心です。取り付けはヘッドライトを外す必要があり面倒です。ソケットレンチが必要ですので、持っていない人はこれを機会に買いましょう。製品はとてもいいのですが、送られてきた段ボール箱(ホンダ純正)のくさいいこといったら、、まるでウ〇コのにおいが部屋中に漂い、あまりのくささにカミさん激怒です。くさいのは箱だけです。が、なんでこんなにくさいの？

発注して直ぐに手元に届きました。 組み立ても取り付けも簡単に出来ました。 しっかりした作りでキャリアとしては申し分ありません。ただ、思っていたよりも重くて少し驚きました。 自分の勉強不足のせいで、サイドバッグとの併用が出来ないとは思いませんでした。 交換するのも簡単なので、その時の目的に応じて使いわけをしようと思います。 色々と調べたら、デイトナのスペサー付きボルトとホームセンターで数枚のワッシャーとスプリングワッシャーで、無事に取り付け出来ました。 ぜんぜん違和感無く取り付けられました。

クロスカブ2020に付けました。取り付け説明書は自分でダウンロードが必要です。一連の作業がわかれば、技術的には簡単でした。電気系統は元々車両側に対応できるように空きソケットが用意されています。わかりにくい部分は個別にYouTubeで調べました。通常のドライバー等で対応する場合は、緩める時に力が必要です。純正は配線の長さ等収まりがいいです。グリップヒーターは突然の寒さにも対応できるので助かります。

本日 CB400SF 2019年モデル に問題なく取り付け出来ました、グリップ付きでとても使いやすいです さすが純正品、ただ値段が高すぎと　トップボックス取付アタッチメントは不要でした。 取り付けの時一瞬　穴のピッチが違いつかない事に気がつきました　ゴムの蓋をはずしてみた所取付穴がもう一つ開いている事に気がつき取り付け出来ました、簡単な取り付け説明書があれば問題ないですが？。

本日到着し　早速装着。 装着方法はシートに被せて周囲の紐を引っ張ってシート外周と密着させて結ぶだけで容易でした。 夏場のシートの熱さ軽減、降雨時の濡れの軽減目的で購入したので　効果はこれからの使い勝手で判断していきます。 あまりにも装着が簡単すぎるので、もう少し盗難防止策が取られていれば五つ星だったのですが、その点が不安なので四つ星とさせて頂きました。

スーパーカブ90(C90Ds)に取り付けました。 金属製のしっかりした作りで荷台への収まりもよく安心感があります。ただし、鍵は簡易タイプなので防犯を重視するならビジネスボックスの専用鍵付きタイプの方が良いかも。 縦置きならドライバー一本で簡単に取り付けられます。車種によっては12mmのレンチも必要です。また、横置きには穴あけ加工が必要です。

ドリルなどの一般的な工具は必要ですが、同梱されている取付説明書通りにやれば、小一時間で取り付け出来ます。 固定が4カ所だけなので、取付前には少し強度が不安でしたが、取り付けてみるとしっかりしていて、ある程度の重さにも耐えられそうです。専用純正品なので当然ですが、形状もうまくフィットしていて、乗車姿勢にも邪魔になりません。

商品の作りは丁寧で、綺麗で、しっかりしています。取り付け用のステーもホンダの純正品なので、問題ありません。さすがは、純正品。値段を出すだけの事はある。ただ蓋が歪んでいたのか？閉めた際に少しズレます。少し押してパチンと閉めれば済むのと、取り付けが二人がかりで大変だったので、交換はしませんでした。鍵付きなので安心です。

モンキーのオイル交換に使用しています。 排気量110CCに変更している為、夏場とかは特に熱量が上がります！ OILクーラーで冷やしエンジンを壊さず乗っていますが、 やはり決めてはオイルと思います。 G3を入れるとクラッチの切れも良くなりスムーズです。 車と違い、バイクは高回転を維持して走行するので良いオイルが良いのです！